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Categoria: Esporte Motor

  • Bottas vence sprint race em Monza, mas por troca de motor, perde posições para a corrida

    Bottas vence sprint race em Monza, mas por troca de motor, perde posições para a corrida

    Valtteri Bottas vence a Sprint Race do Circuito de Monza de ponta a ponta, mas punição tira a pole position do finlandês

    O segundo teste da corrida rápida de classificação aconteceu neste sábad0 (11) e teve grandes emoções. Valtteri Bottas, o piloto mais rápido na classificação de ontem, largou na frente, com Lewis Hamilton na segunda colocação.

    O líder do campeonato, Max Verstappen, largou em terceiro.

    Após as luzes verdes, Bottas manteve a primeira colocação até o final da Sprint Race de Monza, vencendo a corrida rápida.

    Apesar da vitória, Valtteri Bottas foi punido por conta da troca de motor e componentes no carro e largará, neste domingo, no final do pelotão, no Circuito de Monza. 

    Max Verstappen foi o segundo colocado e com a punição de Bottas, largará na frente no GP da Itália. Daniel Ricciardo foi o terceiro colocado.

    Hamilton largou mal

    Lewis Hamilton largou muito mal na Sprint Race e caiu da segunda para a sexta colocação logo na partida. O seu carro não manteve o desempenho e ele foi engolido por Verstappen, Ricciardo, Norris e Gasly.

    Porém, Gasly tocou com a asa em Lando Norris e acabou batendo, ficando fora da corrida rápida.

    Com isso, Hamilton caiu para a quinta colocação e manteve o resultado até o final das 18 voltas.

    Com a punição de seu companheiro da Mercedes, Hamilton largará na quarta colocação neste domingo em Monza.

    GASLY PERDEU A ASA DIANTEIRA E BATEU NA PRIMEIRA VOLTA

    O piloto da AlphaTauri não se deu bem na Sprint Race de Monza. Pierre Gasly largou bem, mas tocou a sua asa na roda do carro da frente, e com isso, um pedaço caiu e foi parar embaixo do carro.

    Por isso, Gasly escapou e bateu direto no muro, ficando com a placa de publicidade presa em seu carro.

    Assim, o safety car entrou na pista e ficou até a terceira volta. Kubica e Tsunoda também rodaram, mas conseguiram voltar para a pista.

    PONTOS EXTRAS

    Apesar da Sprint Race de Monza ainda estar em fase de testes, pontos extras são dados aos três primeiros colocados. Valtteri Bottas ganhou 3 pontos pela vitória, enquanto Max Verstappen ganhou 2 pontos pelo segundo lugar e Daniel Ricciardo faturou 1 ponto pelo terceiro lugar.

    A corrida rápida não tem cerimônia de pódio. Mesmo com os pontos extras, as posições na tabela de classificação geral não mudaram, mantendo Bottas na quarta colocação e Max liderando o campeonato.

    O GP da Itália será disputado amanhã, à partir das 10:00h, no Circuito de Monza.

    Max Verstappen larga na pole position, com Daniel Ricciardo, em sua melhor largada desde 2018, na segunda colocação. Lando Norris e Lewis Hamilton largam na segunda fila.

    CONFIRA A CLASSIFICAÇÃO DA FÓRMULA 1

    • 01. Max Verstappen (Red Bull Racing Honda) – 226.5 pontos
    • 02. Lewis Hamilton (Mercedes) – 221.5 pontos
    • 03. Valtteri Bottas (Mercedes) – 126 pontos
    • 04. Lando Norris (McLaren Mercedes) – 114 pontos
    • 05. Sergio Perez (Red Bull Racing Honda) – 108 pontos
    • 06. Charles Leclerc (Ferrari) – 92 pontos
    • 07. Carlos Sainz (Ferrari) – 89.5 pontos
    • 08. Pierre Gasly (Alphatauri Honda) – 67 pontos
    • 09. Daniel Ricciardo (McLaren Mercedes) – 56 pontos
    • 10. Fernando Alonso (Alpine Renault) – 46 pontos
    • 11. Esteban Ocon (Alpine Renault) – 44 pontos
    • 12. Sebastian Vettel (Aston Martin Mercedes) – 35 pontos
    • 13. Yuki Tsunoda (AlphaTauri Honda) – 18 pontos
    • 14. Lance Stroll (Aston Martin Mercedes) – 18 pontos
    • 15. George Russel (Williams Mercedes) – 13 pontos
    • 16. Nicholas Latifi (Williams Mercedes) – 07 pontos
    • 17. Kimi Raikkonen (Alfa Romeo Racing Ferrari) – 02 pontos
    • 18. Mick Schumacher (Haas Ferrari) – 00 ponto
    • 19. Nikita Mazepin (Haas Ferrari) – 00 ponto
    • 20. Robert Kubica (Alfa Romeo Racing Ferrari) – 00 ponto
  • Após o “GP Fake” fórmula 1 irá rever regra de pontos após GP da Bélgica

    Após o “GP Fake” fórmula 1 irá rever regra de pontos após GP da Bélgica

    Em dia chuvoso, Verstappen ficou com a vitória depois de três voltas

    A Fórmula 1 irá rever as regras que estabelecem quanto tempo uma corrida precisa durar para que pontos sejam distribuídos aos pilotos, depois que o tempo ruim transformou o Grande Prêmio da Bélgica de domingo (29) em uma farsa de três voltas, sem permissão de ultrapassagem.

    O chefe da McLaren Racing, Zak Brown, disse à Reuters nesta segunda-feira (30) que conversou com o executivo-chefe da F1, Stefano Domenicali, depois da prova debaixo de chuva em Spa-Francorchamps e que haverá mais conversas nesta semana com a F1, as equipes e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

    “Conversei com Stefano na noite passada. Ele está muito aborrecido com o que aconteceu, ele sabe que o resultado não foi certo e reunirá todos na próxima semana e tratará do assunto”, disse o norte-americano. “O que sempre digo às pessoas da equipe é que erros acontecem, consertem-os e não cometam o mesmo erro duas vezes. É isso que precisamos fazer agora. Precisamos decidir qual é a margem mínima de uma corrida. Será 25%? E precisa haver alguma corrida”, acrescentou.

    Os regulamentos da F1 dizem que metade dos pontos pode ser concedida “se o líder tiver completado mais de duas voltas, mas menos de 75% da distância original da corrida”.

    A prova de domingo foi a mais curta da história. Max Verstappen, da RBR, ficou com a vitória depois de três voltas atrás do safety car, com os outros pilotos guiando com dificuldade na esteira.

  • Old Stock Race: Equipe Viemar Automotive pronta para acelerar em Interlagos

    Old Stock Race: Equipe Viemar Automotive pronta para acelerar em Interlagos

    FASP aguarda posição das autoridades sanitárias para liberar acesso do público ao autódromo já no próximo fim de semana

    De 27 a 29 de agosto será realizada a quarta etapa do Campeonato da Old Stock Race 2021, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, dentro da programação do Campeonato Paulista de Automobilismo, e o clima na Equipe Viemar Automotive é de pura animação. 

    Depois de não participar da terceira etapa, em função da quebra de uma peça do motor que não pôde ser substituída a tempo para a competição, o Opala da equipe está pronto para voltar à pista com os pilotos Pedro Gomes e Sandro Sanches. 

    “Nosso Opalão já está tinindo! Iremos para Interlagos com perspectiva de fazer boas provas”

    diz Paulo Gomes, chefe da equipe Viemar Automotive

    As corridas serão exibidas ao vivo no canal da Old Stock Race no YouTube (youtube.com/oldstockraceoficial) e poderão ser acompanhadas no site da cronometragem Racing Crono (www.racingcrono.com.br). Lives também poderão ser vistas na página da categoria no Facebook (www.facebook.com/oldstockraceoficial). 

    A Federação de Automobilismo do Estado de São Paulo (FASP), organizadora do Campeonato Paulista de Automobilismo, aguarda posição das autoridades sanitárias sobre a possibilidade de voltar a ter público já nesta etapa. 

    Programação da 4ª etapa do Campeonato da Old Stock Race 2021 

    Sexta-feira, 27 de agosto
    10h10: 1º treino livre
    13h35: 2º treino livre 

    Sábado, 28 de agosto
    9h50: Warm-up
    13h15: Classificação 

    Domingo, 29 de agosto
    10h50: 1ª corrida
    15h40: 2ª corrida

  • GP de São Paulo terá 100% de público e só vacinados poderão participar

    GP de São Paulo terá 100% de público e só vacinados poderão participar

    GP de São Paulo poderá ser o maior evento esportivo com público do continente em meio a pandemia

    O Grande Prêmio de São Paulo 2021, novo nome da etapa brasileira da Fórmula 1, está confirmado para este ano e será realizado em novembro, no Autódromo de Interlagos, na capital paulista.

    O evento terá a presença de 100% do público, disse hoje (16) o governador de São Paulo, João Doria, em entrevista coletiva. O público, segundo ele, será obrigado a usar máscara e terá temperatura medida.

    “Destaco desde já, inclusive aos torcedores e apaixonados pela F1, que será obrigatório o uso de máscara para os treinos, o sprint race na corrida no domingo. Também a temperatura será medida de todas as pessoas, profissionais, técnicos, corredores, mecânicos, auxiliares, assim como prestadores de serviço”

    disse o governador

    Além da máscara, outra exigência para o público será a vacina contra a covid-19.

    “Obviamente só poderá participar quem estiver vacinado. Então, a vacina, além de ser um passaporte para salvar a vida da pessoa e da coletividade, também será um passaporte para participar das atividades aqui na cidade”

    disse o prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes

    O secretário estadual da Saúde, Jean Gorinchteyn, acrescentou que as pessoas também deverão ser testadas 48 horas antes do horário da prova. 

    Três lotes de ingressos para assistir a prova já foram vendidos em apenas três dias e um novo lote será disponibilizado a partir do dia 27 de agosto, ao meio-dia. Segundo Alan Adler, CEO (chief executive officer, diretor presidente) e promotor da prova, cerca de 20 mil ingressos serão colocados à venda. Os ingressos serão liberados para aqueles que se cadastrarem em uma lista de espera, disponível no site.

    O GP São Paulo, segundo o governador, não tem chances de ser cancelado.

     “Não há essa expectativa. Falei, inclusive, com o diretor da F1 [Stefano Domenicali]. Não há nenhuma possibilidade. Só se houver uma situação inesperada em todos os sentidos. Estamos muito tranquilos em relação à realização da F1. Fica só a confirmação quanto à data”

    disse Doria

    O Brasil já realizou 48 grandes prêmios de Fórmula 1, sendo que 38 deles aconteceram no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. No ano passado, por causa da pandemia do novo coronavírus, a prova não foi realizada no Brasil.

    Grande Prêmio

    A corrida estava marcada inicialmente para os dia 5 a 7 de novembro, mas o governo de São Paulo e a prefeitura paulistana solicitaram o adiamento para o fim de semana seguinte, entre os dias 12 e 14 de novembro, devido ao feriado de 15 de novembro. 

    A ideia seria que o GP do México ocorresse entre os dias 6 e 7 de novembro e o de São Paulo no final de semana seguinte. Isso ainda está sendo analisado e uma resposta deve ser dada até o dia 26 de agosto.

    Segundo Doria, esse adiamento aumentaria em até 25% do impacto financeiro em São Paulo.

    “Se esse pedido for aceito, para nós aumenta muito o ingresso de receita na cidade e no estado. Poderemos ter uma expansão de até 25% na receita da Fórmula 1 em São Paulo, chegando a R$ 140 milhões de ingressos na cidade e isso também gera mais empregos”

    disse Dória

    A Fórmula 1 é um dos três eventos que mais geram impacto financeiro para a cidade de São Paulo, junto com o carnaval e a Parada do Orgulho LGBT (Lésbicas, Gays, Bissexuais e Transgênero).

    Segundo um estudo da Fundação Getulio Vargas (FGV), com base em dados de 2019, última ocasião em que o autódromo de Interlagos recebeu a corrida, a Fórmula 1 gera mais de 8 mil empregos temporários, com impacto de R$ 670 milhões na economia local.

    Novidade

    Outra novidade da prova este ano será o sprint race, uma corrida extra que vai ser realizada no sábado, um dia antes da prova. “É nessa corrida de sábado [sprint race] é que vai se definir o grid de largada”, disse o governador.

  • Felipe Baptista vence corrida 1 e amplia liderança no campeonato

    Felipe Baptista vence corrida 1 e amplia liderança no campeonato

    Com a vitória, piloto da KTF Sports foi a 212 pontos e abriu 31 de vantagem sobre Gabriel Robe, o vice-líder

    Duda Bairros/Vicar

    Deu Felipe Baptista na corrida 1 da quinta etapa da temporada 2021 da Stock Light, disputada neste sábado no anel externo do Autódromo Internacional de Curitiba. Quinto do grid de largada, Baptista assumiu a liderança na parte final da prova e, fazendo bom uso do botão de ultrapassagem, conseguiu se manter na ponta para conquistar sua quinta vitória no ano.

    Com a vitória, o piloto da KTF Sports foi a 212 pontos e abriu 31 de vantagem sobre Gabriel Robe, o vice-líder do campeonato.

    A segunda posição ficou com Robe, que largou da pole position e segurou a ponta durante boa parte da corrida, que teve Felipe Papazissis em terceiro fechando o pódio. Entre os Rookies, a vitória ficou com Lucas Kohl, o sétimo na classificação geral.

    Já o atual campeão, Pietro Rimbano, largou em sétimo, chegou a conquistar boas posições, mas teve problemas e cruzou a linha de chegada em 12º.

    A corrida

    Logo na largada, Gabriel Robe acelerou forte para manter a ponta, seguido por Arthur Leist, que superou Zezinho Muggiati para tomar a segunda posição do piloto da W2 ProGP. Mais atrás, quem fez uma ótima largada foi Lucas Kohl, que saltou de 12º para nono.

    Na sexta volta, Gabriel Lusquiños, que seguia em décimo, rodou e acabou ultrapassado por Raphael Reis e Gabriel Bortoleto.

    Mais à frente, o atual campeão, Pietro Rimbano, partiu para o ataque e ultrapassou Felipe Baptista, que conseguiu dar o troco e trazer Felipe Papazissis junto para derrubar Rimbano para o sexto posto. Papazissis aproveitou para ultrapassar Baptista e deixou Rimbano e Baptista duelando pela quinta posição.

    Na 12ª volta, Zezinho Muggiati acionou o botão de ultrapassagem na reta para recuperar a segunda posição, que havia perdido para Arthur Leist ainda na largada.

    Mais atrás, Matheus Iorio atrasou demais a freada no final da reta na tentativa de tomar a sétima posição de Raphael Teixeira, rodou e caiu para 11º. Enquanto isso, Gabriel Robe seguia na liderança, mas perseguido de perto por Zezinho Muggiati.

    Faltando 11 minutos para o final, Zezinho atacou por dentro para tomar a liderança de Robe sem usar o botão de ultrapassagem, enquanto Arthur Leist, Felipe Baptista e Felipe Papazissis protagonizavam uma empolgante briga pela terceira posição.

    largada da corrida 1 no anel externo de Curitiba (Duda Bairros/Vicar)

    A sete minutos da bandeirada quadriculada, Gabriel Robe acionou o botão de ultrapassagem para reassumir a primeira posição de Muggiati.

    Uma volta mais tarde, Felipe Baptista colocou a faca entre os dentes, acionou o botão de ultrapassagem e ultrapassou ao mesmo tempo Zezinho Muggiati e Felipe Papazissis para assumir a segunda posição e colar no líder Gabriel Robe.

    Faltando três minutos para o final da corrida, Felipe Baptista colocou por dentro para tomar a ponta de Gabriel Robe com direito a toque e retrovisor voando. Sem se entregar, Robe tentou pela última vez acionar o botão de ultrapassagem para tentar recuperar a ponta.

    A estratégia não funcionou e Felipe Baptista conseguiu acionar mais uma vez o push para abrir vantagem e cruzar a linha de chegada para conquistar sua quinta vitória na temporada. Robe terminou em segundo e Papazissis fechou o pódio na terceira posição.

    Confira o resultado extraoficial da corrida:

    • 1 Felipe Baptista (KTF Sports) em 35 voltas
    • 2 Gabriel Robe (Motortech) a 1.181
    • 3 Felipe Papazissis (RKL Competições) a 1.650
    • 4 Zezinho Muggiati (W2 ProGP) a 3.015
    • 5 Arthur Leist (Motortech) a 3.753
    • 6 Gabriel Lusquiños (W2 ProGP) a 7.188
    • 7 Lucas Kohl (KTF Sports) a 7.982
    • 8 Raphael Teixeira (Motortech Motorsports) a 8.528
    • 9 Raphael Reis (W2 Racing) a 14.729
    • 10 Matheus Iorio (W2 Racing) a 21.531
    • 11 Alberto Cattucci (KTF Racing) a 26.159
    • 12 Pietro Rimbano (Hot Car Competições) a 37.802


    Não completou

    Gabriel Bortoleto (KTF Racing)

  • Em Curitiba, a Stock Car tem vitórias de Camilo e Maurício

    Em Curitiba, a Stock Car tem vitórias de Camilo e Maurício

    Final de semana que marcou o final da primeira metade da temporada 2021 teve corridas com bastante toques e disputas por posições. Vitória colocou Ricardo Maurício de volta ao top-10 do campeonato, enquanto Thiago Camilo subiu do sétimo para o quinto lugar na tabela

    Stock Car em Curitiba

    Curitiba (PR) encerrou neste domingo (1) a primeira metade da temporada 2021 da Stock Car Pro Series. As vitórias nas corridas ficaram com Ricardo Maurício, da Eurofarma-RC, e com Thiago Camilo, da Ipiranga Racing. Com um segundo e um oitavo lugar conquistados nas duas provas, Daniel Serra segue na liderança agora com nove pontos de vantagem sobre Gabriel Casagrande, que foi ao pódio da primeira prova em terceiro. Ricardo Maurício subiu de 13º para a nona posição na tabela com a vitória.

    Na primeira corrida, além dos três melhores do pódio, fecharam os dez primeiros o grupo formado por Julio  Campos, Marcos Gomes, Rubens Barrichello, Cesar Ramos, Cacá Bueno, Rafael Suzuki e Bruno Baptista, que inverteram as posições para a largada da segunda prova.

    Camilo, Gaetano e Baptista subiram ao pódio da segunda corrida, com Ricardo Zonta, Julio Campos, Rubens Barrichello, Marcos Gomes, Daniel Serra, Allam Khodair e Ricardo Maurício – este, o maior pontuador do final de semana com 43 pontos -, fechando os dez melhores.

    A principal categoria do automobilismo brasileiro permanece em Curitiba para a disputa da sétima etapa já no próximo domingo (8). As disputas serão no mesmo autódromo, mas desta vez no circuito do anel externo, de 2.550 metros e apenas três curvas.

    Fala, piloto!
    “Muito feliz pelo final de semana, foi super positivo não só pra mim mas para toda a equipe. Mais uma pole, mais uma vitória na carreira e subindo no campeonato porque agora estou em nono novo lugar. Eu hoje fiz 43 pontos e fui o maior pontuador do final de semana o que mostra que começamos a segunda metade do campeonato com o pé direito. Espero que a gente consiga deslanchar e tentar afunilar na pontuação para chegar ao final da temporada com chances de disputar o título. Só tenho a agradecer a equipe pelo carro maravilhoso que eles proporcionaram”.

    (Ricardo Maurício, Eurofarma-RC, Chevrolet Cruze #90)

    Vencedor da Corrida 1

    Fala, piloto!
    “O esporte exige que o atleta esteja preparado física e psicologicamente para enfrentar as adversidades. Hoje me emocionei muito dentro do carro, porque foi uma corrida muito difícil, que pediu muita concentração da primeira à última volta, e desde a quarta volta eu vinha sofrendo com um problema de câmbio. A equipe seguiu me incentivando, consegui passar o Bruno (Baptista), tudo se encaixou e foi um trabalho em equipe muito bem feito e fechamos o final de semana com vitória”

    (Thiago Camilo, Ipiranga Racing, Toyota Corolla #21)
    Vencedor da Corrida 2

    Resultado extra-oficial da Corrida 1:

    • 1 Ricardo Maurício (Eurofarma-RC/Cruze) em 23 voltas
    • 2 Daniel Serra (Eurofarma-RC/Cruze) a 2.399
    • 3 Gabriel Casagrande (AMattheis Vogel Motorsport/Cruze) a 4.784
    • 4 Julio Campos (Lubrax Podium Stock Car Team/Cruze) a 12.110
    • 5 Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Cruze) a 13.885
    • 6 Rubens Barrichello (Full Time Sports/Corolla) a 15.912
    • 7 Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Corolla) a 16.859
    • 8 Cacá Bueno (Crown Racing/Cruze) a 17.183
    • 9 Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Corolla) a 17.286
    • 10 Bruno Baptista (RCM Motorsport/Corolla) a 19.233
    • 11 Guilherme Salas (KTF Sports/Cruze) a 22.210
    • 12 Lucas Foresti (KTF Sports/Cruze) a 24.033
    • 13 Galid Osman (Shell V-Power/Cruze) a 30.498
    • 14 Guga Lima (AMattheis Vogel Motorsport/Cruze) a 31.219
    • 15 Felipe Massa (Lubrax Podium Stock Car Team/Cruze) a 41.162
    • 16 Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Corolla) a 44.766
    • 17 Pedro Cardoso (KTF Racing/Cruze) a 47.441
    • 18 Gaetano di Mauro (KTF Racing/Cruze) a 58.619
    • 19 Matias Rossi (Full Time Sports/Corolla) a 1 Volta
    • 20 Tuca Antoniazi (Hot Car Competições/Cruze) a 1 Volta
    • 21 Felipe Lapenna (Hot Car Competições/Cruze) a 1 Volta
    • 22 Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Corolla) a 1 Volta
    • 23 Tony Kanaan (Full Time Bassani/Corolla) a 1 Volta
    • 24 Beto Monteiro (Crown Racing/Cruze) a 1 Volta
    • 25 Nelson Piquet Jr (MX Piquet Sports/Corolla) a 2 Voltas
    • Não completaram
    • Allam Khodair (Blau Motorsport/Cruze)
    • Átila Abreu (Shell V-Power/Cruze)
    • Christian Hahn (Blau Motorsport II/Cruze)
    • Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Cruze)
    • Diego Nunes (Blau Motorsport/Cruze)
    • Sergio Jimenez (MX Piquet Sports/Corolla)
    Pódio da primeira corrida (Vanderley Soares/P1 Media Relations)

    Resultado extra-oficial da corrida 2:

    • 1 Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Corolla) em 21 voltas
    • 2 Gaetano di Mauro (KTF Racing Cruze) a 1.068
    • 3 Bruno Baptista (RCM Motorsport/Corolla) a 2.962
    • 4 Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Corolla) a 3.278
    • 5 Julio Campos (Lubrax Podium Stock Car Team/Cruze) a 5.142
    • 6 Rubens Barrichello (Full Time Sports/Corolla) a 5.698
    • 7 Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Cruze) a 5.970
    • 8 Daniel Serra (Eurofarma-RC/Cruze) a 7.060
    • 9 Allam Khodair (Blau Motorsport/Cruze) a 7.703
    • 10 Ricardo Maurício (Eurofarma-RC/Cruze) a 8.600
    • 11 Gabriel Casagrande (AMattheis Vogel Motorsport/Cruze) a 9.708
    • 12 Felipe Lapenna (Hot Car Competições/Cruze) a 9.987
    • 13 Cacá Bueno (Crown Racing/Cruze) a 11.259
    • 14 Christian Hahn (Blau Motorsport II/Cruze) a 11.604
    • 15 Matias Rossi (Full Time Sports/Corolla) a 13.311
    • 16 Beto Monteiro (Crown Racing/Cruze) a 13.783
    • 17 Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Cruze) a 14.188
    • 18 Nelson Piquet Jr (MX Piquet Sports/Corolla) a 15.913
    • 19 Guilherme Salas (KTF Sports/Cruze) a 16.113
    • 20 Guga Lima (AMattheis Vogel Motorsport/Cruze) a 17.070
    • 21 Pedro Cardoso (KTF Racing/Cruze) a 17.803
    • 22 Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Corolla) a 25.582
    • 23 Tony Kanaan (Full Time Bassani/Corolla) a 25.796
    • 24 Felipe Massa (Lubrax Podium Stock Car Team/Cruze) a 33.936
    • 25 Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Corolla) a 34.898
    • 26 Tuca Antoniazi (Hot Car Competições/Cruze) a 1:12.707
    • Não completaram
    • Diego Nunes (Blau Motorsport/Cruze)
    • Átila Abreu (Shell V-Power/Cruze)
    • Galid Osman (Shell V-Power/Cruze)
    • Lucas Foresti (KTF Sports/Cruze)
    Pódio da segunda corrida (Vanderley Soares/P1 Media Relations)

    Pilotos que já venceram em 2021

    • Goiânia: Daniel Serra e Ricardo Maurício
    • Interlagos: Gabriel Casagrande e António Félix da Costa
    • Velocitta: Gabriel Casagrande e Lucas Foresti
    • Velocitta: Rubens Barrichello e Ricardo Zonta
    • Cascavel: Thiago Camilo e Átila Abreu
    • Curitiba (misto): Ricardo Maurício e Thiago Camilo

    Classificação do campeonato (Top-10)

    • 1º – Daniel Serra – 197 pontos
    • 2º – Gabriel Casagrande – 188
    • 3º – Cesar Ramos – 162
    • 4º – Ricardo Zonta – 156
    • 5º – Thiago Camilo – 148
    • 6º – Rubens Barrichello – 147
    • 7º – Bruno Baptista – 138
    • 8º – Diego Nunes – 127
    • 9º – Ricardo Maurício – 123
    • 10º – Átila Abreu – 123
  • Stock terá Pietro Fittipaldi e Dudu Barrichello na etapa do Dia dos Pais

    Stock terá Pietro Fittipaldi e Dudu Barrichello na etapa do Dia dos Pais

    Categoria e Toyota trazem nova geração de grandes sobrenomes do automobilismo para prova especial

    Marcada para o próximo Dia dos Pais, a sétima etapa da Stock Car Pro Series trará duas novidades importantes para o automobilismo brasileiro: a reedição da parceria entre Rubens e Dudu Barrichello e a estreia de Pietro Fittipaldi, representante da terceira geração de um dos clãs mais importantes do automobilismo mundial.

    Com duas largadas no dia oito de agosto, a etapa terá ainda outra novidade para os fãs: será disputada pelo anel externo do Autódromo Internacional de Curitiba, oferecendo aos pilotos e equipes um dos desafios mais especiais da temporada.

    “Será um momento importante na história da Stock Car e do nosso automobilismo”, destaca Fernando Julianelli, CEO da Stock Car. “Nesta temporada teremos na pista Nelsinho Piquet, Pietro Fittipaldi, Dudu Barrichello e Felipe Massa. E também contamos normalmente com o Tony Kanaan no grid. São sobrenomes que escreveram parte importante da trajetória do nosso esporte. Então acho que se trata de uma temporada histórica, que será lembrada pelos fãs por muitos anos tanto pelos sobrenomes tradicionais quanto pela presença das novas gerações”

    completou o executivo

    Fittipaldi – A convite da Vicar, da equipe Full Time e da Texaco, Pietro Fittipaldi estará ao volante do Toyota Corolla Stock Car que tem sido pilotado por Tony Kanaan, impedido de estar no Brasil devido a exigências contratuais nos Estados Unidos.

    Último brasileiro a atuar na Fórmula 1, com dois GPs pela equipe Haas em 2020, Pietro é o terceiro membro da família Fittipaldi a competir na Stock Car Pro Series. Antes dele, Wilson Fittipaldi, irmão de Emerson, disputou o campeonato de 1982 a 1996. E o filho de Wilson, Christian Fittipaldi, competiu em 2005, 2006 e 2021.

    “Muito feliz por esta oportunidade de fazer minha estreia na Stock Car, uma das maiores categoria de turismo do mundo e que é conhecida internacionalmente por ser extremamente competitiva”, disse Pietro. “Agradeço demais a todos da equipe Full Time, Vicar, Texaco e Toyota pelo convite e pela honra de substituir meu amigo Tony Kanan em Curitiba. Vai ser muito divertido e não vejo a hora de acelerar”, completou.

    Pai e filho – Dudu Barrichello substituirá pela segunda vez o argentino Matías Rossi, que estará impossibilitado de disputar a prova devido à quarentena obrigatória imposta pela pandemia de covid 19.

    Também a convite da Vicar e da Toyota, o filho de Rubens Barrichello já havia competido na Stock, dividindo o box com o pai, na quinta etapa, em Cascavel (PR), quando rapidamente se adaptou ao forte ritmo do grid da Stock Car.

    “Se eu tivesse que pedir um presente para o Dia dos Pais, certamente seria esse”, disse Rubens Barrichello. “Para alguém que construiu a vida no automobilismo, ver o filho competir em uma categoria como a Stock, ainda mais sendo seu parceiro no mesmo box, faz você pensar em tudo o que aconteceu até chegarmos a esse momento. Eu sinceramente não esperava algo assim. Mas será o melhor presente que eu poderia ter. Estou muito feliz e emocionado com essa nova oportunidade”

    completou Rubens

    Antes da etapa do Dia dos Pais, a Stock Car competirá no Autódromo Internacional de Curitiba no próximo domingo, 01 de agosto, valendo pela sexta etapa da temporada. A corrida terá transmissão ao vivo pela Band e SporTV.

  • Porsche Cup: Eduardo Menossi chega a Interlagos para defender a liderança da classe Trophy

    Porsche Cup: Eduardo Menossi chega a Interlagos para defender a liderança da classe Trophy

    O piloto Eduardo Menossi, líder da classe Trophy da Porsche Carrera Cup, chega a Interlagos com o objetivo de conquistar bons resultados e se manter no topo da tabela de classificação do campeonato

    O lendário Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), recebe neste fim de semana, dias 16, 17 e 18 de julho, a terceira etapa da temporada 2021 da Porsche Cup.

    Após as provas do Velocitta e Curitiba, o piloto da equipe MenzOil Eduardo Menossi, que faz seu ano de estreia na Porsche Carrera Cup, é o líder da classe Trophy da categoria com 31 pontos.

    Menossi chega ao icônico circuito de Interlagos totalmente focado para mais uma vez lutar por bons resultados na pista e, assim, se manter na primeira colocação da tabela de classificação do certame.

    “A etapa de Interlagos é bastante aguardada por todos os pilotos. Todos nós conhecemos muito bem esse traçado. Estou apenas em minha terceira prova na Carrera Cup e terei agora a oportunidade de guiar esse carro em um circuito no qual já disputei muitas corridas, o que me possibilita entender em quais aspectos posso ainda evoluir para extrair o máximo desse porsche”

    disse Eduardo Menossi

    “Assim, meu objetivo para este fim de semana é entender mais o carro, fazer uma boa classificação, ser constante nas corridas e, claro, somar o máximo de pontos possível para permanecer na liderança do campeonato em minha categoria”

    finalizou o piloto

    As provas podem ser vistas ao vivo em TV aberta na Band e pela internet via streaming realizado pelos canais oficiais da categoria no Facebook e YouTube.

    Eduardo Menossi e Diego Nunes, seu coach, fazem parte da equipe MenzOil na Porsche Cup.

  • Jogou a toalha? título se tornou improvável para Mercedes, diz Wolff

    Jogou a toalha? título se tornou improvável para Mercedes, diz Wolff

    Hamilton esta 32 pontos atrás do líder Verstappen, da Red Bull

    Atual campeã da Fórmula 1, a Mercedes está lutando contra as probabilidades em sua batalha com a Red Bull, disse o chefe da equipe, Toto Wolff, depois que o Grande Prêmio da Áustria deste domingo (4) resultou em uma quinta derrota seguida.

    Antes dominante, a Mercedes começou a temporada buscando seu oitavo título de construtor consecutivo e um oitavo título de piloto inédito para Lewis Hamilton.

    Hamilton, agora, está 32 pontos atrás de Max Verstappen, jovem piloto holandês da Red Bull que venceu cinco de nove corridas, incluindo as três últimas, e a Mercedes está 44 pontos atrás de sua rival equipada com motores Honda.

    “Estamos travando uma batalha dura no momento, contra todas as probabilidades a esta altura”, disse Wolff aos repórteres no circuito Red Bull Ring.

    “Está contra todas as probabilidades para nós agora, e isto está claro porque eles têm uma vantagem geral de desempenho”.

    “Todos estes anos, tentei manter nossos pés no chão não me entusiasmando com o desempenho, e agora preciso fazer o contrário”

    disse

    Wolff reconheceu a contrariedade, mas disse que a Mercedes lutará até o fim e que precisa continuar otimista.

    “Há 13 ou 14 corridas pela frente, estamos uma DNF [abandono de prova] atrás da Red Bull, nenhuma a mais, e perdemos mais pontos do que deveríamos ter perdido por causa de nossos próprios erros… só precisamos arrumar a casa de forma geral.”

  • Verstappen na pole novamente em Spilberg

    Verstappen na pole novamente em Spilberg

    Verstappen, da Red Bull, tem 18 pontos de vantagem sobre o inglês na F1

    O líder na classificação da Fórmula 1, Max Verstappen, colocou sua Red Bull na pole position neste sábado (3) para o Grande Prêmio da Áustria, com seu principal adversário na briga pelo título, Lewis Hamilton, conquistando apenas o quarto lugar no grid com a Mercedes.

    Lando Norris, da McLaren, irá se juntar a Verstappen na primeira fileira do grid, na melhor posição já conquistada pelo jovem britânico na carreira, com o companheiro de equipe de Verstappen, o mexicano Sergio Pérez, ficando em terceiro lugar no deslumbrante circuito de Red Bull Ring.

    A pole é a terceira consecutiva de Verstappen e já o deixa em vantagem para conquistar uma eventual terceira vitória consecutiva na Fórmula 1, após vencer os Grande Prêmios da Estíria no último domingo e da França no fim de semana anterior.

    O piloto de 23 anos tem 18 pontos de vantagem sobre o heptacampeão mundial Hamilton após oito corridas, e a Red Bull agora vai em busca da quinta vitória consecutiva para ficar ainda mais à frente em ambas as tabelas.

    Outro patamar

    Outro destaque do treino foi George Russell que com a Williams conseguiu um excepcional nono lugar.

    Nem sempre é preciso largar na pole para se tornar um dos tópicos mais comentados no paddock da F1. E assim foi com George Russell, que levou o limitado carro da Williams ao Q3 e garantiu o oitavo lugar no grid de largada do GP da Áustria, neste sábado, feito que a equipe não realizava desde 2018. Inicialmente, o britânico havia obtido a nona colocação, mas subiu para oitavo com a punição de Sebastian Vettel, por atrapalhar Fernando Alonso na classificação.

    De quebra, essa será a melhor posição de largada do time desde 2017, quando Felipe Massa partiu em sétimo no GP do Brasil daquele ano. Para entender o tamanho do feito de Russell, o companheiro Nicholas Latifi ficou com o 18º lugar no grid.

    Aos sábados, nós costumamos ir muito bem, mas isso foi outro patamar. Estávamos debatendo antes do Q2 se deveríamos ir para a pista com macios ou médios, pois estávamos preocupados em usar os macios, já que sabíamos que muita gente iria de médios. Mas demos um jeito de conseguir uma boa volta nos médios, então estou muito feliz, o mais feliz que já fiquei em um bom tempo. Foi bem especial

    Disse Russell

    Frustado

    Da quarta colocação, Lewis Hamilton viu o rival Max Verstappen conquistar sua quarta pole position da temporada neste sábado do GP da Áustria.

    Além disso, a McLaren surgiu com Lando Norris como mais uma oponente para a Mercedes, que visando “evitar distrações”, anunciou a renovação do contrato do britânico até 2023.

    E se a postura do heptacampeão diante da evolução da RBR ainda era esperançosa, dessa vez, ele não acredita ser possível brigar pela vitória no Circuito de Spielberg.