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Temporada paulista começou em grande estilo
Prova clássica abriu programação intensa e variada para 2023
A temporada 2023 do automobilismo paulista começou em grande estilo no último fim de semana com a disputa de mais uma edição das Mil Milhas de São Paulo no Autódromo José Carlos Pace, competição vencida pelo quarteto Padron/Ohashi/Fortes/Assunção ao volante do AJR #175.
O calendário do Campeonato Paulista de Automobilismo terá início no final de semana de 12 de fevereiro, também em Interlagos, sendo que a Copa São Paulo Light abre o cenário do kart no dia 4, no Kartódromo Internacional Ayrton Senna.
A agenda de ambos chega a reunir cerca de 500 pilotos. Em breve serão anunciadas as datas das modalidades Arrancada, Drift, Rally e Velocidade na Terra.
Para o presidente em exercício da Federação de Automobilismo de São Paulo, Dr. Paulo Scaglione, o ano promete uma movimentação ainda maior do que aquelas registradas recentemente:
“Nos quesitos velocidade no asfalto e kart temos, indiscutivelmente, os campeonatos regionais mais disputados do País, consequência de um trabalho desenvolvido há anos. Já as categorias Arrancada e Rally devem experimentar um crescimento destacado em 2023.”
Segundo o dirigente, as causas para isso são distintas:
“No primeiro caso o motivo é a abertura do SPID (São Paulo International Dragway), no ano passado. Trata-se de um centro de padrão internacional que não fica nada a dever às pistas de arrancada dos Estados Unidos. Já o rally deverá capitalizar em cima do bom desempenho dos brasileiros no Dakar, em particular, o terceiro lugar conquistado pelo Lucas Moraes.”
Um dos pontos mais críticos do calendário paulista de velocidade no asfalto é a interdição do autódromo de Interlagos em decorrência de festivais de música e do GP de Fórmula 1. Como consequência desses eventos é preciso buscar soluções para manter em atividade os profissionais dedicados à preparação e manutenção de automóveis e equipamentos e atender à demanda de treinos de pilotos e técnicos.
“O uso de Interlagos para outros fins que não aqueles que levaram à construção de Interlagos afeta diretamente o esporte a motor”, comenta Scaglione. “Para atenuar as consequências disso buscamos alternativas que possam caber no orçamento das equipes e pilotos, ainda que com algum custo extra. Por isso consideramos realizar uma ou outra etapa fora do estado de São Paulo, possivelmente em Goiânia (GO). Uma decisão sobre isso deverá ser anunciada em breve.”
O calendário completo e notícias sobre o automobilismo paulista podem ser acessados no site da FASP, onde também são publicados o calendário anual e os resultados oficiais de cada prova realizada sob supervisão da entidade.
24/01/2023
Protótipos dominam primeiras filas do grid nas Mil Milhas do Brasil
Equivoco Racing larga da segunda posição neste domingo, após uma intensa disputa pela pole no Autódromo de Interlagos
Uma disputa intensa pela pole position marcou a classificação para as Mil Milhas do Brasil, marcadas para este domingo no Autódromo de Interlagos com transmisssões em flashes pelo BandSports da largada, do meio da prova e da bandeirada, com sua íntegra sendo exibida no canal oficial da categoria no YouTube a partir das oito da manhã.
Os protótipos dominaram a cena, com cinco modelos nas seis primeiras posições e uma briga ferrenha entre o MRX da Equivoco Racing, formada por Fabio Carbone, Paulo Totaro, Mario Marcondes e Marcio Mauro, com o Protótipo da MC Tubarão de Mauro Kern, Marcio Basso, Paulo Sousa e Wellington Cirino. Ambos vêm sendo os protagonistas da edição de 2021 da prova.
As duas equipes passaram a sessão inteira se alternando na primeira posição quando Fábio Carbone, ao volante do MRX Equivoco com motor Chevrolet 2.0 preparado pela Motorcar, estabeleceu a referência de tempo em 1min38s424. Isso fez os rivais aumentarem a potência de seu equipamento e darem o troco no minuto final em 1min37s702.
“Foi um treino fantástico, com carros de categorias diferentes ocupando as três primeiras posições de forma bastante equilibrada. Nosso carro está muito bem equilibrado, principalmente no miolo e estamos bem posicionados. A pole seria ótimo, mas ela é só um detalhe em uma corrida de 11 horas de duração, então o trabalho forte será feito neste domingo”
comentou Carbone, com larga experiência no automobilismo
Protótipo MRX da Equivoco Racing
(Divulgação/Motorcar/Equivoco Racing)
Confira abaixo os dez primeiros no grid de largada:
- 1. M.Kern/M.Basso/P.Sousa/W.Cirino (P2), 1min37s702
- 2. M.Marcondes/P.Totaro/M.Mauro/F.Carbone (P3), 1min38s424
- 3. N.R.Faustini/N.S.Faustini/Batistinia (P1), 1min39s061
- 4. R.Perez/J.Cordova/J.Moro/M.Sala (P3), 1min40s586
- 5. J.Villela/L.Totti/E.Souza/G.Ghizo/L.Yoshi (P3), 1min41s006
- 6. H.Visconde/T.Andrade/L.Foresti (GT4), 1min42s016
- 7. D.Casarini/C.Antunes/M. Di Tripa/M.Campagnolo (P2), 1min42s233
- 8. E.Padron/B.Tomaselli/F.Ohashi/F.Fortes/H.Assunção (P3), 1min44s106
- 9. L.Guerra/R. Di Conti/M.Camacho (P4), 1min45s483
- 10. V.Fernandes/M;Fernandes/M.Nascar/R.Domenech/R.Barbato (TN1B), 1min47s921
23/01/2021
Buscando novas conquistas Equívoco Racing mira as Mil Milhas
Liderada por Paulo Totaro, marca amplia envolvimento, ampliando time para dois carros na Porsche Cup Challenge Brasil, além de contar com representantes em outras categorias
A marca de vestuário Equívoco Jeans decidiu em 2021 iniciar um novo projeto no automobilismo brasileiro, criando a Equivoco Racing, um time de representantes nas principais categorias do automobilismo nacional e uma equipe na Porsche Cup Challenge Brasil.
A marca já vinha namorando o esporte ao patrocinar pontualmente o piloto César Ramos na final da Stock Car em 2020 e ao acompanhar o piloto Paulo Totaro, empresário atuante no ramo da confecção, há 40 anos à frente da Lorsa Jeans, que tem a Equivoco como um de suas marcas. A marca é um projeto capitaneado pela estilista filha de Paulo, Mariana Totaro, e vem se estabelecendo com uma das principais em seu setor.
Na Porsche Cup, a equipe terá Totaro como piloto na 3.8 e um outro nome a ser confirmado, que correrá na divisão 4.0, abrangendo assim as duas categorias do evento. Junto com as corridas, a Equivoco usará as plataformas de negócio e relacionamento proporcionadas pelo evento para convidar clientes e atrair parceiros aproveitando todos os recursos disponíveis, como a volta rápida com convidados, por exemplo.
“Eu sempre fui um grande entusiasta do automobilismo há décadas, já fui chefe de equipe, hoje eu sou piloto e nesse tempo todo eu vi que as corridas são uma grande plataforma de relacionamento com clientes e fornecedores. Com a Equivoco Racing, queremos não só trabalhar esse relacionamento, mas trazer empresas parceiras neste projeto para que elas também possam usufruir do automobilismo como ferramenta de negócios”
conta Paulo
O início dessa nova fase acontece nas Mil Milhas do Brasil, que acontece neste domingo em Interlagos e terá 11 horas de duração, a Equivoco Racing será representada por Totaro, Mauro Marcondes, Fabio Carbone e Marcio Mauro no protótipo MRX. “Será um grande prazer competir nessa prova, que é histórica e um marco do nosso esporte. O protótipo MRX é um carro muito veloz e gostoso de guiar. Nós vamos para curtir e brigar pela vitória na nossa categoria, pois competimos para ganhar”, completa Totaro.
Nova Equivoco Racing terá equipe na Porsche Cup
(Divulgação)
As Mil Milhas do Brasil são parte das comemorações do aniversário da cidade de São Paulo e têm largada marcada para as 7h30 (de Brasília), com largada e chegada exibidas ao vivo pelo Band Sports.
21/01/2021