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Categoria: Esporte Motor

  • Verstappen é favorito no GP do Japão e para faturar o título mundial de pilotos

    Verstappen é favorito no GP do Japão e para faturar o título mundial de pilotos

    Segundo análise da Betfair, o piloto holandês possui chances de se sagrar campeão do mundo neste domingo

    Com 11 vitórias nos 17 Grandes Prêmios disputados em 2022, Max Verstappen segue como grande favorito na Fórmula 1 para levar o título mundial de pilotos deste ano. A prova deste domingo, no Japão, poderá confirmar uma performance histórica de um piloto em uma única temporada. Segundo a análise da Betfair, o jovem piloto holandês possui grandes chances vencer no Japão e ainda confirmar o bicampeonato mundial de pilotos, conquistando também recordes no número de vitórias numa única temporada e título com quatro corridas de antecedência.

    O holandês da Red Bull Racing lidera o campeonato de pilotos com 104 pontos de vantagem sobre Charles Leclerc, da Ferrari, e 106 para o seu companheiro de equipe, Sergio Perez. Dependendo da combinação de resultados, Verstappen pode confirmar seu segundo título consecutivo precisando para isso apenas conquistar nesta etapa oito pontos a mais que o rival da Ferrari. Na análise da Betfair, as chances do piloto da Red Bull vencer o GP do Japão são de 52%, vitória que poderá garantir o título. 

    O segundo piloto com maiores chances de levar o troféu do GP é Leclerc, com 19%. O mexicano Sergio Perez, vencedor do GP de Marina Bay, em Singapura, aparece em terceiro, com 7% de vencer a segunda prova consecutiva na temporada.

    Confira a lista de favoritos à vitória no GP do Japão, de acordo com a Betfair:

    • Max Verstappen (Red Bull Racing) – 52%(1.46) 
    • Charles Leclerc (Ferrari) – 19% (4.0) 
    • Sergio Perez (Red Bull Racing) – 7% (10.0) 
    • Lewis Hamilton (Mercedes) – 6% (12.0) 
    • Carlos Sainz – (Ferrari) – 5% (16.0) 
    • George Russell – (Mercedes) – 3% (20.0) 

    A opção mais provável de Verstappen conquistar o título mundial neste domingo é vencer a corrida e fazer a volta mais rápida na corrida. Nas análises da Betfair, o holandês também aparece na liderança com 38% de chances de conquistar a volta mais rápida no GP do Japão, seguido de Leclerc, com 19% e ‘Tcheco’ Perez, com 14%. Assim sendo, para ser campeão não conquistando a volta mais rápida, Max precisará conquistar oito pontos a mais do que Leclerc e seis do que seu companheiro Pérez para levar o mundial de pilotos. 

    Com 11 vitórias na temporada e 341 pontos, a probabilidade de Verstappen conquistar o título de pilotos de 2022 é de 97%, de acordo com os cálculos da Betfair. 

    O monegasco Charles Leclerc, com 237 pontos, possui 2% de conquistar o campeonato, Sergio Perez, com 235 pontos a 108 pontos atrás do líder, aparece a seguir com 0,5% de chances de título.

    • Max Verstappen (Red Bull) – 97% de chances de ser campeão em 2022
    • Charles Leclerc (Ferrari) – 2%
    • Sergio Perez (Red Bull) – 0.5%
    • Hamilton e Russell (Mercedes) – 0.25% cada

    Faltando quatro corridas para o final do campeonato, se Verstappen conseguir o título neste domingo, o holandês entrará na galeria como a terceira maior maior antecipação de título em uma temporada, perdendo apenas para Michael Schumacher, que conquistou o título de 2002 com seis etapas de antecedência, e Nigel Mansell, que venceu em 1992 faltando cinco corridas para o final da temporada.

    Outra marca importante que o holandês poderá bater no fim desta temporada será a de vitórias em um ano de campeonato. Até agora foram 11 vitórias em 17 corridas disputadas, e ele precisaria de mais duas para igualar os líderes desse ranking, os alemães Schumacher (2004) e Sebastien Vettel (2013). Verstappen tem ainda mais cinco GPs a disputar, precisando vencer apenas duas corridas para estar no topo com os ex-campeões – ou três para ultrapassá-los!

  • Os 50 anos do GP do Brasil de Fórmula 1 ganha exposição em São Paulo

    Os 50 anos do GP do Brasil de Fórmula 1 ganha exposição em São Paulo

    Fórmula 1 está chegando ao Parque Ibirapuera. A Oca – Pavilhão Lucas Nogueira Garcez – vai abrir as portas, a partir do próximo dia 18 de outubro, com a primeira grande exposição de F1 realizada no Brasil

    Como parte da comemoração dos 50 anos da categoria no Brasil, o evento reunirá carros, capacetes, troféus dos pilotos que fizeram a história nos autódromos de Interlagos, em São Paulo, e Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. A venda antecipada de ingressos começa nesta quinta, 6/10, ao meio-dia no site da Eventim (eventim.com.br/expo50anosGP).

    A Williams de Nelson Piquet, a Jordan de Rubinho, a Ferrari de Felipe Massa e a Renault de Giancarlo Fisichella, estarão entre os carros expostos no local.

    A família de José Carlos Pace cedeu o macacão e o capacete que ele utilizou em sua única vitória na F1, o GP do Brasil de 1975, assim como o troféu que recebeu após a corrida. É a primeira vez que eles serão exibidos nos últimos 35 anos.

    Também estarão expostos na Oca a sapatilha e macacão que Ayrton Senna usou no GP do Brasil de 1993 e o troféu recebido pela sua segunda vitória em Interlagos.

    O capacete que Emerson Fittipaldi vestiu no GP do Brasil de 1972 é outra das atrações da exposição.

    Um “túnel do tempo” com fotos de todos os GPs realizados no Brasil, um trabalho realizado por Beto Issa, fotógrafo oficial do GP São Paulo de F1, é um painel que retrata os grandes momentos da categoria no Brasil.

    Entrevistas ao vivo com personalidades do automobilismo, jovens pilotos, engenheiros estão previstas ao longo da exposição.

    Produtos comemorativos dos 50 anos de grandes prêmios estarão disponíveis na loja da Oca, durante todo o período da exposição.

    Os ingressos para a exposição custarão R$ 50, de quarta à sexta, e finais de semana de manhã; nos sábados e domingos, o preço será de R$ 150, dando direito a participar da Garage-Fest com DJs e telão para assistir às corridas restantes do Mundial de Fórmula 1 2022 -GP do México, GP dos EUA, GP São Paulo e GP de Abu Dhabi, no dia 20 de novembro, último dia da exposição.

    Haverá venda de meia entrada todos os dias e às terças o acesso é gratuito. Clientes da Porto Seguro Bank, uma das patrocinadoras do evento, terão 15% de desconto na compra de ingressos utilizando seu cartão de crédito. A exposição funcionará de terça a domingo, das 10h às 21h, e cada grupo de visita é limitado a 200 pessoas e tem duração de 60 minutos.

    A Exposição 50 Anos de Grandes Prêmios no Brasil tem o incentivo fiscal do Programa de Ação Cultural (ProAc ICMS) do Governo do Estado de São Paulo. 

    Além da Porto Seguro Bank, também são patrocinadores a Heineken, Claro, Shell, Waze, World Wine, Giovanna Baby, Sancta Maggiore, Tereos e Band (parceiro de mídia).

    A Exposição 50 Anos de Grandes Prêmios no Brasil é uma produção da WeDo! Entretenimento e da organização do GP São Paulo de F1 com apoio da Visite São Paulo. Parte da renda arrecadada com a venda de ingressos será destinada ao Instituto Ayrton Senna.

    Exposição 50 Anos de GPs no Brasil

    Datas: de terça a domingo, das 10h às 21h, de 18/10 a 20/11, em horários pré-agendados
    Local: Oca – Parque do Ibirapuera – Av. Pedro Álvares Cabral, s/n, Portão 2 – São Paulo
    Site oficial:     expo50anosGP.com.br

    Ingressos: eventim.com.br/expo50anosGP

    Site oficial GP São Paulo de F1: f1saopaulo.com.br

  • Truck define finalistas e um campeão após dia acidentado em Tarumã

    Truck define finalistas e um campeão após dia acidentado em Tarumã

    Oitava etapa foi marcada por dois graves acidentes, mas também pelo título antecipado de Danilo Alamini na Super

    O encerramento da maratona de quatro corridas da Copa Truck em Tarumã com a oitava etapa contou com quase todos os elementos possíveis: um campeão antecipado, dois acidentes gravíssimos, quatro vencedores diferentes e cinco finalistas definidos. 

    A começar pelos acidentes: Kleber Eletric, na classificação, e PP Fernandes, na corrida 1, sofreram os maiores acidentes da temporada 2022: ambos se acidentaram na mesma curva e capotaram, com a cabine se separando do chassi, que se incendiou. No caso de Kleber, foi uma escapada; já PP se envolveu em um enrosco com Daniel Kelemen.

    Ambos escaparam ilesos e os danos foram apenas materiais. Já os equipamentos tiveram perda total e, caso queiram correr na finalíssima em Goiânia, no dia 6 de novembro, terão de construir novos caminhões do zero. “Jesus estava on naquele momento. Perdemos o caminhão, mas o importante é que estamos inteiros Deus sabe o que faz”, comentou Eletric. “Graças a Deus os danos foram só materiais. Tanto o Kleber quanto eu escapamos sem um arranhão, o que mostra a segurança dos caminhões da Copa Truck”, completa Pedro.

    Já o campeão antecipado foi Danilo Alamini, que não imaginava fechar a conquista com uma etapa de antecipação após o susto em Interlagos. Mesmo com as vitórias dos rivais Felipe Tozzo e Fabio Fogaça, o catarinense, Alamini completou ambas as provas do dia e fechou o domingo com 42 pontos de vantagem – como teremos só mais 40 pontos em jogo, Danilo pôde fazer a festa. “Realmente não tinha pensado em nenhum momento com a conquista deste título aqui em Tarumã, mas ele veio e só posso agradecer a quem me apoiou, a torcida de Santa Catarina meu time e meus patrocinadores”, conta Alamini, campeão em sua quarta temporada na categoria.

    Na divisão principal, no entanto, tudo está em aberto. Roberval Andrade e Beto Monteiro venceram, garantindo uma vaga entre os que brigarão pelo campeonato em Goiânia ao lado de Wellington Cirino, Felipe Giaffone e Paulo Salustiano. Tirando Roberval e Salustiano, os outros três tiveram de descartar 19 pontos por conta do regulamento que permite eliminar os dois piores resultados – e isso embolou a tabela de pontos: Cirino vai para Goiânia com 234 pontos, contra 239 de Beto, 224 de Roberval, 223 de Felipe Giaffone e 199 de Paulo Salustiano.

    “Como não tinha pontos para descartar, precisava ir para cima e eu fiz. Fechamos a etapa dupla com uma pole, duas vitórias, outros dois pódios e uma grande chance de brigar pelo bi em Goiânia”, destacou Roberval, que já foi campeão em 2018 de Scania. “Vou disputar com outros três grandes pilotos e não vou dar vida fácil. Eu quero muito conquistar esse tricampeonato e me manter como o maior campeão da categoria”, encerrou Beto.

  • Drugovich inaugura o Programa de Jovens Pilotos da Aston Martin na Fórmula 1

    Drugovich inaugura o Programa de Jovens Pilotos da Aston Martin na Fórmula 1

    Drugovich inaugura o Programa de Jovens Pilotos da Aston Martin na Fórmula 1

    Recém coroado campeão da Fórmula 2, título conquistado neste sábado (10) no Circuito de Monza, na Itália, o brasileiro Felipe Drugovich foi anunciado nesta segunda-feira (12) como o primeiro membro do programa de jovens pilotos da equipe Aston Martin Aramco Cognizant Formula One™ Team.

    Drugovich, de 22 anos, venceu cinco corridas nesta temporada para conquistar o Campeonato de Fórmula 2 FIA e assinou seu contrato com a 1 no mesmo dia em que foi coroado campeão. O Young Driver Program foi projetado em conjunto com os engenheiros e a gerência da Aston Martin e destina-se a fornecer uma “escada” para os pilotos juniores chegarem à Fórmula 1.

    Como membro do programa, Felipe se tornará um dos pilotos reserva da equipe e pilotará no primeiro treino oficial no Grande Prêmio de Abu Dhabi, que será realizado entre os dias 18 e 20 de novembro, substituindo Lance Stroll.

    O brasileiro participará do teste de jovens pilotos no Yas Marina Circuit e em 2023 realizará um extenso programa de testes ao volante do carro AMR21 de 2021, também participando de GPs selecionados como membro da equipe.

    “Tornar-me membro do Programa Aston Martin Young Driver é uma oportunidade fantástica para mim – e só contribui para o que foi uma temporada extremamente agradável e bem-sucedida em 2022. Vencer na Fórmula 2 há muito é considerado o melhor ponto de partida possível para uma carreira na Fórmula 1, e vejo meu papel na Aston Martin como ferramenta para dar o próximo passo crucial. Para mim, 2023 será uma curva de aprendizado. Trabalharei com a equipe de F1, mas meu objetivo principal é aprender e me desenvolver como piloto. Espero que isso me dê a oportunidade de correr na Fórmula 1 no futuro”, disse Felipe Drugovich.

    “O Felipe mostrou incrível talento, determinação e consistência para vencer o Campeonato de Fórmula 2 FIA deste ano. Lembro-me particularmente de suas fantásticas vitórias de Sprint e Feature em Barcelona em maio, que foram extremamente impressionantes. Estamos muito satisfeitos por ele se juntar a nós como membro do nosso Programa de Jovens Pilotos e esperamos recebê-lo como parte de nossa equipe em Abu Dhabi em novembro”, declarou o Team Principal Mike Krack.

    “Estou muito orgulhoso por ter inaugurado o Programa Aston Martin Young Driver. Acredito muito em recompensar jovens talentos e esta é uma maneira fantástica de ajudar a desenvolver a próxima geração de pilotos de corrida. Vimos e admiramos o caminho de Felipe para o sucesso na Fórmula 2 este ano e pretendemos fornecer a ele todas as habilidades e experiência necessárias para poder dar o próximo passo em sua carreira. Com o tempo, seria a validação definitiva se ele se tornasse um piloto de Fórmula 1, juntando-se ao grande panteão de pilotos brasileiros como Emerson Fittipaldi e Ayrton Senna”, disse o presidente executivo Lawrence Stroll.

  • Di Grassi faz história na Fórmula E

    Di Grassi faz história na Fórmula E

    Brasileiro fez grande corrida com a Venturi neste domingo e, de quebra, ampliou o status de maior colecionador de troféus da categoria

    Lucas Di Grassi completou um grande fim de semana em Londres com vitória no Mundial de Fórmula E. Se no sábado o brasileiro se destacou pela prova de recuperação, largando em 22º e último e terminando em nono, neste domingo (31) o piloto da Venturi brilhou ainda mais.

    Lucas levou a melhor em uma dura batalha com Jake Dennis durante a maior parte da prova e venceu pela 13ª vez na categoria.

    Desta forma, Di Grassi alcançou o recorde de vitórias da Fórmula E, empatando com o suíço Sébastien Buemi.

    O brasileiro também alcançou seu 38º pódio — o terceiro na temporada —, ampliando a vantagem como o maior dono de troféus na categoria em todos os tempos.

    A corrida de Lucas foi frenética do início ao fim neste domingo. Di Grassi largou em segundo, formando a primeira fila com Dennis, da Andretti.

    Lucas comemora em Londres: brasileiro é agora recordista de vitórias
    (Venturi) (Photo by Alastair Staley / LAT Images)

    Ao longo de toda a corrida, os dois andaram muito próximos e se alternaram em primeiro e segundo lugares, sobretudo durante a passagem pelo Modo Ataque.

    Di Grassi assumiu a liderança de forma definitiva nos minutos finais e decisivos da corrida. Dennis ainda tentou pressionar o brasileiro, mas não conseguiu fazer a ultrapassagem.

    Foi a primeira vitória de Lucas Di Grassi na capital britânica. O brasileiro já subiu no topo do pódio em Pequim, Putrajaya, Long Beach, Paris, México, Montreal, Zurique, Nova York, Berlim e Puebla.

    “Muito obrigado a todos vocês aqui. Foi uma corrida grande, com momentos duros de batalha com Jake Dennis. O carro e a estratégia foram perfeitos.

    Agradeço à equipe, que me deu um carro perfeito neste domingo. Estou mega feliz e agora muito motivado para tentar mais vitórias e pódios nesta temporada”, disse o vencedor deste domingo.

    Lucas Di Grassi agora é o sexto colocado no campeonato, com 112 pontos. O líder é Stoffel Vandoorne, da Mercedes, que soma 185. O Mundial de Fórmula E volta a acelerar agora para o fim de semana derradeiro da temporada 2022, nos dias 13 e 14 de agosto, em Seul, capital da Coréia do Sul.

    Lucas obteve o 38o pódio da carreira: maior detentor de troféus
    (Venturi Racing)

    Di Grassi conquistou sua primeira vitória da temporada em Londres

    Lucas di Grassi conquistou sua primeira vitória pela equipe ROKiT Venturi Racing na 14ª corrida da Temporada 8 da ABB FIA Fórmula E, derrotando Jake Dennis (Avalanche Andretti) em uma batalha acirrada e estratégica de 38 voltas no circuito urbano de Londres

    Di Grassi saiu da última das três ativações obrigatórias do ATTACK MODE com o suficiente para garantir que superaria um Dennis totalmente em forma quando o britânico se lançou com o seu último impulso de 30kW. Dennis, o favorito do público local, deu sequência ao triunfo do sábado com outra pole position neste domingo, mas o brasileiro ampliou sua vantagem nas últimas voltas e conquistou a vitória no momento da bandeira quadriculada.

    Nyck de Vries ficou em terceiro lugar, enquanto seu companheiro de equipe na Mercedes-EQ – o líder do campeonato Stoffel Vandoorne – subiu da 13a para a quarta posição. Seu rival mais próximo na disputa pelo título, Mitch Evans (Jaguar TCS Racing), chegou a estar em quarto lugar tendo largado da 14ª posição, mas um problema técnico nos últimos momentos deu fim à sua corrida em Londres e representou um duro golpe nas suas chances ao título, já que o piloto teve que se retirar da competição e não conseguiu pontuar.

    Lucas Di Grassi (BRA), ROKiT Venturi Racing, Jake Dennis (GBR), Avalanche Andretti, BMW iFE.21

    Edoardo Mortara (ROKiT Venturi Racing) fez todo o possível para pontuar saindo da 17ª posição do grid, mas a sua performance combativa só lhe permitiu subir para a 13ª posição. Jean-Éric Vergne (DS TECHEETAH) abandonou a corrida no início após um contato, praticamente encerrando suas possibilidades de título no campeonato.

    António Félix da Costa lutou com Sébastien Buemi (Nissan e.dams) pela quinta posição no outro carro da DS TECHEETAH, garantindo o seu segundo melhor resultado na Temporada 8 ao terminar em sexto, à frente de Robin Frijns (Envision Racing) e Sam Bird. (Jaguar TCS Racing).

    Sérgio Sette Câmara finalmente conquistou os primeiros pontos da temporada para sua equipe, a Dragon Penske Autosport, depois de ter ficado sem energia no final da 13ª rodada de ontem, lutando entre os quatro primeiros lugares. Pascal Wehrlein completou o top 10 com a equipe TAG Heuer Porsche de Fórmula E.

    Agora, a batalha pelo título do campeonato parece estar entre Evans e Vandoorne, com 58 pontos a serem disputados daqui a duas semanas no E-Prix de Seul, onde serão realizadas as duas corridas que encerram a temporada.

    Neste momento o piloto da Mercedes tem uma margem de 36 unidades sobre o piloto da Jaguar na tabela de pontos. Entre as equipes, a ROKiT Venturi Racing superou a DS TECHEETAH e subiu para o segundo lugar no Campeonato Mundial de Equipes, embora a Mercedes-EQ tenha ampliado sua vantagem para 35 pontos.

    Di Grassi fala sobre vitória histórica
  • Pedro Clerot e Nicolas Giaffone vencem na F4 Brasil em Interlagos

    Pedro Clerot e Nicolas Giaffone vencem na F4 Brasil em Interlagos

    O líder do campeonato faturou a primeira corrida de ponta a ponta e Nicolas Giaffone levou a Cavaleiro Sports ao topo do pódio pela primeira vez

    O BRB Fórmula 4 Brasil abriu a segunda etapa da temporada 2022 com duas corridas neste sábado (30) em Interlagos. Pedro Clerot, da Full Time Sports, marcou o grand chelem da Corrida 1 com pole, liderança de ponta a ponta, vitória e também a volta mais rápida da prova.

    Já na segunda prova do dia, Nicolas Giaffone deu o primeiro triunfo à Cavaleiro Sports na mais nova categoria do automobilismo nacional.


    Pela manhã, Clerot controlou a corrida desde o início, assegurou boa margem e venceu pela terceira vez na temporada. Lucas Staico (TMG Racing) foi o segundo, enquanto Nicolas Giaffone foi o terceiro, seguido por Luan Lopes (KTF Sports) e Vinícius Tessaro (Cavaleiro), que fecharam o top-5. Foram quatro equipes diferentes nas cinco primeiras colocações.


    Clerot exaltou o carro bem acertado e o trabalho feito pela equipe sediada em Vinhedo, interior de São Paulo. “Foi uma corrida muito boa, com um ritmo muito forte. Mérito total ao Edu [Bassani] e toda a Full Time. Sem um carro bom, piloto nenhum consegue fazer nada. Essa vitória eu dedico a eles”, comemorou o vencedor.

    Emoção no pódio

    O grid invertido em relação aos oito primeiros colocados da Corrida 1 rendeu mais emoção à prova mais curta da etapa, com 18 minutos mais uma volta. João Tesser (Cavaleiro) largou em primeiro, seguido por Victor Backes (KTF Sports) e Nelson Neto (Full Time). Giaffone partiu em sexto e Clerot, oitavo.


    Giaffone venceu uma prova marcada por grandes embates pela liderança. Em um deles, o próprio Nicolas travou batalha com João Tesser, quando houve um choque roda com roda. Depois, o filho de Felipe Giaffone suportou a forte pressão de Pedro Clerot nas voltas finais e cruzou a linha de chegada na frente, com apenas 0s253 de vantagem.

    Clerot confirmou o segundo lugar e Vinícius Tessaro completou o pódio. Nelson Neto terminou em quarto, logo à frente de João Tesser.


    Nicolas Giaffone não guardou a emoção e foi às lágrimas no topo do pódio, assim como o pai e toda a família no pit-lane. “O Tesser me deu um trabalhão para conseguir me aproximar. Sabia que minha maior chance seria no setor 2 e arrisquei quando estava mais perto.

    Acabou pegando roda com roda e fico triste de ele ter saído [da luta pela vitória], mas faz parte do esporte. E o Clerot não me deu folga.

    Foi difícil… Ele estava ali o tempo inteiro no retrovisor. Mas consegui trancá-lo, consegui suportar a pressão. Fico muito feliz por ter conquistado essa vitória, ainda mais aqui em Interlagos, que é muito especial”, comemorou.

    Foi a terceira vitória de Clerot neste princípio de temporada da F4 Brasil
    (Marcelo Machado de Melo/Vicar)

    Campeonato

    Pedro Clerot lidera o campeonato com 100 pontos, enquanto Nicolas Giaffone subiu para segundo, agora com 48 tentos, mesma pontuação de Lucas Staico. Ricardo Gracia tem 38 e é o quarto, enquanto Nicholas Monteiro soma 30. Nelson Neto tem 24 pontos, à frente de Felipe Barrichello Bartz, com 24, e Fernando Barrichello, com 22. Vinícius Tessaro tem 20 e Luan Lopes completa a relação dos dez primeiros colocados, com 19, empatado com Victor Backes.


    A rodada tripla de Interlagos será completada com a Corrida 3, no domingo, às 11h30, também com 25 minutos mais uma volta.

    A Fórmula 4 Brasil tem transmissão ao vivo pelo canal BandSports, mídias oficiais da categoria (YouTube e Facebook) e também pela Twitch da Tribo do Gaules.

    BRB Fórmula 4 Brasil, etapa 2, Interlagos, Corrida 1:
    1º – Pedro Clerot (Full Time Sports) – 16 voltas, 27min56s255
    2º – Lucas Staico (TMG Racing) – a 6s813
    3º – Nicolas Giaffone (Cavaleiro Sports) – a 7s104
    4º – Luan Lopes (KTF Sports) – a 13s026
    5º – Vinícius Tessaro (Cavaleiro Sports) – a 14s785
    6º – Nelson Neto (Full Time Sports) – a 18s092
    7º – Victor Backes (KTF Sports) – a 18s115
    8º – João Tesser (Cavaleiro Sports) – a 19s644
    9º – Lucca Zucchini (TMG Racing) – a 19s889
    10º – Ricardo Gracia (Full Time Sports) – a 20s356
    11º – Nicholas Monteiro (TMG Racing) – a 23s622
    12º – Fernando Barrichello (Full Time Sports) – a 24s597
    13ª – Aurélia Nobels (TMG Racing) – a 26s137

    Não completaram
    Álvaro Cho (KTF Sports) – a 12 voltas
    Felipe Barrichello Bartz (Cavaleiro Sports), a 14 voltas
    Richard Annunziata (KTF Sports) – excluído

    Corrida 2:
    1º – Nicolas Giaffone (Cavaleiro Sports) – 12 voltas, 19min48s286
    2º – Pedro Clerot (Full Time Sports) – a 0s253
    3º – Vinícius Tessaro (Cavaleiro Sports) – a 0s752
    4º – Nelson Neto (Full Time Sports) – a 1s358
    5º – João Tesser (Cavaleiro Sports) – a 1s865
    6º – Lucas Staico (TMG Racing) – a 2s555
    7º – Álvaro Cho (KTF Sports) – a 5s929
    8º – Luan Lopes (KTF Sports) – a 8s209
    9º – Fernando Barrichello (Full Time Sports) – a 10s595
    10º – Felipe Barrichello Bartz (Cavaleiro Sports) – a 11s133
    11º – Ricardo Gracia (Full Time Sports) – a 11s745
    12º – Lucca Zucchini (TMG Racing) – a 12s179
    13º – Richard Annunziata (KTF Sports) – a 13s193
    14º – Nicholas Monteiro (TMG Racing) – a 16s214
    15ª – Aurélia Nobels (TMG Racing) – a 21s199
    16º – Victor Backes (KTF Sports) – a 1min12s903

    Campeonato:
    1º – Pedro Clerot, 100 pontos
    2º – Nicolas Giaffone, 48
    3º – Lucas Staico, 48
    4º – Ricardo Gracia Filho, 38
    5º – Nicholas Monteiro, 30
    6º – Nelson Neto, 24
    7º – Felipe Barrichello Bartz, 24
    8º – Fernando Barrichello, 22
    9º – Vinícius Tessaro, 20
    10º – Luan Lopes, 19
    11º – Victor Backes, 19
    12º – João Tesser, 16
    13º – Lucca Zucchini, 12
    14º – Richard Annunziata, 8
    15º – Álvaro Cho, 2
    16ª – Aurélia Nobels, 0
    (*pontuação extraoficial)

    Programação em Interlagos
    Domingo, 31 de julho
    10h00 – Visitação aos boxes
    11h30 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)
    12h15 – Corrida das Lendas
    13h10 – Stock Car – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
    13h45 – Stock Car – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)
    16h10 – Stock Series – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)

  • Na Hungria, Hamilton prevê dificuldades para Mercedes

    Na Hungria, Hamilton prevê dificuldades para Mercedes

    13º GP da temporada será às 10h de domingo no circuito de Hungaroring

    O heptacampeão mundial de Fórmula 1 Lewis Hamilton prevê um final de semana duro para a Mercedes na Hungria, após alguns experimentos da equipe não funcionarem nos treinos desta sexta-feira (29).

    Hamilton, que danificou o piso enquanto estava com pouco combustível e prejudicou sua estratégia, foi apenas o décimo primeiro colocado na segunda sessão de treinamento.

    “O carro está um pouco difícil hoje. É louco o quanto muda de pista para pista”, disse o britânico, que foi o segundo colocado na França no final de semana passado e é dono do recorde de oito vitórias na Hungria, ao canal de televisão da Fórmula 1. “No momento, está um pouco solto e não está fazendo o que queremos que faça. Dia difícil… vai ser um final de semana duro, isso é certo.”

    Leclerc domina 2° treino do GP da Hungria do início ao fim

    Depois levar a melhor na primeira sessão de treinos nesta sexta-feira que abre o GP da Hungria, a Ferrari manteve o roteiro e dominou do início ao fim os segundos treinos.

    O monegasco anotou 1m18s445 na melhor volta do fim de semana; na sequência, Lando Norris colocou a McLaren em segundo, apenas 0s2 atrás. Carlos Sainz, companheiro de Leclerc, guardou a terceira colocação. Max Verstappen aparece no quarto lugar.

    Por outro lado, em Hungaroring, a Mercedes sofreu. Lewis Hamilton anotou apenas o 11° tempo e George Russell, companheiro de equipe, teve um desempenho um pouco melhor com o 8° tempo.

  • Rumo ao bi? Verstappen vence na França em dia de lambança de Leclerc

    Rumo ao bi? Verstappen vence na França em dia de lambança de Leclerc

    Holandês aproveita batida de Leclerc e abre 63 pontos sobre o rival

    O holandês Max Verstappen venceu o Grande Prêmio da França de Fórmula 1, realizado neste domingo (24), no circuito de Paul Ricard, em Le Castellet.

    O atual campeão mundial chegou ao sétimo triunfo em 12 corridas e disparou na liderança da temporada 2022, beneficiado, também, pelo abandono do monegasco Charles Leclerc, segundo colocado no campeonato de pilotos, que saiu da prova na 17ª volta, ao atingir a barreira de pneus. Os britânicos Lewis Hamilton e George Russel, ambos da Mercedes, completaram o pódio.

    Verstappen, da Red Bull, chegou a 233 pontos e abriu 63 de vantagem para Leclerc, da Ferrari. Quarto colocado na França, ultrapassado por Russell a três voltas do fim, o mexicano Sergio Pérez, companheiro de equipe do holandês, foi a 163 pontos e encostou no monegasco. Russell está em quinto lugar, com 143 pontos, seguido por Hamilton, com 127 pontos.

    No campeonato de construtores, a Red Bull também abriu distância na liderança, com 396 pontos. A Ferrari, que pontuou somente com o espanhol Carlos Sainz, quinto na França, está em segundo, com 314 pontos. A equipe italiana viu a diferença para a Mercedes cair, após a dobradinha da escuderia alemã em Paul Ricard, que a levou a 270 pontos.

    A próxima etapa da Fórmula 1 será o Grande Prêmio da Hungria, no circuito de Hungaroring, em Mogyorod, no próximo domingo (31), às 10h (horário de Brasília). Restam dez corridas para o fim do campeonato. O Grande Prêmio de São Paulo, 19ª prova da temporada, será em 13 de novembro, no autódromo José Carlos Pace (Interlagos), na capital paulista.

  • Marcus Ericsson vence as 500 milhas de Indianápolis pela primeira vez na carreira

    Marcus Ericsson vence as 500 milhas de Indianápolis pela primeira vez na carreira

    O sueco Marcus Ericsson venceu as 500 milhas de Indianápolis, neste domingo (29). É o primeiro triunfo do piloto da Ganassi em 2022. O brasileiro Tony Kanaan ficou com a terceira posição

    Em sua primeira participação nas em Indianápolis, o francês Romain Grosjean, vindo da Fórmula 1, acabou batendo no muro. O piloto da Equipe Andretti estava no top-15 da corrida quando perdeu o controle na curva 2 na volta 107.

    Scott Dixon, outra vez, teve azar em Indianápolis. O neozelandês da Ganassi brigava pela vitória, mas infringiu o limite de velocidade na pit lane e acabou ficando para trás.

    Marcus Ericsson passou o mexicano Patricio “Pato” O’Ward nas voltas finais e venceu as 500 Milhas de Indianápolis pela primeira vez.

    O brasileiro tetracampeão da Indy 500 e vencedor da disputa em 2021, Helio Castroneves, da Meyer Shank, terminou em sétimo, conseguindo uma boa escalada depois de largar em 27º.

  • Leclerc domina treinos e garante pole “em casa”

    Leclerc domina treinos e garante pole “em casa”

    Monegasco, Leclerc larga novamente na pole em Mônaco.

    Charles Leclerc conquistou neste sábado (28) a pole position para o Grande Prêmio de Mônaco de 2022. Com o tempo de 1:11.376, o monegasco da Ferrari assegurou a primeira posição no Q3 e largará ao lado do companheiro de equipe, o espanhol Carlos Sainz, que completa a primeira fila na segunda posição.

    A sessão terminou tumultuada, especialmente para a Red Bull. Sergio Pérez bateu no fim do Q3 e provocou uma bandeira vermelha – Sainz vinha atrás e não escapou da colisão. Pérez largará em terceiro, ao lado do companheiro de Red Bull, Max Verstappen.

    Completando as dez primeiras posições do grid, Lando Norris (McLaren) será o quinto no grid, com George Russell (Mercedes) em sexto, Fernando Alonso (Alpine) em sétimo, Lewis Hamilton (Mercedes) em oitavo, Sebastian Vettel (Aston Martin) em nono e Esteban Ocon (Alpine) em décimo.

    O Q1 teve a eliminação de Alexander Albon (Williams) em 16º, Pierre Gasly (AlphaTauri) em 17º, Lance Stroll (Aston Martin) em 18º, Nicholas Latifi (Williams) em 19º e Guanyu Zhou (Alfa Romeo) em 20º. A sessão foi marcada por uma breve paralisação, causada por um acidente de Yuki Tsunoda – o japonês da AlphaTauri teve um pneu furado e acabou batendo sem gravidade.

    Tsunoda passou, mas não foi muito longe e acabou eliminado com o 11º lugar no Q2. Além dele, caíram Valtteri Bottas (Alfa Romeo) em 12º, Kevin Magnussen (Haas) em 13º, Daniel Ricciardo (McLaren) em 14º e Mick Schumacher (Haas) em 15º. Na liderança da sessão, Charles Leclerc fez 1:18.864 e superou Sergio Pérez por apenas 0.090.

    No Q3, Leclerc marcou 1:11.376 e assegurou a pole. Pérez vinha logo atrás, mas bateu na entrada do túnel a 30 segundos do fim e provocou uma bandeira vermelha – o mexicano ainda “trancou” a Ferrari de Carlos Sainz, que vinha na sequência e não conseguiu evitar o choque. Com pouco tempo restante, a FIA decidiu não retomar as atividades.

    Fonte: BAND