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  • Impecável, Ricardo Maurício sagra-se tricampeão em Interlagos

    Impecável, Ricardo Maurício sagra-se tricampeão em Interlagos

    Com pole e vitória, paulista reforça sua posição na galeria dos multicampeões da Stock Car

    Apesar da alta competitividade da Stock Car, já se sabia nos bastidores que a pole position de Ricardo Maurício para a última etapa, realizada neste domingo em Interlagos, daria ao piloto da equipe Eurofarma RC a grande oportunidade de conquistar seu terceiro título na principal categoria da América do Sul.

    E Maurício não decepcionou: largando do primeiro lugar, ele liderou todas as voltas e raramente teve a liderança ameaçada, uma condição ajudada em parte pela forte briga entre Gaetano di Mauro, Cesar Ramos, Ricardo Zonta, Nelsinho Piquet e Daniel Serra – que trocaram de posição várias vezes atrás do líder. Após 24 voltas na pista de 4.309 metros, Ricardinho cruzou a linha de chegada para garantir seu terceiro título depois de sete anos da última conquista, em 2013. Anteriormente, ele já tinha sido campeão em 2008.

    Com a façanha, Maurício dá à Eurofarma RC o luxo de contar com dois tricampeões no box – o outro é Daniel Serra, que teve sua série de títulos quebrada agora pelo companheiro de equipe.

    Na corrida, o momento mais tenso foi um toque na sexta volta, quando Gaetano Di Mauro, que vinha pressionando o líder, usou o botão de ultrapassagem e chegou a colocar o bico do carro na frente do Chevrolet Cruze de Maurício.

    “Na verdade, quando ele encostou no meu carro, meu capacete bateu na proteção de cabeça e deu uma vibrada. Eu pensei que fosse o pneu (que havia estourado), mas não foi nada”, conta Ricardinho, admitindo que levou um susto. “Ele usou o push e tentou frear virando para dentro da curva, então encostou no meu carro”

    detalha

    Um dos principais talentos da nova geração, Gaetano, no entanto, errou a freada e saiu do traçado, recuperando-se logo depois. “Desde o começo da corrida eu via o tempo que o pessoal estava brigando muito atrás de mim. Meu foco também era poupar pneus para chegar bem no final da prova. Eu estava tentando dosar o quanto eu poderia forçar e não andar de lado (derrapar) para ter pneu para o final da corrida”, detalhe o vencedor.

    “Estou muito feliz por mim e por todos, desde a equipe, minha família, meus amigos que estão aqui comemorando, o pessoal todo da Stock Car. Acordei sem alarme às 6h da manhã. Para quem acha que o frio na barriga não bate logo cedo, eu garanto que bate sim. O tempo não passa. Te passam várias coisas na cabeça. Você tenta simular situações na corrida. Mas felizmente deu tudo certo”

    completa o novo tricampeão da Stock Car

    Stock Car 2020 – 12ª etapa – Interlagos – SP

    Zonta é vice – Outro incidente importante na prova foi o toque entre Ricardo Zonta e Cesar Ramos no final da Reta Oposta, durante a segunda volta. Zonta ultrapassava o gaúcho quando os carros se tocaram, o que acabou rendendo a Ramos a adição de cinco segundos ao seu tempo total.  – punição suficiente para relegá-lo do segundo para o quinto lugar. A decisão também afetou a pontuação do campeonato. Com o gaúcho perdendo o segundo lugar na prova, Zonta acabou ascendendo para aquela posição e garantindo pontos suficientes para tornar-se o vice-campeão de 2020. Daniel Serra terminou o ano no terceiro lugar.

    Líder ao chegar em Interlagos, Thiago Camilo terminou a temporada no quarto lugar. Largando do 17º posto, o piloto da Ipiranga RC abandonou na 14ª volta, quando estava em 13º na prova, devido à falha de um componente do sistema elétrico. A Stock Car terminou a temporada 2020 com 13 vencedores em 18 largadas.

    Confira o resultado da última etapa e também a classificação do campeonato:

    • 1º – Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) – 24 voltas
    • 2º – Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla) – a 3s309
    • 3º – Nelson Piquet Jr. (Full Time Bassani/Toyota Corolla) – a 5s002
    • 4º – Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) – a 6s776
    • 5º – Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla) – a 6s893
    • 6º – Galid Osman (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) – a 14s770
    • 7º – Bruno Baptista (RCM Motorsport/Toyota Corolla) – a 18s395
    • 8º – Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze) – a 18s719
    • 9º – Gaetano di Mauro (KTF Sports/Chevrolet Cruze) – a 19s254
    • 10º – Guilherme Salas (KTF Sports/Chevrolet Cruze) – a 19s294
    • 11º – Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla) – a 19s853
    • 12º – Diego Nunes (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze) – a 20s040
    • 13º – Átila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) – a 23s183
    • 14º – Julio Campos (Crown Racing/Chevrolet Cruze) – a 25s261
    • 15º – Cacá Bueno (Crown Racing/Chevrolet Cruze) – a 28s281
    • 16º – Rubens Barrichello (Full Time Sports/Toyota Corolla) – a 44s094
    • 17º – Pedro Cardoso (R. Mattheis/Chevrolet Cruze) – a 55s052
    • 18º – Tuca Antoniazi (Hot Car/Chevrolet Cruze) – a 1 volta
    • 19º – Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze) – a 4 voltas

    ( Não completaram )

    Matías Rossi (Full Time Sports/Toyota Corolla)
    Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze)
    Lucas Foresti (Vogel Motorsports/Chevrolet Cruze)
    Felipe Lapenna (Vogel Motorsports/Chevrolet Cruze)
    Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla)

    Classificação final da temporada 2020 da Stock Car
    O tricampeão da Stock Car 2020 – 12ª etapa – Interlagos – SP
    • 1º – Ricardo Maurício – 291
    • 2º – Ricardo Zonta – 278
    • 3º – Daniel Serra – 275
    • 4º – Thiago Camilo – 238
    • 5º – Cesar Ramos – 237
    • 6º – Rubens Barrichello – 234
    • 7º – Nelson Piquet Jr. – 224
    • 8º – Gabriel Casagrande – 224
    • 9º – Allam Khodair – 221
    • 10º – Guilherme Salas – 212
    • 11º – Diego Nunes – 203
    • 12º – Bruno Baptista – 179
    • 13º – Julio Campos – 175
    • 14º – Rafael Suzuki – 172
    • 15º – Átila Abreu – 158
    • 16º – Denis Navarro – 134
    • 17º – Cacá Bueno – 125
    • 18º – Matías Rossi – 121
    • 19º – Galid Osman – 107
    • 20º – Gaetano di Mauro – 104
    • 21º – Marcos Gomes – 88
    • 22º – Lucas Foresti – 87
    • 23º – Pedro Cardoso – 84
    • 24º – Tuca Antoniazi – 50
    • 25º – Felipe Lapenna – 14
    • 26º – Vitor Genz – 11
    • 27º – Vitor Baptista – 8

    Nota: resultado sujeito a alteração

  • Beto Monteiro conquista bicampeonato inédito da Copa Truck

    Beto Monteiro conquista bicampeonato inédito da Copa Truck

    Pernambucano venceu uma das corridas da final em Interlagos e ajudou a Volkswagen a ser campeã entre as equipes

    Beto Monteiro é o primeiro bicampeão da história da Copa Truck. O piloto pernambucano conquistou neste domingo em Interlagos seu quarto título nas corridas de caminhões e ajudou a coroar também a Volkswagen como campeã entre as equipes.

    O título veio com uma vitória e um terceiro lugar nas provas que formaram a etapa decisiva, com seu companheiro de equipe Paulo Salustiano, que largou a pole e cedeu o triunfo ao parceiro de time, subindo ao alto do pódio na corrida 2.

    A disputa pelo título acabou concentrada em Beto Monteiro e Wellington Cirino, mas o paranaense acabou enfrentando problemas mecânicos em seu equipamento, foi ultrapassado por Beto e abandonou na sequência. Com isso, André Marques, com um P6 e um P4, e Danilo Dirani, P5 e P2, respectivamente, completando o “top 3” do campeonato.

    “Foi um ano desafiador por conta da pandemia e também tivemos o susto do problema de saúde que teve nosso chefe de equipe Renato Martins, mas no fim tudo deu certo. Foi um título construído passo a passo, desde a primeira etapa e, mesmo classificado para a decisão já na primeira Copa, segui trabalhando para manter essa vantagem. Estou muito feliz com meu quarto título de caminhões e com esse bicampeonato na Copa Truck. Que venha 2021!”

    comentou Beto

    Copa Truck 2020 – 7ª etapa – Interlagos – SP

    A Copa Truck volta às pistas no ano que vem com muitas novidades, como a estreia na tela da Band, a transmissão ao vivo de todas as provas pelo YouTube, a volta ao Nordeste e a criação de uma nova categoria, a SuperTruck, entre outras coisas. O calendário de 2021 será divulgado em breve. Confira abaixo o resultado final do campeonato e das duas provas do fim de semana:

    Ranking final:

    • 1. Beto Monteiro, 160
    • 2. André Marques, 142
    • 3. Danilo Dirani, 139
    • 4. Wellington Cirino, 131
    • 5. Jô Augusto, 125
    • 6. Felipe Giaffone, 123
    • 7. Valdeno Brito, 112


    Corrida 1

    • 1º Beto Monteiro (VW) em 25:33.993
    • 2º Paulo Salustiano (VW) a 0.221
    • 3º Wellington Cirino (MB) a 3.669
    • 4º Rafael Lopes (VW) a 9.036
    • 5º Danilo Dirani (MB) a 10.626
    • 6º André Marques (MB) a 12.606
    • 7º Felipe Giaffone (IVE) a 36.471
    • 8º Regis Boessio (VOL) a 48.968
    • 9º Danilo Alamini (MAN) a 49.548
    • 10º Debora Rodrigues (MB) a 56.854
    • 11º Djalma Pivetta (IVE) a 1:01.634
    • 12º Luiz Lopes (IVE) a 1:04.813
    • 13º Valmir Benavides (IVE) a 1:06.954
    • 14º José Augusto Dias (VW) a 1:14.331
    • 15º Cristian C Julio (MB) a 1:28.313
    • 16º Renato Martins (MAN) a 2:02.555
    • 17º Daniel Kelemen (MB) a 1 Volta
    • 18º Pedro Paulo (MB) a 1 Volta
    • 19º Christian J Julio (VOL) a 2 Voltas
    • 20º Pedro Muffato (SCA) a 2 Voltas
    • 21º Evandro Camargo (MB) a 3 Voltas
    • 22º Adalberto Jardim (PRO) a 4 Voltas
    • 23º Fabio Fogaça (PRO) a 11 Voltas
    • 24º Raphael Teixeira (PRO) a 12 Voltas

    Corrida 2

    • 1° Paulo Salustiano (VW) em 25:47.588
    • 2° Danilo Dirani (MB) a 9.317
    • 3° Beto Monteiro (VW) a 9.326
    • 4° Andre Marques (MB) a 22.097
    • 5° Rafael Lopes (VW) a 22.554
    • 6° Regis Boessio (VOL) a 28.378
    • 7° Jose Augusto Dias (VW) a 33.844
    • 8° Pedro Paulo (MB) a 35.841
    • 9° Debora Rodrigues (MB) a 51.208
    • 10° Djalma Pivetta (IVE) a 58.989
    • 11° Cristian C Julio (MB) a 1 Volta
    • 12° Renato Martins (MAN) a 3 Voltas
    • 13° Wellington Cirino (MB) a 3 Voltas
    • 14° Danilo Alamini (MAN) a 5 Voltas
    • 15° Pedro Muffato (SCA) a 6 Voltas
    • 16° Felipe Giaffone (IVE) a 8 Voltas
    • 17° Valmir Benavides (IVE) a 10 Voltas
    • 18° Luiz Lopes (IVE) a 10 Voltas
    • 19° Adalberto Jardim (PRO) a 11 Voltas
  • Ricardo Maurício conquista pole que pode ser decisiva em Interlagos

    Ricardo Maurício conquista pole que pode ser decisiva em Interlagos

    Piloto cravou a 17ª pole de sua carreira na Stock e, se vencer, será campeão independentemente do resultado dos outros dez candidatos

    O bicampeão Ricardo Maurício deu um importante passo para tentar seu terceiro título na Stock Car, que disputa a etapa final neste domingo (13) em Interlagos. Maurício cravou a pole position e larga na frente na prova que terá início às 12h30, com transmissão começando 15 minutos antes na Band (TV aberta), Sportv2 e no Youtube oficial da categoria.

    Entre os onze pilotos com chances matemáticas de alcançar o título, somente Maurício e o líder e o vice-líder da pontuação (Thiago Camilo e Daniel Serra) garantem o campeonato com vitória, independentemente do resultado dos rivais. Ricardo Maurício soma quatro vitórias em Interlagos. Uma boa surpresa no classificatório foi o segundo lugar do jovem Gaetano di Mauro, que pode incomodar os favoritos ao título em Interlagos.


    Pela terceira corrida consecutiva, o classificatório da Stock Car acabou se tornando uma demonstração do vigor da maior categoria da América do Sul. Como em Goiânia e Curitiba, onde aconteceram os dois últimos eventos, Interlagos também teve muitos pilotos separados por menos de meio segundo.

    Durante a fase Q1, única em que todos os competidores entram na pista, do primeiro colocado, Nelsinho Piquet, ao 19º (Átila Abreu), a diferença foi de 0s461. Mas, no Q2, a pole foi conquistada por Ricardo Maurício, que cravou a 17ª pole position de sua carreira na Stock Car. O líder Thiago Camilo largará da 17ª posição, enquanto Daniel Serra sai em sexto. Gabriel Casagrande, que também tentaria ser campeão neste domingo, não participará da corrida após um teste detectar que o piloto contraiu covid-19.


    Além de outras informações e estatísticas, confira abaixo os tempos finais do classificatório da última etapa da Stock Car. Os postulantes ao título estão em negrito:

    • 1º – *Ricardo Maurício* (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) – 1min40s916
    • 2º – Gaetano di Mauro (KTF Sports/Chevrolet Cruze) – 1min40s967
    • 3º – *Cesar Ramos* (Ipiranga Racing/Toyota Corolla) – 1min41s059
    • 4º – *Ricardo Zonta* (RCM Motorsport/Toyota Corolla) – 1min41s108
    • 5º – *Nelsinho Piquet* (Full Time Bassani/Toyota Corolla) – 1min41s129
    • 6º – *Daniel Serra* (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze) – 1min41s216
    • 7º – *Guilherme Salas* (KTF Sports/Chevrolt Cruze) – 1min41s240
    • 8º – Galid Osman (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) – 1min41s267
    • 9º – *Allam Khodair* (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze) – 1min41s315
    • 10º – *Rubens Barrichello* (Full Time Sports/Toyota Corolla) – 1min41s363
    • 11º – Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze) – 1min41s544
    • 12º – *Diego Nunes* (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze) – 1min41s562
    • 13º – Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze) – 1min41s601
    • 14º – Felipe Lapenna (Vogel Motorsports/Chevrolet Cruze) – 1min41s662
    • 15º – Bruno Baptista (RCM Motorsport/Toyota Corolla) – sem tempo

    ( *Eliminados no Q1* )

    • 16º – Matías Rossi (Full Time Sports/Toyota Corolla) – 1min41s776
    • 17º – *Thiago Camilo* (Ipiranga Racing/Toyota Corolla) – 1min41s846
    • 18º – Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla) – 1min41s853
    • 19º – Átila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) – 1min41s858
    • 20º – Pedro Cardoso (R. Mattheis/Chevrolet Cruze) – 1min41s923
    • 21º – Cacá Bueno (Crown Racing/Chevrolet Cruze) – 1min42s124
    • 22º – Lucas Foresti (Vogel Motorsports/Chevrolet Cruze) – 1min42s393
    • 23º – Julio Campos (Crown Racing/Chevrolet Cruze) – 1min42s530
    • 24º – Tuca Antoniazi (Hot Car/Chevrolet Cruze) – 1min44s217

    Números dos candidatos ao título
    1. Thiago Camilo, 238 pontos (3 vitórias, 4 poles, 4 pódios)2. Daniel Serra, 237 pontos (1 vitória, 5 pódios, 1 VMR)3. Ricardo Maurício, 231 pontos (2 vitórias, 4 pódios, 3 VMR)4. Ricardo Zonta, 226 pontos (2 vitórias, 4 pódios, 1 pole)5. Gabriel Casagrande, 224 pontos (1 vitória, 4 pódios, 2 VMR)6. Rubens Barrichello, 224 pontos (1 vitória, 3 pódios, 1 VMR)7. Cesar Ramos, 203 pontos (0 vitória, 2 pódios, 2 poles)8. Allam Khodair, 195 pontos (1 vitória, 4 pódios, 1 poles, 1 VMR)9. Guilherme Salas, 190 pontos (1 vitória, 4 pódios, 1 pole)10. Diego Nunes, 185 pontos (1 vitória, 3 pódios, 3 VMR)11. Nelsinho Piquet, 180 pontos (1 vitória, 5 pódios)

    Pilotos com mais vitórias em Interlagos em todos os tempos

    1. Ingo Hoffmann, 26
    2. Chico Serra, 14
    3. Paulo Gomes, 13
    4. Fábio Sotto Mayor, 10
    5. Adalberto Jardim e Cacá Bueno, 7
    7. Thiago Camilo, 6
    8. Alencar Junior, Marcos Gracia, Marcos Gomes e Ricardo Maurício, 4

    Vitórias dos pilotos em atividade em 2020
    1. Cacá Bueno, 72. Thiago Camilo, 63. Marcos Gomes, 44. Ricardo Maurício, 45. Ricardo Zonta, 36. Daniel Serra, 27. Atila Abreu, 18. Nelsinho Piquet, 1

    Interlagos na Stock Car
    Provas realizadas: 135 (pista com mais provas na história, iniciada em 1979)
    Corrida mais recente: 3ª etapa, 23/08/2020, Corrida do Milhão
    Vencedor: Ricardo Zonta (Toyota Corolla) 25 voltas em 42min36s582, média de 151,690 km/h
    Pole position: Cesar Ramos (Toyota Corolla) em 1min38s800, média de 157,008 km/h
    Melhor volta: Marcos Gomes (Chevrolet Cruze) em 1min38s632, média de 157,275 km/h
    Líderes: Zonta (16 voltas), Ramos (8) e Gomes (1)
    Distância da prova: 25 voltas no circuito de 4.309m, ou 107,725km

  • Stock Car faz decisão mais imprevisível da história em Interlagos

    Stock Car faz decisão mais imprevisível da história em Interlagos

    Um ponto separa os dois líderes. Onze pilotos têm chances matemáticas de conquistar o mais competitivo campeonato da categoria

    Em uma das decisões mais imprevisíveis de sua história, a Stock Car entra na pista neste domingo (13) com nada menos que 11 pilotos brigando pelo título de 2020, em uma temporada que viu 13 deles vencerem corridas (um recorde) e ofereceu uma sensação de montanha-russa para quem tentava se manter entre os líderes.

    Enquanto os pilotos encaravam grids que colocavam 20 carros em menos de meio segundo, a Stock Car assistiu a uma briga das mais ferrenhas entre as duas marcas participantes. Até o momento, os modelos Corolla e Cruze construíram um placar de vitórias com vantagem de apenas um primeiro lugar para a Toyota, que tem nove vitórias contra oito da Chevrolet.Válida pela 12ª e última etapa do ano, a prova deste final de semana dá ao vencedor 60 pontos – o dobro do normal –, o que coloca ainda mais pressão nos pretendentes ao título. Thiago Camilo (Toyota Corolla) lidera a classificação por apenas um ponto de diferença para Daniel Serra (Chevrolet Cruze): são 238 pontos contra 237 do atual campeão. Ricardo Maurício (Chevrolet) está apenas sete pontos atrás do líder, que tem a exígua dianteira de 14 pontos para os pilotos que completam os seis primeiros: Ricardo Zonta (226), Gabriel Casagrande (224) e Rubens Barrichello (224).

    Stock Car 2020 – 4ª etapa – Londrina – SP

    A programação da decisão do título da Stock Car terá início com treinos livres na sexta-feira. No sábado, o treino livre irá ao ar pelo Youtube da categoria às 8h30. No mesmo dia o Sportv2 mostra o classificatório, também  a partir das 8h30. A corrida acontece no domingo e será mostrada tanto pelo Sportv2 quando pela Band na TV aberta, com transmissão começando às 11h15. Classificatório e corrida também poderão ser vistos no Youtube da categoria no endereço @stock_car. O final de semana também terá o encerramento da temporada da Stock Light.
    Confira abaixo as informações sobre a etapa e estatísticas sobre os pilotos da Stock Car em Interlagos:

    Números dos candidatos ao título
    1. Thiago Camilo, 238 pontos (3 vitórias, 4 poles, 4 pódios)2. Daniel Serra, 237 pontos (1 vitória, 5 pódios, 1 VMR)3. Ricardo Maurício, 231 pontos (2 vitórias, 4 pódios, 3 VMR)4. Ricardo Zonta, 226 pontos (2 vitórias, 4 pódios, 1 pole)5. Gabriel Casagrande, 224 pontos (1 vitória, 4 pódios, 2 VMR)6. Rubens Barrichello, 224 pontos (1 vitória, 3 pódios, 1 VMR)7. Cesar Ramos, 203 pontos (0 vitória, 2 pódios, 2 poles)8. Allam Khodair, 195 pontos (1 vitória, 4 pódios, 1 poles, 1 VMR)9. Guilherme Salas, 190 pontos (1 vitória, 4 pódios, 1 pole)10. Diego Nunes, 185 pontos (1 vitória, 3 pódios, 3 VMR)11. Nelsinho Piquet, 180 pontos (1 vitória, 5 pódios)

    Pilotos com mais vitórias em Interlagos em todos os tempos

    • 1. Ingo Hoffmann, 26
    • 2. Chico Serra, 14
    • 3. Paulo Gomes, 13
    • 4. Fábio Sotto Mayor, 10
    • 5. Adalberto Jardim e Cacá Bueno, 7
    • 7. Thiago Camilo, 6
    • 8. Alencar Junior, Marcos Gracia, Marcos Gomes e Ricardo Maurício, 4

    Vitórias dos pilotos em atividade em 2020

    1. Cacá Bueno, 72. Thiago Camilo, 63. Marcos Gomes, 44. Ricardo Maurício, 45. Ricardo Zonta, 36. Daniel Serra, 27. Atila Abreu, 18. Nelsinho Piquet, 1

    Interlagos na Stock Car

    • Provas realizadas: 135
    • Corrida mais recente: 3ª etapa, 23/08/2020
    • Vencedor: Ricardo Zonta (Toyota Corolla)
    • Pole position: Cesar Ramos (Toyota Corolla)
    • Melhor volta: Marcos Gomes (Chevrolet Cruze)
    • Líderes: Zonta (16 voltas), Ramos (8) e Gomes (1)
    • Distância da prova: 25 voltas no circuito de 4.309m, ou 107,725km

    Programação da 12ª etapa
    Sexta-feira, 11 de dezembro

    08h00 – 8h10 – Stock Light – shakedown09h50 – 10h20 – Stock Light – treino livre 111h55 – 12h05 – Stock Car – shakedown13h05 – 14h15 – Stock Car – treino livre 114h30 – 15h00 – Stock Light – treino livre 2

    Sábado, 12 de dezembro

    08h40 – 9h50 – Stock Car – treino livre 210h00 – 10h30 – Stock Light – treino livre 311h30 – 12h05 – Stock Car – classificação12h15 – 12h45 – Stock Light – classificação15h15 – Stock Light – corrida 1

    Domingo, 13 de dezembro
    11h10 – Stock Light – corrida 212h30 – Stock Car – corrida

  • Etapa final da Gold Classic em Interlagos atinge marca histórica de 62 carros inscritos

    Etapa final da Gold Classic em Interlagos atinge marca histórica de 62 carros inscritos

    Com transmissão ao vivo na internet, corridas deste terão maior grid da história da competição e apontarão campeões interestaduais de todas as categorias

    A primeira temporada da Gold Classic sob homologação das federações de automobilismo do Paraná e de São Paulo como Campeonato Interestadual terá sua etapa decisiva neste domingo (29) em São Paulo. As duas corridas no Autódromo José Carlos Pace vão definir os campeões das sete classes em que a categoria é subdivida de acordo com as características técnicas de cada carro, sob um recorde: com 62 carros já inscritos, a Gold Classic terá em Interlagos o maior grid de seus pouco mais de dois anos de história.

    Entre inscrições individuais e em dupla serão 74 os pilotos participantes da etapa final, 22 deles fazendo participações inéditas na Gold Classic. Com exceção da Gold Speed, que já definiu por antecipação o título dos gaúchos Moacir Fighera e Daniel Fighera, as categorias do campeonato terão em Interlagos a definição de seus campeões. “É uma novidade para nós, isso de conhecer campeões. Até 2019 nossas provas eram festivas, valiam só o título de cada evento”, observa o jornalista e narrador Luc Monteiro, promotor da categoria.

    O grid mais numeroso do automobilismo brasileiro na atualidade é fruto do comprometimento de pilotos e equipes com a proposta da Gold Classic, segundo Luc Monteiro. “Nossa proposta não tem nada de revolucionária. Apenas nos propusemos a unir, ou a reunir, os pilotos de carros clássicos e antigos dos vários campeonatos que existem pelo Brasil. As corridas têm transmissão ao vivo na internet, neste ano tivemos todas as nossas etapas na programação das etapas da GT Sprint Race, a aceitação tem sido boa”, manifesta.

    A etapa final da Gold Classic 2020 acompanhará as corridas do Mercedes-Benz Challenge, da GT Sprint Race e de todas as categorias do Campeonato Paulista de Automobilismo – Fórmula Delta, Copa Joy Chevrolet, Fórmula 1600, Open Paulista, Clássicos de Competição, Fórmula Vee e Old Stock Race/Opala 250. Os canais de YouTube “Box 77” e “High Speed TV” e a página de Facebook da Federação de Automobilismo de São Paulo trarão a transmissão ao vivo das provas da Gold Classic, que serão exibidas em VT em canais de televisão parceiros.

    Enquanto os pilotos preparam carros e estratégias para o último evento de 2020, o trabalho da Gold Classic já se direciona à próxima temporada. “Teremos quatro etapas em 2021. Até para manter a ascensão gradativa. Foi um evento em 2018, foram dois em 2019, foram três neste ano”, frisa Luc Monteiro. “Não é o número que nos preocupa, mas a qualidade da festa. Até hoje, em quase seis edições, o clima foi sempre de festa na pista. Talvez se deixar de ser assim nao haja mais sentido na existência da Gold Classic. Mas esse dia não vai chegar”.

    GOLD CLASSIC INTERLAGOS
    (Relação de pilotos inscritos na etapa final)

    • 1 – Rodrigo Melo Pimenta/Dimas Pimenta III (SP/GM Opala), Premium
    • 2 – Marcelo Tatsch (PR/GM Omega), Premium
    • 4 – Kadan Risso/Fábio Bensuaski (SP/VW Karmann-Ghia), GT
    • 5 – Almir Donato (SP/Protótipo Willys Interlagos), Premium
    • 6 – Caio Lacerda/Humberto Guerra Junior (SP/Aldee-VW), Super Classic
    • 7 – Paulo Rogério Stelle (PR/GM Omega), Premium
    • 8 – Juliano Meira (SP/VW Voyage), Turismo Light
    • 9 – Ciro Paciello (SP/GM Omega), Premium
    • 10 – Luciano Fracaro/Marcelo Krot (PR/VW Voyage), Força Livre
    • 13 – Rafael Gimenez (SP/VW Gol), Turismo Super
    • 15 – Heitor Nogueira Filho (SP/Espron-VW), Super Classic
    • 16 – Denísio Casarini (SP/Willys Interlagos), Premium
    • 18 – Stanley Wessler (SP/VW Fusca), Gold Speed
    • 19 – Paulo Cury (SP/VW Passat), Força Livre
    • 20 – Deninho Casarini (SP/VW Puma), Super Classic
    • 23 – Alex Morais (PR/Aldee-VW), Super Classic
    • 24 – Cássio Cortes/Bruno Sutter (SP/VW Fusca), Gold Speed
    • 26 – Sérgio Marques (SP/VW Passat), Turismo Light
    • 28 – Cleveland Soares/Jorge Machado (SP/VW Puma), Super Classic
    • 29 – Thiago Perez (SP/VW Fusca), Gold Speed
    • 32 – Reinaldo Cangueiro (SP/Farus TS), GT
    • 33 – Beto Lacombe (RS/Aldee-VW), Super Classic
    • 37 – Giovani Almeida (SP/VW Passat), Turismo Super
    • 41 – Ike Nodari (SC/Fiat Uno), Turismo Light
    • 43 – Hamilton Morsch (PR/GM Chevette), Turismo Light
    • 44 – Guilherme Melo (MG/VW Puma), GT
    • 49 – Paulo Jalles (MG/Fiat Uno), Turismo Light
    • 52 – Marcelo Ferraz (SP/VW Gol), Força Livre
    • 54 – Elias Lopes (SP/GM Opala), Premium
    • 55 – Paulo “Loco” Figueiredo (SP/Aldee-VW), Premium
    • 57 – Antônio Chambel (SP/VW Gol), Turismo Super
    • 64 – Marcos Philippi (SP/GM Opala), Premium
    • 65 – Willian Chahine (SP/VW Puma), GT
    • 68 – Solon Pezzini (MG/VW Gol), Turismo Super
    • 69 – Fernando Brock (RS/Bianco S), GT
    • 74 – Thiri Lorentz/Artur Bailo (PR/VW Gold), Turismo Super
    • 77 – Rodrigo Rodrigues (SP/VW Passat), Turismo Super
    • 78 – Matheus Beccalli (SP/VW Passat), Turismo Light
    • 86 – Flávio Massuia (SP/GM Opala), Premium
    • 88 – Moacir Fighera/Daniel Fighera (PR/VW Fusca), Gold Speed
    • 91 – Cleveland Soares/Jorge Machado (SP/VW 1600), Gold Speed
    • 96 – Paulo Bernardes/Carlinhos Sá (MG/VW Passat), Turismo Super
    • 99 – Rafael Benavides (PR/VW Gol), Turismo Light
    • 101 – Adir Veneno Júnior (PR/GM Omega), Premium
    • 113 – Bruno Campos (MG/VW Passat), Turismo Super
    • 119 – Lepanto Pelegrini (MG/VW Passat), Turismo Super
    • 133 – Daniel Tesser (SP/Protótipo Willys Interlagos), Premium
    • 137 – Válter Sousa Júnior (SP/VW Gol), Turismo Super
    • 144 – Roberto “Coruja” Amaral (SP/GM Opala), Premium
    • 158 – André Padilha (RS/VW Gol), Turismo Light
    • 166 – Josimar Ribeiro (RS/VW Gol), Força Livre
    • 228 – Marcelo Kairis (SP/Corona Dardo), GT
    • 230 – Sérgio Bucco/Thiago Parizotto (PR/VW Voyage), Turismo Light
    • 248 – Leandro Kairis (SP/Fiat 147), Turismo Super
    • 335 – Thiago Brandt/Rogério Schuhli (PR/Aldee-VW), Super Classic
    • 337 – Leonardo Almeida (SP/Porsche 914), Força Livre
    • 339 – Rafael Schuhli (PR/VW Puma), Super Classic
    • 571 – Anderson Barros (MG/VW Passat), Turismo Light
    • 770 – Marco Scalamandré/Rodrigo Garcia (SP/Aldee-VW), Premium
    • 777 – Paulo Henrique Costa (PR/VW Voyage), Turismo Light
    • 858 – Fernando Morassi/Edgard Xavier (SP/VW Voyage), Turismo Light
    • 913 – Carlos Estites (SP/Ford Escort), Força Livre
  • Piloto Matheus Barbosa morre após grave acidente de moto em Interlagos

    Piloto Matheus Barbosa morre após grave acidente de moto em Interlagos

    Jovem goiano perdeu o controle da moto no SuperBike Brasil

    Domingo de luto no motociclismo nacional. Morreu neste domingo (8) o piloto Matheus Barbosa, de 23 anos, natural de Anápolis (GO), após grave acidente no Autódromo de Interlagos (São Paulo), durante a quinta etapa do SuperBike Brasil, a principal categoria de motovelocidade do país. Matheus perdeu o controle da moto na curva da Junção e bateu direto no muro a toda a velocidade. Ele chegou a ser atendido pela equipe médica na pista, mas não resistiu.

    Após o acidente, a bandeira vermelha foi acionada. Os organizadores encerraram a corrida e cancelaram as demais provas programadas para hoje (8) em Interlagos. Em comunicado no site oficial do SuperBike Brasil, a organização do evento se refere ao piloto da seguinte forma: “Matheus era um piloto altamente experiente e com títulos em sua carreira, entre eles de Campeão Brasileiro da SuperSport. Possuía todas as credenciais necessárias como piloto e atendia todos os rígidos protocolos de segurança em vigor. Dentre os mais de 350 pilotos do Campeonato Matheus contava, entre outras características psicológicas, com o mais rápido índice de resposta e reflexo atestado pelos exames psicotécnicos anuais, semelhantes aos realizados na aviação comercial civil”.

    A morte do piloto goianiense deve reacender as críticas quanto à segurança de Interlagos para a realização de provas de motovelocidade. Há pouco mais de um ano, outros dois acidentes vitimaram os pilotos Maurício “Linguiça” Padulete e Danilo Berto, o primeiro em abril e o outro em maio de 2019. O campeonato chegou a ser suspenso, mas foi retomado em agosto, após adoção de procedimentos mais rígidos de segurança.

    Fonte: Agência Brasil