Oscar Piastri lidera o grid para a corrida principal, enquanto Lewis Hamilton conquista vitória inédita na Sprint Race com a Ferrari
A classificação para o GP da China de Fórmula 1 2025 trouxe surpresas e disputas acirradas. Oscar Piastri, da McLaren, garantiu sua primeira pole position na categoria, seguido por George Russell e Lando Norris.
Max Verstappen ficou em quarto, enquanto Lewis Hamilton, vencedor da Sprint Race, largará em quinto com a Ferrari.
Na Sprint Race, realizada no sábado, Hamilton brilhou ao conquistar sua primeira vitória na modalidade e a primeira da Ferrari em corridas sprint. O britânico liderou com segurança, deixando Oscar Piastri e Max Verstappen para trás. Gabriel Bortoleto, representante brasileiro, enfrentou dificuldades e terminou na 18ª posição.
O GP da China promete mais emoções neste domingo, com a corrida principal marcada para as 4h (horário de Brasília).
O barulho dos motores aumentam…muita tensão na primeira fila
Vai começar…
Hamilton larga bem demais e toma a ponta na primeira curva
Volta 1/58: Verstappen toca Hamilton e coloca o inglês para fora, vamos ver a decisão dos fiscais
Volta 2/58: Hamilton volta para a primeira posição após o toque, começa tenso o GP
Volta 3/58: Hamilton completa a primeira volta na frente e se comunica com a Mercedes no rádio dizendo que foi jogado para fora da pista. O incidente será analisado.
Não haverá investigação sobre o toque de Verstappen em Hamilton
Lance de corrida e Hamilton foi orientado a tirar o pé e devolver a vantagem antes do incidente
Hamilton 1:28:587 na volta 2, a mais rápida
Volta 4/58: muita reclamação por parte da Red Bull
4/58 – Hamilton segue líder. Verstappen, Perez, Sainz, Norris, Leclerc, Tsunoda, Bottas, Ocon e Ricciardo completam as dez primeira posições.
8/58: Hamilton faz a volta mais rápido da prova com 1m28s550 e aumenta para 2s230 a vantagem sobre Verstappen. No rádio, RBR segue reclamando da falta de punição ao inglês.
10/58: Hamilton chegando a 3s de vantagem e constrói sólido caminho para a vitória. Verstappen já reclama de problemas nos pneus traseiros.
12/58: Hamilton crava, 1m28s134 e melhor a volta mais rápida
13/58: na parte de baixo da classificação, a partir do 11º lugar: Alons, Gasly, Giovinazzi, Vettel, Stroll, Räikkönen, Latifi, Russel e Mick Schumacher. Lembrando que temos apenas 19 pilotos no grid, uma vez que Mazepin testou positivo para a Covid e a Haas só pode ter um carro em ação.
14/58: Verstappen para nos boxes e volta em quinto lugar. Holandês colocou pneu duro
15/58: Hamilton nos boxes, trabalho impecável da Mercedes, inglês voltando na segunda colocação.
16/58: Leclerc e Ocon nos boxes
17/58: Hamilton crava a volta mais rápida novamente: 1m27s833
18/58: Hamilton da um show de voltas mais rápidas: 1m27s780
Linda briga de Sainz e Verstappen valendo a terceira colocação
20/58: Hamilton no momento está 1s149 atrás de Perez.
20/58: Que disputa entre Perez e Hamilton
21/58: Que linda disputa entre Perez e Hamilton, realizou excelente trabalho para ajudar Verstappen
Hamilton volta à liderança! Que disputa incrível, meus amigos!!
23/58: Perez segurou como pode, travou demais o inglês de forma limpa. Fez um grande trabalho de equipe e, mesmo finalmente ultrapassado, recebeu os agradecimentos de Verstappen, que agora é o segundo. Perez vai para os boxes.
24/58: Hamilton voando: 1m27s663
25/58: Bottas, Alonson, Gasly, Latifi e Russell são os únicos que não pararam nos boxes até o momento.
LAP 21/58
Epic stuff at the front as race leader Sergio Perez battles hard to keep Lewis Hamilton frustrated
Hamilton eventually gets past to take P1, but his lead over Verstappen is cut to two seconds
27/58: As dez primeiras posições: Hamilton, Verstappen, Bottas, Perez, Alonso, Gasly, Sainz, Norris, Leclerc e Tsunoda.
Raikkonen reclama dos freios, rodou e danificou a asa após perder o controle do carro, ele esta indo para os boxes, provável fim da história do homem de gelo na Fórmula 1.
Fim de prova para Kimi Raikkonen, o rei dos palavrões nos rádios, sentiremos saudades.
28/58: Kimi Räikönen se despede da Fórmula 1 de forma melancólica. Finlandês sofre com um problema nos freios, perde o controle e bate de leve de frente, danificando a asa dianteira. Se aposenta com o recorde de 349 GPs.
George Russell sofre com problemas de câmbio e também se encaminha para os boxes.
30/58: Hamilton com mais uma volta rápida para a coleção: 1m27s484
A ganhar o título de Melhor Colega de Equipa do ano, @SChecoPerez a fazer pela vida a @Max33Verstappen Provável que possa ser este o momento da corrida, mas é certo uma das melhores batalhas de posição do ano.pic.twitter.com/MoxzMirnue
31/58: Bottas finalmente para nos boxes. Finlandês é ultrapassado por Perez, Alonso, Gasly, Sainz, Norris e Leclerc e volta na nona posição.
33/58: Hamilton de novo: 1m27s444
34/58: Hamilton já esta com mais de cinco segundos de vantagem
35/58: Bottas finalmente consegue a ultrapassagem sobre Leclerc.
Hamilton enfileirando melhores voltas
36/58: Safety Car Virtual devido a quebra de câmbio de Giovinazzi da Alfa Romeo
Agora vamos ver se haverá mudança de estratégia?
37/58: Verstappen vai para os boxes novamente e coloca pneus novos, também com composto duro.
Alonso e Gasley, os únicos que ainda não tinham parado nos boxes, finalmente fazem o pit stop.
38/58: Corrida de volta, fim do safety car virtual
39/58: Verstappen: 1m26s331 crava a volta mais rápida
40/58: E começa a voar o Holandês: 1m26s103
Alonso erra o traçado e reclama de Tsunoda, que faz ultrapassagem limpa pela sétima colocação.
41/58: Verstappen está voando e tentando tirar a diferença. Agora está 14s7 atrás de Hamilton. Faltam apenas 17 voltas para a definição do título!
43/58:
Volta 41
43/58: Hamilton segue na ponta, usando um pneu duro há 29 voltas. O de Verstappen tem apenas seis voltas.
44/58: Verstappen reduz um pouco mais a diferença para Hamilton, que agora é de 13s753. Teremos disputa?
46/58: Hamilton começa a avisar trânsito de grupo formado por Alonso, Occon, Ricciardo e Leclerc.
47/58: Hamilton já passa Leclerc, mas está com Alonso, Ocon e Ricciardo logo à frente. Trânsito pode ajudar um pouco Verstappen.
48/58: Dez voltas para o fim! Hamilton tem 12s189 de vantagem sobre Verstappen, que está mais rápido do que o inglês.
49/58 : Os dez primeiros: Hamilton, Verstappen, Perez, Sainz, Norris, Bottas, Tsunoda, Gasly, Alonso e Ocon.
Lando Norris vai para os boxes devido a possível um furo de pneu.
50/58 : Norris, que havia caído para 10º com a parada extra nos boxes, toma posições de Ocon e Alonso e já é o oitavo.
52/58: Diferença de Hamilton para Verstappen é de 11s615 a seis voltas do fim do GP e da temporada.
53/58 – Nicholas Latifi bate no setor 3 a seis voltas do fim. Safety Car na pista! Boa notícia para Verstappen, que tirará a vantagem para Hamilton. Será que dará tempo de limpar a pista?
54/58 – Verstappan vai para os boxes e coloca pneus macios. Vai para o tudo ou nada, caso a pista seja liberada a tempo do fim da corrida. Mercedes não quer Hamilton nos boxes.
55/58 – Por enquanto nem sinal de remoção do carro de Latifi, que se acidentou após disputa roda a roda com Mick Schumacher.
56/58 – Perez volta para os boxes e abandona. Com isso Sainz vai para a terceira posição.
56/58 – Verstappen ironiza no rádio a decisão dos comissários de não dar ultrapassagem dos carros que fazem tráfego entre ele e Hamilton. Seria a chance dele de sair próximo do inglês e atacar no fim.
57/58 – É mano a mano!! Verstappen ataca com tudo o que tem. É a última volta, título em jogo.
58/58 – Verstappen ultrapassa Hamilton, que segue colado.
VERSTAPPEN CAMPEÃO MUNDIAL !!!!!!!
58/58 – Acidente de Nicholas Latifi mudou todo o panorama da corrida e acabou com a vantagem de Hamilton. RBR ousou na tática, colocou pneus novos, e Verstappen precisou apenas de uma volta no mano a mano para ultrapassar o inglês e assumir a liderança nos últimos suspiros!!!!
A torcida vai ao delírio no circuito de Abu Dhabi!!! Não é para menos. Que prova incrível, meus amigos!!! Verstappen xinga, chora, agradece. Holandês vai ao delírio!!!
Quinto título Mundial da RBR. Primeiro da carreira de Max Verstappen. Que espetáculo de decisão!
Verstappen chora muito e é abraçado pelos membros da equipe. Hamilton segue dentro do cockpit, aparentemente incrédulo. Ele liderou praticamente a corrida inteira, desde uma grande ultrapassagem logo na largada.
No momento do acidente de Latifi, Verstappen estava mais de 11 segundos atrás de Hamilton. A entrada do safety car acabou com essa vantagem. O holandês colocou pneus novos se preparando para o tudo ou nada. Houve muita expectativa porque a direção de prova inicialmente disse que o tráfego que separava os dois pilotos não sairia, o que prejudicaria o holandês. A RBR questionou essa decisão, e a direção de prova liberou a passagem do tráfego. Com o caminho livre, Verstappen se posicionou lado a lado de Hamilton e foi para o ataque. Ultrapassou, liderou uma única volta e se sagrou campeão mundial!!
Pilotos vão cumprimentando Verstappen pela vitória e pelo título. Hamilton está sozinho na zona de pesagem ainda tentando digerir tudo o que aconteceu no fim do GP de Abu Dhabi.
Verstappen, em entrevista a Button: “É inacreditável. A corrida toda tentei brigar por isso, e o que aconteceu foi inacreditável, é insano. Não sei o que falar. Agradeço a toda a minha equipe, os amo demais. Finalmente uma boa sorte para o meu lado. O Perez fez um excelente trabalho como companheiro de equipe. Tomara que eu possa fazer isso de novo pela minha equipe, que possa estar com eles pelo resto da minha vida. Christian, Helmut sempre confiaram em mim. Nosso objetivo final era vencer o campeonato e conseguimos isso finalmente”.
Sainz, terceiro colocado, em entrevista a Button: “Com o safety car a gente simplesmente estava no lugar certo e na hora certa. Curti muito. O ritmo era bom. Estava muito forte desde onte na classificação, fiz uma boa volta. Me senti muito bem. Os nervos estavam altos no fim, mas aproveitei muito.”
“Qualquer um dos dois que ganhasse hoje seria merecido. Colocaram um grande show. Parabéns a Max que acabou levando. A gente dividiu carro na Toro Rosso, e fico feliz por ele, que já foi meu companheiro.”
Hamilton, em entrevista a Button: “Parabéns para Max em primeiro lugar. A gente fez um trabalho fantástico esse ano. Todo mundo na minha equipe trabalhou muito duro o ano todo, um dos anos mais duros. Estou muito orgulhoso de fazer parte. Dei tudo o que tinha nessa última parte do campeonato. Nunca desistimos. Estou me sentindo bem nesses últimos dois meses no carro. Vamos ver o que será no ano que vem.”
Primeiro holandês campeão mundial
Nos despedimos aqui, após esta tensa e sensacional decisão de um dos melhores campeonatos da história da Fórmula 1
Max Verstappen termina em 2º e mantém liderança da classificação
O heptacampeão mundial Lewis Hamilton venceu o Grande Prêmio do Catar pela Mercedes neste domingo (21), reduzindo a vantagem de Max Verstappen na classificação do mundial de pilotos da Fórmula 1 para 8 pontos, com apenas duas corridas restantes.
Verstappen, da Red Bull, ficou em segundo após largar em sétimo por ser penalizado de perda de cinco posições no grid de largada por não respeitar bandeiras de advertência na qualificação de sábado, mas ganhou um ponto bônus por ter a volta mais rápida.
O bicampeão mundial Fernando Alonso, da Alpine, ficou em terceiro lugar, o primeiro pódio do espanhol de 40 anos desde 2014.
“Foi bem simples, estava bastante solitário na frente”, disse Hamilton, que liderou desde a largada e que não foi desafiado em nenhum momento nas 57 voltas da corrida noturna no Catar.
“Claro, eu gosto das corridas em que você está lutando, mas precisávamos desses pontos hoje, então acho que foi um trabalho realmente sólido da equipe […]. Que venham as próximas duas”, afirmou.
A vitória foi a sétima de Hamilton em 20 corridas nesta temporada e a 102ª de sua carreira, ampliando um recorde.
Porém, Verstappen, holandês de 24 anos, ainda pode vencer o campeonato com uma corrida de folga na próxima rodada, na Arábia Saudita, se Hamilton não conseguir pontuar.
O mexicano Sergio Pérez, da Red Bull, ficou em quarto, enquanto o francês Esteban Ocon, da Alpine, ficou em quinto.
Lance Stroll ficou em sexto, pela Aston Martin, à frente da dupla Carlos Sainz e Charles Leclerc, da Ferrari. Lando Norris terminou em nono, pela McLaren, e Sebastian Vettel fechou o top 10, pela Aston Martin.
FINAL CLASSIFICATION: QATAR 🏁
Lewis wins again and closes the gap – and Fernando's back on the podium 👀
Hamilton reduziu para 14 pontos a diferença para líder Verstappen
O heptacampeão mundial Lewis Hamilton superou Max Verstappen e venceu o Grande Prêmio de São Paulo com a Mercedes neste domingo, reduzindo a liderança no campeonato de Fórmula 1 em relação a seu rival da Red Bull para 14 pontos, faltando três corridas para o final.
Verstappen, da Red Bull, terminou em segundo com Valtteri Bottas, da Mercedes, em terceiro, depois de um fim de semana impressionante e controverso no Brasil que entrará para a história como um dos maiores desempenhos de Hamilton.
O britânico foi o mais rápido na classificação de sexta-feira em Interlagos para a corrida classificatória que determina o grid de largada no domingo. Mas acabou sendo jogado para o último lugar no grid da disputa de sábado depois de a asa traseira de seu carro ter falhado em uma inspeção técnica.
No sábado ele saiu da 20ª posição e terminou em quinto, mas ainda assim teve que largar neste domingo em 10º depois de uma penalidade de cinco posições por trocar o motor. Mas ele estava ansioso por mais.
No fim, o piloto de 36 anos garantiu a terceira vitória no Brasil, superando o desempenho do italiano Giancarlo Fisichella em 2003, que venceu a prova depois de sair em oitavo.
“Lewis, é assim que você supera uma desqualificação de 20 posições”, disse o chefe da Mercedes, Toto Wolff, no rádio depois de Hamilton receber a bandeira quadriculada em meio ao delírio da torcida.
“Na verdade foram 25, mas você está certo”, respondeu Hamilton, que ainda pediu uma bandeira brasileira em seu carro.
Foi a sexta vitória de Hamilton na temporada e a 101ª de sua carreira.
Sergio Perez, da Red Bull, terminou em quarto depois de entrar nos boxes na penúltima volta para colocar pneus novos, o que lhe garantiu a volta mais rápida e negou a Hamilton um ponto extra.
Que treino incrível aconteceu nos EUA. O GP de Fórmula 1 promete emoção total aos quase 350.000 espectadores que irão lotar as arquibancadas em Austin, no Circuito das Américas.
A primeira bateria em Austin teve Stroll, Latifi, Räikkönen, Schumacher e Mazepin como eliminados. Já a segunda deixou Ocon, Vettel, Russell, Giovinazzi e Alonso para trás. O espanhol, alías, largará no final do grid da corrida, devido a troca de motor.
Por fim, o Q3 também foi bastante disputado até a conclusão. O britânico Lewis Hamilton, da Mercedes, ficou em segundo, com 1m34s579. Já o mexicano Sergio Pérez (1m34s369) largará em terceiro nos EUA.
O Grande Prêmio dos EUA de Fórmula 1 está marcado para o domingo, a partir das 15h30 (de Brasília).
Verstappen, da Red Bull, tem 18 pontos de vantagem sobre o inglês na F1
O líder na classificação da Fórmula 1, Max Verstappen, colocou sua Red Bull na pole position neste sábado (3) para o Grande Prêmio da Áustria, com seu principal adversário na briga pelo título, Lewis Hamilton, conquistando apenas o quarto lugar no grid com a Mercedes.
Lando Norris, da McLaren, irá se juntar a Verstappen na primeira fileira do grid, na melhor posição já conquistada pelo jovem britânico na carreira, com o companheiro de equipe de Verstappen, o mexicano Sergio Pérez, ficando em terceiro lugar no deslumbrante circuito de Red Bull Ring.
A pole é a terceira consecutiva de Verstappen e já o deixa em vantagem para conquistar uma eventual terceira vitória consecutiva na Fórmula 1, após vencer os Grande Prêmios da Estíria no último domingo e da França no fim de semana anterior.
O piloto de 23 anos tem 18 pontos de vantagem sobre o heptacampeão mundial Hamilton após oito corridas, e a Red Bull agora vai em busca da quinta vitória consecutiva para ficar ainda mais à frente em ambas as tabelas.
Outro patamar
Outro destaque do treino foi George Russell que com a Williams conseguiu um excepcional nono lugar.
Nem sempre é preciso largar na pole para se tornar um dos tópicos mais comentados no paddock da F1. E assim foi com George Russell, que levou o limitado carro da Williams ao Q3 e garantiu o oitavo lugar no grid de largada do GP da Áustria, neste sábado, feito que a equipe não realizava desde 2018. Inicialmente, o britânico havia obtido a nona colocação, mas subiu para oitavo com a punição de Sebastian Vettel, por atrapalhar Fernando Alonso na classificação.
De quebra, essa será a melhor posição de largada do time desde 2017, quando Felipe Massa partiu em sétimo no GP do Brasil daquele ano. Para entender o tamanho do feito de Russell, o companheiro Nicholas Latifi ficou com o 18º lugar no grid.
Aos sábados, nós costumamos ir muito bem, mas isso foi outro patamar. Estávamos debatendo antes do Q2 se deveríamos ir para a pista com macios ou médios, pois estávamos preocupados em usar os macios, já que sabíamos que muita gente iria de médios. Mas demos um jeito de conseguir uma boa volta nos médios, então estou muito feliz, o mais feliz que já fiquei em um bom tempo. Foi bem especial
Da quarta colocação, Lewis Hamilton viu o rival Max Verstappen conquistar sua quarta pole position da temporada neste sábado do GP da Áustria.
Além disso, a McLaren surgiu com Lando Norris como mais uma oponente para a Mercedes, que visando “evitar distrações”, anunciou a renovação do contrato do britânico até 2023.
E se a postura do heptacampeão diante da evolução da RBR ainda era esperançosa, dessa vez, ele não acredita ser possível brigar pela vitória no Circuito de Spielberg.
Líder do Mundial, Hamilton tem 14 pontos a mais que Verstappen, 2º colocado
O heptacampeão mundial Lewis Hamilton perseguiu Max Verstappen para vencer o Grande Prêmio da Espanha pelo quinto ano consecutivo, neste domingo (9), com 14 pontos de vantagem na liderança da classificação.
A 98ª vitória do britânico, de sua 100ª pole, foi sua terceira em quatro corridas e ele e a Mercedes realizaram uma grande estratégia depois que Verstappen, da Red Bull, que terminou em segundo, assumiu a liderança na primeira curva.
A vantagem veio quando Hamilton fez um segundo pitstop a 23 voltas do fim, retornando com pneus novos, mas cerca de 22 segundos atrás de seu rival holandês.
Hamilton rapidamente diminuiu a diferença, desafiando as previsões do computador de que ele levaria até a última volta para passar por seu rival em uma repetição de sua perseguição épica de Verstappen no Grande Prêmio da Hungria de 2019.
“Um começo tão apertado… e depois disso, apenas caça”, disse Hamilton, seis vezes vencedor no Circuito da Catalunha de Barcelona.
“Foi um longo caminho para recuperar de 20 segundos singulares, mas foi uma boa aposta, uma ótima estratégia da equipe.”
Hamilton
Verstappen, que lutou por pneus novos depois de perder a liderança para garantir um ponto bônus pela volta mais rápida, disse que podia ver isso chegando.
“Não podíamos ter feito muito. Eles foram para outra parada e então eu soube que tinha acabado porque eu já estava lutando com os pneus e dava para ver que a cada volta ele ficava cada vez mais perto”
Verstappen
O companheiro de equipe finlandês de Hamilton, Valtteri Bottas, terminou em terceiro, repetindo o pódio do GP de Portugal no último fim de semana.
A Fórmula 1 vive um dia épico: 100 poles de Hamilton
Hamilton continua a escrever a história na Fórmula 1 conquistando sua pole 100.
Senna com 65 poles, Schumacher com 68 e Hamilton agora com 100 poles são os grandes nomes.
O treino na Espanha parecia que teríamos Verstappen estragando a festa fazendo um excelente tempo no Q2, mas no Q3, Sir Lewis Hamilton garantiu sua pole 100.
Nas primeiras voltas do Q3, Pérez perdeu o controle do carro e acabou rodando.
O piloto, por muito pouco, não ficou preso na brita. Aumenta a pressão em cima do mexicano em sua única tentativa ao fim do Q3.
E na segunda chance de todos os pilotos não houve melhoras e com isso, Lewis comemorou com sua Mercedes.
Max Verstappen, o terceiro no grid:
“O segundo lugar aqui é bom para nós (por causa do vácuo na longa reta). Eu posso me contentar com isso. Torço por uma boa corrida (no domingo).
Lewis Hamilton, pole pela 100ª vez na F1, no GP da Espanha:
“Mal posso acreditar que chegamos a 100ª. É com a ajuda dos homens e mulheres da fábrica, pois tem sido um sonho trabalhar com esse pessoal.
Quem imaginaria, no fim de 2012 (quando Hamilton assinou com a Mercedes) que chegaríamos a 100? Estou em êxtase, parece a minha primeira”
Lewis faz história, construindo um legado esportivo e de luta contra o racismo único, uma dádiva podermos vivenciar isto.
Bottas é o mais rápido nos treinos classificatórios em Portugal e impede marca da Hamilton
O finlandês Valtteri Bottas largará em primeiro lugar no Grande Prêmio de Portugal e negou ao seu companheiro de Mercedes, o inglês Lewis Hamilton, a sua 100ª pole position por apenas 0s007 neste sábado (1).
O heptacampeão mundial Lewis Hamilton garantiu os dois carros da Mercedes na primeira fila do grid de largada no circuito de Algarve ao se classificar em segundo lugar.
Circuito de Portimão onde será disputado o GP de Portugal
Max Verstappen, da Red Bull, um ponto atrás do líder do campeonato Hamilton após duas provas, começará em terceiro lugar, com pneus macios, após ter sua primeira volta rápida, em 1min18s209, anulada por ter excedido os limites da pista.
Mas, se não fosse aquele erro, em uma tarde com muitos ventos em um circuito que parece uma montanha-russa, o jovem holandês teria sido o mais rápido. Bottas fez a pole position com 1min18s348.
Esta foi a 17ª pole position da carreira de Bottas, igualando o tricampeão britânico Jackie Stewart na lista de recordistas, e a sua primeira desde o Grande Prêmio do Bahrein, em dezembro de 2020.
Bottas também será o terceiro piloto diferente na pole em três corridas, e até agora ninguém venceu largando em primeiro lugar em 2021.
Fernando Alves Firmino comenta os melhores momentos do treino
Assista ao vídeo dos melhores momentos dos treinos para o GP de Portugal comentados por Fernando Alves Firmino
Fernando Alves Firmino apresenta e comenta melhores momentos dos treinos para o GP de Portugal 2021
GP de Ímola começou com pista molhada, teve bandeira vermelha, safety car e muitas ultrapassagens lindas
Max Verstappen, da Red Bull, venceu um caótico Grande Prêmio da Emilia-Romanha em Ímolaneste domingo (18), com Lewis Hamilton terminando em segundo lugar pela Mercedes e retomando a liderança do Mundial de Pilotos com um único ponto de vantagem.
A vitória, por dominantes 22s na bandeira quadriculada, foi a 11ª da carreira do jovem holandês.
“Foi um desafio grande, especialmente no começo, para ficar na pista, para ser honesto, estava muito escorregadia”, disse ele, sobre a corrida que começou com a maioria dos pilotos usando pneus intermediários, mas alguns com pneus de chuva. “Acho que administramos bem.”
Hamilton, vencedor da primeira etapa da temporada no Bahrein, levou um crucial ponto de bonificação por ter feito a volta mais rápida em uma montanha-russa de emoções na tarde deste sábado, após a corrida do heptacampeão mundial ter sido destruída por um raro erro.
Hamilton bate
O britânico começou a corrida na pole position, pela 99ª vez, mas caiu de segundo para nono após passar pela brita e bater na barreira de proteção da curva Tosa. Seu carro chegou a ficar parado e parecia que ele teria que abandonar a prova.
Ele manteve o motor funcionando, engatou a marcha ré, retornou aos boxes e lutou para voltar ao pódio com uma corrida de recuperação após a etapa ser paralisada e reiniciada quando estava na metade.
“Não foi o melhor dia do mundo para nós, foi a primeira vez que eu cometi um erro em muito tempo. Mas estou grato por ter conseguido terminar a corrida”
disse Hamilton
Lando Norris, da McLaren, completou o pódio, na primeira vez em que dois pilotos britânicos subiram os degraus ao mesmo tempo desde 2012.
Hamilton agora tem 44 pontos contra 43 de Verstappen. Norris soma 23. A Mercedes ficou na liderança do Mundial de Construtores, com 60 pontos, contra 53 da Red Bull.
Verstappen assumiu a liderança na segunda curva da primeira volta, com uma grande largada a partir do terceiro lugar do grid, mas fazendo contato com a Mercedes ao passar à frente.
A corrida foi interrompida pelos destroços de uma grande colisão entre o companheiro de equipe de Hamilton, Valtteri Bottas, que havia largado em oitavo lugar, e George Russell, da Williams, na volta 32, na liga pelo nono lugar.
Houve muito caos antes disso, com o canadense Nicholas Latifi batendo sua Williams nas barreiras de proteção e com muitos outros carros rodando.
Charles Leclerc, da Ferrari, terminou em quarto lugar, o seu companheiro espanhol Carlos Sainz ficou em quinto, e Daniel Ricciardo, da McLaren, em sexto.
O canadense Lance Stroll foi o sétimo colocado com a Aston Martin. Pierre Gasly, da AlphaTauri cruzou a linha de chegada em oitavo lugar e Kimi Raikkonen foi nono pela Alfa Romeo.
O francês Esteban Ocon completou os dez que pontuaram no GP de Ímola.
Before Sunday, he'd never even been on the podium in Italy
