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Tag: Red Bull

  • Piastri conquista pole no GP da Emília-Romanha em classificação confusa

    Piastri conquista pole no GP da Emília-Romanha em classificação confusa

    Australiano supera Verstappen em Ímola, enquanto Ferrari enfrenta dificuldades em casa

    Oscar Piastri, da McLaren, líder do Campeonato Mundial de Fórmula 1, garantiu a pole position para o Grande Prêmio da Emília-Romanha neste domingo, após uma sessão de classificação emocionante neste sábado.

    Verstappen, Piastri e Russell

    Sessão Difícil para os Pilotos

    “Foi uma sessão muito difícil, com muitos atrasos e bandeiras vermelhas. Estou feliz com o trabalho realizado e ansioso por amanhã (domingo). Tivemos ritmo suficiente para isso”, disse Piastri. Piastri superou o atual campeão Max Verstappen, da Red Bull, por 0,34 segundos.

    Grid de Largada Definido

    George Russell, da Mercedes, e Lando Norris, da McLaren, largarão da segunda fila. As Ferraris de Charles Leclerc e Lewis Hamilton enfrentarão um desafio, largando da 11ª e 12ª posições, respectivamente. A equipe italiana teve um início de fim de semana complicado diante de seus torcedores.

    Detalhes do Grid

    Oscar Piastri, da McLaren, conquistou sua terceira pole position do ano com o tempo de 1m14s670. Max Verstappen, da Red Bull, larga em segundo, com 1m14s704, seguido por George Russell, da Mercedes, com 1m14s807.

    Lando Norris (McLaren), Fernando Alonso (Aston Martin) e Carlos Sainz (Williams) completam as primeiras posições. Alexander Albon (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Isack Hadjar (Racing Bulls) e Pierre Gasly (Alpine) fecham o top 10.

    Punição para Colapinto

    Franco Colapinto, da Alpine, foi punido por uma infração no pit lane e caiu para a 16ª posição no grid.

    Grid de Largada do GP da Emília-Romanha

    • 1 – Oscar Piastri (McLaren)
    • 2 – Max Verstappen (Red Bull)
    • 3 – George Russell (Mercedes)
    • 4 – Lando Norris (McLaren)
    • 5 – Fernando Alonso (Aston Martin)
    • 6 – Carlos Sainz (Williams)
    • 7 – Alexander Albon (Williams)
    • 8 – Lance Stroll (Aston Martin)
    • 9 – Isack Hadjar (RB)
    • 10 – Pierre Gasly (Alpine)
    • 11 – Charles Leclerc (Ferrari)
    • 12 – Lewis Hamilton (Ferrari)
    • 13 – Kimi Antonelli (Mercedes)
    • 14 – Gabriel Bortoleto (Sauber)
    • 15 – Liam Lawson (RB)
    • 16 – Franco Colapinto (Alpine)
    • 17 – Nico Hülkenberg (Sauber)
    • 18 – Esteban Ocon (Haas)
    • 19 – Oliver Bearman (Haas)
    • 20 – Yuki Tsunoda (Red Bull)

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  • Oscar Piastri assume a liderança do mundial de F1 com vitória estratégica no GP da Arábia Saudita

    Oscar Piastri assume a liderança do mundial de F1 com vitória estratégica no GP da Arábia Saudita

    Australiano da McLaren supera Verstappen após punição e conquista seu terceiro triunfo na temporada, enquanto Bortoleto enfrenta corrida desafiadora

    O Mundial de Fórmula 1 de 2025 tem um novo comandante! Em uma corrida eletrizante no GP da Arábia Saudita, Oscar Piastri brilhou intensamente, conquistando a vitória e, de quebra, a liderança do campeonato. Largando da segunda posição, o australiano da McLaren mostrou garra e inteligência, aproveitando uma punição de cinco segundos aplicada a Max Verstappen (Red Bull), que havia largado na pole position, para cruzar a linha de chegada em primeiro e celebrar seu terceiro triunfo no ano.

    O tetracampeão mundial Verstappen não se entregou e garantiu a segunda colocação, seguido de perto por Charles Leclerc (Ferrari), que finalmente proporcionou o primeiro pódio para a escuderia italiana na temporada.

    Corrida de Superação para Piastri, Desafio para Bortoleto

    A largada já prenunciava uma disputa acirrada pela ponta. Piastri teve uma reação impecável, emparelhando seu carro com Verstappen e mostrando que não cederia facilmente a primeira posição. Sem espaço para manobra, Verstappen acabou passando brevemente pela área externa da pista, mantendo a liderança inicial sob protestos da McLaren. Contudo, a punição posterior ao holandês abriu caminho para a vitória estratégica de Piastri.

    Enquanto isso, o jovem talento brasileiro Gabriel Bortoleto (Sauber) enfrentou uma corrida de aprendizado. Largando em 20º com pneus médios, o brasileiro aproveitou a entrada do safety car na primeira volta para trocar para pneus duros, buscando uma estratégia de longa duração. Apesar de ultrapassar a marca de 40 voltas com esses pneus e chegar a figurar na 15ª posição, Bortoleto teve um toque com Fernando Alonso e acabou perdendo terreno, finalizando a prova na 18ª colocação. Seu companheiro de equipe, Nico Hulkenberg, terminou em 15º.

    Acidente na Largada e Lando Norris em Recuperação

    A primeira volta da corrida foi marcada por um incidente envolvendo Yuki Tsunoda (RB) e Pierre Gasly (Alpine), que se tocaram e acionaram o safety car. Outro destaque foi a performance de Lando Norris (McLaren), companheiro de equipe de Piastri. Largando da décima posição após um incidente na classificação, o britânico fez uma corrida de recuperação notável, terminando em quarto lugar.

    Com este resultado expressivo, Oscar Piastri assume a liderança do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025, somando agora 99 pontos, dez à frente de seu companheiro de equipe, Lando Norris. A temporada promete muitas emoções e a disputa pelo título está cada vez mais acirrada!

    Resultado Final do GP da Arábia Saudita de Fórmula 1 2025:

    1. Oscar Piastri (McLaren)
    2. Max Verstappen (Red Bull Racing) +2.843s
    3. Charles Leclerc (Ferrari) +8.104s
    4. Lando Norris (McLaren)
    5. George Russell (Mercedes)
    6. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
    7. Lewis Hamilton (Ferrari)
    8. Alexander Albon (Williams)
    9. Esteban Ocon (Haas)
    10. Lance Stroll (Aston Martin)
    11. Pierre Gasly (Alpine)
    12. Nico Hülkenberg (Sauber)
    13. Oliver Bearman (Haas)
    14. Isack Hadjar (RB)
    15. Carlos Sainz (Williams)
    16. Yuki Tsunoda (RB)
    17. Fernando Alonso (Aston Martin)
    18. Gabriel Bortoleto (Sauber)
    19. Jack Doohan (Alpine)
    20. Liam Lawson (RB)

  • Charles Leclerc Conquista a Pole no GP da Bélgica em Condições Desafiadoras

    Charles Leclerc Conquista a Pole no GP da Bélgica em Condições Desafiadoras

    Charles Leclerc na Pole Position

    Charles Leclerc vai largar na primeira posição no GP da Bélgica. No treino classificatório deste sábado (27), o piloto da Ferrari intensificou o ritmo na volta final e comemorou a 25ª pole da carreira. Esta é uma conquista significativa para Leclerc e para a Ferrari, que não colocava um piloto na primeira posição na largada desde o GP de Mônaco.

    Chuva mudou um pouco as perspectivas no treino. Crédito: Ferrari

    Pérez e Hamilton largam em segundo e terceiro, respectivamente. Max Verstappen chegou a fazer a melhor marca (1:54.938), mas como foi punido em dez posições por ajustes ilegais no carro, ocupará apenas o 11º lugar no grid. O último bom desempenho de Leclerc e da Ferrari foi justamente no GP de Mônaco, vencido pelo piloto monegasco.

    Depois da chuva forte ao longo da manhã na Bélgica, que inclusive cancelou a corrida sprint da Fórmula 2, a qualificação da Fórmula 1 teve início com a pista em transição de molhada para seca. Já no Q1, com duração regressiva de 18 minutos, os pilotos foram à pista com pneus intermediários e dispostos a andar rápido, já que havia a previsão da volta dos temporais.

    A nova chuva não veio até aquele momento, e a dois minutos do fim da primeira seletiva, as equipes voltaram ao circuito com o traçado bem mais seco. Assim, Russell escapou da eliminação precoce para a terceira colocação. Piastri, Gasly e Verstappen foram os três mais velozes.

    Eliminados no Q1

    16 – Nico Hulkenberg (Haas)
    17 – Kevin Magnussen (Haas)
    18 – Yuki Tsunoda – (Racing Bulls)
    19 – Logan Sargeant (Williams)
    20 – Guanyu Zhou (Sauber)

    No Q2, que alternava pontos secos e com água, houve dúvidas sobre a melhor estratégia. Verstappen seguia ditando o ritmo, enquanto as Mercedes, que correram risco, subiram para a segunda e a terceira colocação. No pelotão do fundo, Alonso, Perez escaparam da eliminação. 

    Eliminados no Q2


    11 – Alexander Albon (Williams)
    12 – Pierre Gasly (Alpine)
    13 – Daniel Ricciardo – Racing Bulls
    14 – Valtteri Bottas (Sauber)
    15 – Lance Stroll – (Aston Martin)

    Na etapa final, a disputa se acirrou pela volta da chuva, com Verstappen ainda forçando para garantir o melhor tempo e amenizar a punição de 10 posições. Perez, o companheiro de Red Bull, também andava bem, a três minutos do fim. No entanto, Leclerc forçou o ritmo e fez a 25ª pole a partir da punição de Verstappen.

    Melhores do Q3


    1 – Max Verstappen – (Red Bull) *punido com dez posições
    2 – Charles Leclerc – (Ferrari)  
    3 – Sergio Pérez (Red Bull)
    4 – Lewis Hamilton – (Mercedes)
    5 – Lando Norris – (McLaren)

  • Alguém conseguirá parar a Red Bull?

    Alguém conseguirá parar a Red Bull?

    Verstappen pavimenta a via para a conquista do tricampeonato e sem sofrer nenhuma ameaça

    No GP da Bélgica, realizado no último domingo(30/07), a Red Bull não manteve somente sua liderança, mas também superou uma série de recordes, mostrando a força da dupla nesta temporada.

    Verstappen triunfou com uma vantagem significativa de 17.841s, embora no ano passado tenha vencido a mesma corrida com uma diferença ainda maior de 22.305s. Esta vitória marca o oitavo triunfo consecutivo do holandês, ficando apenas a um da marca histórica estabelecida por Sebastian Vettel em 2013.

    Além disso, Verstappen conquistou pela primeira vez uma vitória largando da sexta posição no grid, igualando o recorde de Fernando Alonso de nove posições diferentes de largada vitoriosas. Com 314 pontos acumulados em 2023, o piloto da Red Bull já ultrapassou os totais de pontos de Vettel nos campeonatos de 2010 (256 pontos) e 2012 (281 pontos).

    No que diz respeito às conquistas da equipe Red Bull, ela alcançou sua 12ª vitória na temporada, batendo o recorde da McLaren de 1988 (vale ressaltar que na temporada de 88, o calendário era de 16 corridas) para a maioria das vitórias desde o início de uma temporada única. Foi também a quinta vez que a Red Bull fez dobradinha neste ano, igualando sua melhor marca de sempre, estabelecida em 2022.

    A performance sólida de Verstappen foi acompanhada pelo segundo lugar do colega de equipe, Sergio Pérez. Esta foi a melhor colocação de Pérez desde o Grande Prêmio de Miami, sete corridas atrás, e seu 33º pódio na carreira, ultrapassando o total de Daniel Ricciardo.

    Dupla imbatível? Crédito: X

    Charles Leclerc da Ferrari conquistou seu terceiro lugar do ano, fechando o pódio. Mas Leclerc não conseguiu converter sua posição de largada em uma vitória nas últimas nove vezes que largou na pole position.

    Quem fez uma boa prova foi Lewis Hamilton da Mercedes terminando em quarto lugar, marcando pontos em todas as corridas nesta temporada e garantindo a volta mais rápida da prova.

    Tricampeonato cada vez mais perto. Crédito: X
  • Bragantino deixa Corinthians perto da zona de rebaixamento da Série A

    Bragantino deixa Corinthians perto da zona de rebaixamento da Série A

    Massa Bruta chega a 4ª vitória consecutiva, sendo a 3ª no Brasileiro

    O Red Bull Bragantino frustrou os mais de 42 mil torcedores do Corinthians que foram à Neo Química Arena, em São Paulo. Neste domingo (2), o Massa Bruta venceu o Timão por 1 a 0, pela 13ª rodada da Série A do Campeonato Brasileiro de futebol.

    O clube do interior paulista chegou a quatro triunfos consecutivos na temporada, sendo o terceiro pelo Brasileirão. A equipe do técnico português Pedro Caixinha foi a 23 pontos e fica provisoriamente em quarto lugar, mas pode ser ultrapassada pelo Palmeiras ainda neste domingo, se o Verdão pontuar contra o Athletico Paranaense, em duelo que iniciou às 16h (horário de Brasília), na Arena da Baixada, em Curitiba.

    O Corinthians, por sua vez, sofreu a segunda derrota seguida na competição e segue perto da zona de rebaixamento. O Timão, dirigido por Vanderlei Luxemburgo, tem 12 pontos e está na 15ª posição. O clube pode terminar a rodada entre os quatro últimos times do campeonato, se o Cuiabá pontuar contra o Santos neste domingo, às 18h30, na Arena Pantanal; e se o Goiás vencer o lanterna Coritiba na segunda-feira (3), às 20h, no Estádio da Serrinha, em Goiânia.

    O gol da vitória bragantina saiu aos 16 minutos do primeiro tempo, em jogada trabalhada. O lateral Juninho Capixaba, da intermediária, lançou para o atacante Thiago Borbas na área. O uruguaio ajeitou de peito, na esquerda, para o meia Eric Ramires bater cruzado. O atacante Eduardo Sasha apareceu na pequena área e concluiu.

    No sábado

    A 13ª rodada do Brasileirão começou na tarde de sábado, com a vitória do São Paulo, por 1 a 0, sobre o Fluminense, no Morumbi. À noite, mais três jogos movimentaram a competição. No Beira-Rio, em Porto Alegre, Internacional e Cruzeiro empataram sem gols. No Rio de Janeiro, o Flamengo fez a festa da torcida no Maracanã ao derrotar o Fortaleza por 2 a 0. Em Salvador, na Fonte Nova, o Grêmio superou o Bahia por 2 a 1.

    O Grêmio segue na vice-liderança, com 26 pontos, com o Flamengo logo atrás, com 25. O São Paulo foi aos mesmos 21 pontos do Inter, ficando à frente, em sétimo, pelo saldo de gols. O Fortaleza, com 20 pontos, aparece em nono.

    Paulistas, gaúchos e cearenses, no entanto, podem ser ultrapassados neste domingo, caso o Athletico-PR bata o Palmeiras e o Atlético-MG vença o América-MG às 16h, no Mineirão, em Belo Horizonte. O Cruzeiro está em 12º, com 18 pontos. O Bahia, com 12 pontos, é o 14º.

  • Alonso da show, mas Verstappen fatura pole em Mônaco

    Alonso da show, mas Verstappen fatura pole em Mônaco

    Perez bate, deixa treino aberto e Aston Martin mostra força

    Insano!!! O treino que decidiu a pole do GP de Mônaco neste sábado (27/09 foi de emoção pura até o fim. Entre favoritos e inesperados, quatro pilotos passaram pela primeira colocação, que esteve bastante em jogo.

    Ao final, tivemos um nome corriqueiro para a pole: Verstappen. O resultado pode parecer o mesmo de sempre, mas não foi nada disso: foi é uma grande exibição do bicampeão mundial vigente, que ficou com a 23ª pole da carreira.

    O Q3 foi um show com Verstappen alcançando a impressionante marca de 1min11s365 para superar, no último instante e com setor final assustador, a grande volta feita por Fernando Alonso em 0s084. Alonso liderou o Q3 por duas vezes, chegou a colocar vantagem sobre Verstappen, mas não gargalhou no final.

    Carlos Sainz é o quinto colocado, seguido por Lewis Hamilton. O heptacampeão passou muito perto de ser eliminado tanto no Q1 quanto no Q2, mas acabou ainda na frente de George Russell, o oitavo. Entre ambos, Pierre Gasly foi o sétimo. Yuki Tsunoda e Lando Norris, que bateu e quebrou a suspensão no fim do Q2, fecham o top-10 de uma das tomadas de tempo mais eletrizantes da F1 nos últimos tempos.

    A ausência de Sergio Pérez nesta lista não é por acaso: o vice-líder da Fórmula 1 2023 errou na entrada da Sainte-Dévote ainda no começo do Q1, passou direto e bateu no muro. Vai largar na última colocação.

    Leclerc é punido

    O piloto da Ferrari sofre mais uma vez correndo em casa. Desta vez os comissários consideraram que ele atrapalhou

    Confira o comunicado completo da punição de Leclerc:

    Os comissários colheram depoimentos do piloto do carro #16 (Charles Leclerc), o piloto do carro #4 (Lando Norris), representantes dos times e revisaram posicionamento e sistema dos fiscais, dados, vídeo, rádio e vídeo. Leclerc tinha terminado sua volta final do Q3 e estava no complexo entre as curvas 4 e 10. Norris estava em uma volta rápida e encontrou Leclerc no meio do túnel e claramente foi bloqueado.

    Os dois concordaram que pouco Leclerc poderia fazer em termos de segurança no túnel para evitar o bloqueio em Norris, dado a dificuldade de visão pela entrada de luz no túnel e a mudança de linhas de um lado para o outro. Os comissários observaram que Leclerc reagiu à bandeira azul acionada pelos fiscais, mas neste ponto, pouco poderia ser feito.

    No entanto, os Comissários revisaram rádio, e o time de Leclerc falhou em dar qualquer aviso sobre a abordagem de Norris até que ele estivesse imediatamente atrás. Além disso, a discussão sobre esta parte da pista é sobre pilotos concorrentes com o outro, e não sobre tráfego, que é uma tarefa crítica nesta pista.

    Os comissários acreditam que havia muito que Leclerc poderia fazer antes de chegar ao túnel para impedir o bloqueio se recebesse um aviso do time em momento apropriado, especialmente considerando que a abordagem de Norris era clara no sistema.

    Portanto, os comissários consideram que o bloqueio foi desnecessário. Os comissários revisaram todas as punições anteriores de bloqueio nos últimos anos. Em todos os casos, as ações ou falta de ação dos times não atenuaram um impedimento desnecessário.

    Portanto, os comissários impuseram a tradicional punição de três posições no grid. Competidores são lembrados que têm o direito de apelar certas decisões dos comissários de acordo com o Artigo 15 do Regulamento Esportivo da FIA e o capítulo 4 do livro de regras judiciais e disciplinares da FIA, dentro de um limite de tempo.

  • “Feliz pela vitória e por estrear bem”, Eduardo Sasha fala após primeiro jogo no Red Bull Bragantino

    “Feliz pela vitória e por estrear bem”, Eduardo Sasha fala após primeiro jogo no Red Bull Bragantino

    O atacante Eduardo Sasha estreou com a camisa do Red Bull Bragantino na noite desta quinta-feira (06 de abril), na vitória da equipe pela Sul-Americana, diante do Tacuary, fora de casa.

    “Foi um jogo bom, feliz pela vitória em uma competição importante para o clube. Entrei e foi importante para mim, não só pelo resultado, mas para ficar cada vez mais entrosado com meus companheiros”, fala.

    O atacante já retornou de viagem e agora se prepara para o início do Campeonato Brasileiro.

    Sasha se apresentou ao Red Bull Bragantino na semana passada e está à disposição para as competições da temporada.

    Foto: Ari Ferreira/Red Bull Bragantino
  • Ford retorna à Fórmula 1 na temporada de 2026 em parceria com a Oracle Red Bull Racing

    Ford retorna à Fórmula 1 na temporada de 2026 em parceria com a Oracle Red Bull Racing

    A Red Bull Powertrains e a Ford vão desenvolver a unidade de potência híbrida de nova geração para as equipes Oracle Red Bull Racing e Scuderia AlphaTauri, de 2026 até pelo menos 2030

    A Ford está de volta à Fórmula 1 depois de mais de duas décadas. A marca firmou uma parceria técnica estratégica de longo prazo com a Red Bull Powertrains para o desenvolvimento do sistema de propulsão híbrida de nova geração que será usado a partir da temporada de 2026.

    A Red Bull Ford Powertrains vai fornecer as unidades de potência para as equipes Oracle Red Bull Racing e Scuderia AlphaTauri, a partir de 2026 até pelo menos 2030.

    “Este é o início de um novo capítulo emocionante na história do automobilismo da Ford, que começou quando meu bisavô venceu a corrida que ajudou a lançar nossa empresa”, disse Bill Ford, presidente executivo. “A Ford está voltando ao topo do esporte, ao lado da campeã mundial Oracle Red Bull Racing, trazendo a longa tradição da Ford em inovação, sustentabilidade e eletrificação para um dos palcos de maior visibilidade do mundo.”

    A partir de 2023, a Ford e a Red Bull Powertrains trabalharão para desenvolver a unidade de potência que fará parte do novo regulamento técnico, incluindo um motor elétrico de 350 kW e um novo motor a combustão capaz de usar combustíveis totalmente sustentáveis, para a temporada de 2026.

    “O retorno da Ford à Fórmula 1 com a Red Bull Racing tem tudo a ver com onde estamos indo como empresa – veículos e experiências modernos, cada vez mais elétricos e definidos por software”, disse Jim Farley, presidente e CEO da Ford. “A F1 será uma plataforma de incrível custo-benefício para inovar, compartilhar ideias e tecnologias e interagir com dezenas de milhões de novos clientes.”

    A Ford vai fornecer conhecimento técnico em todas as áreas nas quais possa agregar valor à equipe líder do mundial. As áreas a serem exploradas em conjunto incluem o desenvolvimento de motores a combustão e outras tecnologias chaves, como células de bateria, motores elétricos e softwares de controle e análise de unidades de potência.

    “É fantástico receber a Ford de volta à Fórmula 1 por meio dessa parceria”, disse Christian Horner, diretor e CEO da equipe Oracle Red Bull Racing. “Como produtora independente de motores, poder contar com a experiência de uma fabricante como a Ford nos coloca em uma boa posição frente à concorrência. Ela têm uma rica história no automobilismo que abrange gerações. De Jim Clark a Ayrton Senna e Michael Schumacher, a linhagem fala por si. Para nós, da Red Bull Powertrains, abrir o próximo capítulo dessa dinastia, como Red Bull Ford, é tremendamente emocionante. 2026 ainda está longe, mas para nós o trabalho já começa e vemos um novo futuro com evolução contínua para a Oracle Red Bull Racing.”

    A Ford está investindo US$ 50 bilhões para liderar a revolução dos veículos elétricos em todo o mundo. É a segunda empresa em veículos elétricos nos EUA, impulsionada pelo sucesso da F-150 Lightning e do Mustang Mach-E, e líder em muitos mercados ao redor do mundo com a E-Transit. A Ford está trabalhando para atender à crescente demanda dos consumidores, com uma produção anual de 600.000 veículos elétricos globalmente até o final deste ano e 2 milhões até o final de 2026, como parte do plano Ford+.

    Em 2026, a Ford será a única fabricante a disputar desde as categorias de base até a Fórmula 1, incluindo WEC e IMSA. Ela estará nas 24 Horas de Le Mans com o Mustang GT3, no WRC com o M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1, na Baja 1000 com a Ranger Raptor e o Bronco, e na NASCAR, NHRA e Supercars com o Mustang. A Ford continua a usar as competições para acelerar a inovação e o desenvolvimento de tecnologias e softwares para os consumidores, o que será reforçado através dessa nova parceria na categoria máxima do automobilismo, com foco nos futuros veículos elétricos da marca.

    “Estamos entrando em uma era nova e empolgante da Ford Performance”, disse Farley. “Vamos competir para vencer na F1, o topo do automobilismo, com a Red Bull Racing. Você também verá o cupê esportivo mais popular do mundo, o Mustang, correndo nas categoria de base até na Supercars da Austrália, na NASCAR e em Le Mans. Vamos buscar a liderança off-road no Campeonato Mundial de Rally, no King of Hammers e Baja 1000, entre outros. E continuaremos a entusiasmar o mundo com conceitos legais como a SuperVan 4 e o Mustang Mach-E 1400.”

  • Rumo ao bi? Verstappen vence na França em dia de lambança de Leclerc

    Rumo ao bi? Verstappen vence na França em dia de lambança de Leclerc

    Holandês aproveita batida de Leclerc e abre 63 pontos sobre o rival

    O holandês Max Verstappen venceu o Grande Prêmio da França de Fórmula 1, realizado neste domingo (24), no circuito de Paul Ricard, em Le Castellet.

    O atual campeão mundial chegou ao sétimo triunfo em 12 corridas e disparou na liderança da temporada 2022, beneficiado, também, pelo abandono do monegasco Charles Leclerc, segundo colocado no campeonato de pilotos, que saiu da prova na 17ª volta, ao atingir a barreira de pneus. Os britânicos Lewis Hamilton e George Russel, ambos da Mercedes, completaram o pódio.

    Verstappen, da Red Bull, chegou a 233 pontos e abriu 63 de vantagem para Leclerc, da Ferrari. Quarto colocado na França, ultrapassado por Russell a três voltas do fim, o mexicano Sergio Pérez, companheiro de equipe do holandês, foi a 163 pontos e encostou no monegasco. Russell está em quinto lugar, com 143 pontos, seguido por Hamilton, com 127 pontos.

    No campeonato de construtores, a Red Bull também abriu distância na liderança, com 396 pontos. A Ferrari, que pontuou somente com o espanhol Carlos Sainz, quinto na França, está em segundo, com 314 pontos. A equipe italiana viu a diferença para a Mercedes cair, após a dobradinha da escuderia alemã em Paul Ricard, que a levou a 270 pontos.

    A próxima etapa da Fórmula 1 será o Grande Prêmio da Hungria, no circuito de Hungaroring, em Mogyorod, no próximo domingo (31), às 10h (horário de Brasília). Restam dez corridas para o fim do campeonato. O Grande Prêmio de São Paulo, 19ª prova da temporada, será em 13 de novembro, no autódromo José Carlos Pace (Interlagos), na capital paulista.

  • Leclerc na pole, Red Bull forte, prometem um bom GP da Austrália

    Leclerc na pole, Red Bull forte, prometem um bom GP da Austrália

    Hamilton é apenas 5º no grid, mas Mercedes mostra evolução enquanto Red Bull e Ferrari continuam dominantes

    Leclerc, da Ferrari, ficou neste sábado (9) com a pole position para o GP da Austrália, superando o atual campeão mundial Max Verstappen, da Red Bull, no circuito de Albert Park.

    O piloto da Ferrari deixou o seu melhor para o fim, com uma volta de 1min17s868, quase três décimos mais rápida que a de Verstappen, deixando o holandês em estado de choque pelo desempenho do seu carro RB18.

    Sergio Pérez, foi o terceiro mais rápido, com Lando Norris, da McLaren, em quarto lugar no grid de largada, mostrando clara evolução do time inglês.

    Foi a 11ª pole do monegasco e a segunda na temporada. A rivalidade entre eles está dominando as primeiras corridas.

    Leclerc disse que conseguiu “arrumar tudo” na terceira e última fase da sessão classificatória. “Estamos novamente muito próximos da Red Bull. Então será uma corrida acirrada”, afirmou.

    O piloto da Ferrari foi convocado pelos fiscais de prova por “dirigir de maneira desnecessariamente lenta” em uma volta para valer, mas nenhuma medida foi tomada. Leclerc e sua equipe explicaram que a ideia era que fosse uma volta de resfriamento e não uma volta a todo vapor, antes de mudarem de ideia.

    Verstappen afirmou que estava tendo um “terrível” fim de semana, sofrendo com o equilíbrio do carro.

    “Eu não me senti bem com o carro o fim de semana inteiro até agora […]. Claro que segundo lugar [no grid] ainda é um bom resultado”, acrescentou.

    O heptacampeão mundial Lewis Hamilton, cuja sequência de seis poles positions consecutivas no Albert Park foi quebrada, começará em quinto lugar, à frente do seu companheiro de equipe, George Russell, em sexto, em uma sessão animadora para a Mercedes, que tem sofrido nesta temporada com um carro instável.

    No entanto, eles talvez tenham que lutar com a McLaren para ser a “melhor do resto” após Ferrari e Red Bull.

    O ídolo local da McLaren, Daniel Ricciardo, largará em sétimo lugar no grid, à frente de Esteban Ocon, da Alpine, em oitavo.

    A tarde foi difícil para muitos dos pilotos, com duas bandeiras vermelhas após fortes batidas e um sol baixo que prejudicou a visibilidade na segunda fase do treino.

    Uma complicação extra foi a decisão dos fiscais de prova de removerem uma das quatro zonas do circuito em que as asas móveis podem ser abertas, o que encoraja ultrapassagens, por motivos de segurança, após analisarem os treinos de sexta-feira.

    O bicampeão mundial Fernando Alonso bateu no começo da última sessão da classificação, levando seu carro da Alpine ao muro na curva 11.

    “Eu perdi a hidráulica e não conseguia mudar a marcha”, lamentou, no rádio da equipe, antes de seu carro ser retirado do circuito por um guindaste.

    Lance Stroll, da Aston Martin, colidiu com Nicholas Latifi, da Williams, na curva cinco da primeira etapa do treino, tirando os dois canadenses de ação.

    Latifi, que agora bateu em três dos últimos quatro fins de semana de corrida, tentou ultrapassar Stroll, após tê-lo deixado passar, mas acabou batendo nele, enquanto Stroll virava à direita.

    Stroll reclamou bastante pelo rádio, mas os fiscais de prova decidiram que ele foi o principal responsável pela batida e lhe deram uma punição de três posições no grid e dois pontos na classificação. Ele e seu companheiro de equipe Sebastian Vettel bateram no último treino livre no sábado.

    O acidente de Stroll no classificatório deu à equipe mais tempo para consertar o carro de Vettel, e o tetracampeão finalmente foi à pista, a dois minutos do fim, para fazer a segunda volta mais lenta.

    Vettel foi o 17º mais rápido e acabou eliminado na primeira fase junto com Stroll, Alex Albon e Latifi, da Williams, e Kevin Magunssen, da Haas.

    Albon, que largaria em 16º lugar, foi desclassificado porque seu carro não tinha combustível suficiente para a extração de um litro de amostra após a sessão, mas os fiscais depois disseram que ele poderá largar na corrida de domingo.

    O piloto anglo-tailandês, que já recebeu uma punição de três posições no grid de largada na corrida passada, em Jeddah, havia sido orientado a encostar na lateral da pista pelo engenheiro de prova ao fim da primeira sessão.