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Categoria: Esporte Motor

  • Clerot põe a mão na taça. Barrichello e Giaffone vencem na F4 Brasil em Goiânia

    Clerot põe a mão na taça. Barrichello e Giaffone vencem na F4 Brasil em Goiânia

    Equipe Cavaleiro Sports conquistou as duas vitórias no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Título pode ser definido neste domingo, a partir das 8h50

    A penúltima etapa da temporada 2022 do BRB Fórmula 4 Brasil Credenciado pela FIA foi aberta neste sábado (5) com duas provas no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia.

    Realizada pela manhã, a Corrida 1 foi marcada pela grande vitória de Felipe Barrichello Bartz, sobrinho de Rubens Barrichello, que triunfou pela primeira vez na categoria.

    Já no período da tarde foi a vez de Nicolas Giaffone, filho do comentarista e piloto Felipe Giaffone, que faturou a segunda vitória da Cavaleiro Sports no mesmo dia.

    Foi também a terceira vez que Nicolas escalou o topo do pódio, sendo o único piloto até agora a vencer em todas as três pistas que já receberam o campeonato: Velocitta, Interlagos e Goiânia.

    Com um segundo e um nono lugares, o brasiliense Pedro Clerot praticamente colocou a mão na taça e pode sair campeão de Goiânia neste domingo, quando será disputada a terceira e última corrida da quinta etapa do campeonato.

    Para ser campeão independentemente do resultado dos rivais, Clerot, que largará em segundo, precisa apenas chegar na frente de Lucas Staico, segundo colocado na tabela e único com chance de tomar-lhe o título.

    Outra opção é finalizar em 2º, desde que Staico não vença e faça a volta mais rápida da corrida. Outras combinações de resultado também podem dar o título ao brasiliense.

    Também com diversas possibilidades de resultado, Staico, de seu lado, precisa marcar oito pontos a mais que Clerot para adiar a disputa pelo título para a etapa final, em Interlagos, nos dias 10 e 11 de dezembro.

    A primeira prova da etapa goiana foi bastante animada, com muitas ultrapassagens e disputas por posição. Logo na largada, Vinícius Tessaro superou o pole, mas ‘Pipe’ Barrichello Bartz deu o troco no goiano por fora no Curvão, retomando a liderança.

    A corrida teve a intervenção do safety-car e depois foi interrompida em razão do incidente envolvendo João Tesser e Álvaro Cho. Quando a prova foi retomada, com nova largada, Clerot lutou pelo primeiro lugar com Barrichello Bartz, que se defendeu de forma aguerrida e manteve a dianteira.

    Lado a lado – Outro grande momento foi a batalha a três envolvendo Lucas Staico, Ricardo Gracia e Vinícius Tessaro. Os pilotos andaram lado a lado, e Staico levou a melhor, conseguindo subir de quinto para terceiro com a belíssima manobra. O mineiro garantiu mais um pódio, terminando apenas atrás de Pedro Clerot — que terminou a corrida com o radiador do carro furado — e do vencedor, Felipe Barrichello Bartz, que alcançou seu primeiro triunfo na categoria e concluiu a Corrida 1 conquistando o ponto extra pela volta mais rápida.

    “Surreal! Estou muito feliz, não dá para acreditar. Estava com medo de errar, por isso não fui tão rápido no começo. Acabei cometendo um erro na largada, depois errei após a bandeira vermelha [em disputa] com o Clerot. Um monte de coisa tornou minha vida mais difícil, mas lutei, não desisti e deu tudo certo”, sorriu o mais novo vencedor do BRB Fórmula 4 Brasil.

    A segunda prova do dia foi vencida por Nicolas Giaffone. O piloto largou em quarto com o carro #31, obedecendo à regra do grid invertido em relação aos oito primeiros colocados da Corrida 1, e logo se colocou à frente para consolidar um sábado dourado para a Cavaleiro Sports.

    Mais disputas – Representante da KTF Sports, Luan Lopes cruzou a linha de chegada em segundo, marcando seu segundo top-3 em 2022, enquanto Vinícius Tessaro fez a ultrapassagem em cima de Felipe Barrichello Bartz no finalzinho para terminar em terceiro lugar. Tanto Nicolas como Luan aceleram no mesmo fim de semana e na mesma pista em que seus pais, Luiz Lopes e Felipe Giaffone, respectivamente, competem na etapa decisiva da Copa Truck.

    Nicolas se mostrou surpreso pela quantidade de vitórias nesta temporada.

    “Acho que calhou de eu cair em uma equipe que trouxe entrosamento e um trabalho duro e espetacular. Um time que não se contentou e foi atrás de melhorar, e eu também fui atrás para melhorar minha guiada, evoluir como piloto e como atleta. E esse esforço está rendendo frutos, estamos conseguindo mostrar a que viemos. Com certeza, não esperava. Vencer em Goiânia era a pecinha que faltava para fechar bem o ano”, comemorou.

    Revés para os líderes — Enquanto a Corrida 1 foi positiva para Pedro Clerot e Lucas Staico, que terminaram em segundo e terceiro, respectivamente, a segunda prova do dia rendeu um relativo revés para os dois, que não pontuaram.

    Desta forma, Clerot fechou o sábado em posição muito confortável para sacramentar a conquista do título no domingo. Neste momento, o líder do campeonato soma 241 pontos, que viram 240 com o descarte dos dois piores resultados obtidos pelo piloto da Full Time Sports até agora. Em contrapartida, Lucas Staico fica com 163. Sem resultados a descartar, o mineiro está a 77 pontos de Clerot no campeonato.

    “A estratégia é tentar finalizar com esses 77 pontos de vantagem. Não quero fazer nada de errado e jogar o campeonato fora. Amanhã, largando com pneus novos, tenho uma boa chance”, disse Pedro.
    A quinta rodada tripla do campeonato será concluída na manhã deste domingo com a Corrida 3, com duração de 25 minutos mais uma volta. Novamente, ‘Pipe’ Barrichello Bartz vai partir da pole position. A prova tem largada prevista para 8h50 (horário de Brasília). Em seguida, o cronograma em Goiânia contará com a visitação aos boxes pelo público, além de duas corridas da nona etapa do GT Sprint Race e a decisão do título da Copa Truck.

    O BRB Fórmula 4 Brasil é transmitido ao vivo pelo BandSports, canal oficial da categoria no YouTube e Twitch da Tribo do Gaules e Twitch do streamer Victor Ludgero.


    BRB Fórmula 4 Brasil, etapa 5, Goiânia, Corrida 1:

    1º – Felipe Barrichello Bartz (Cavaleiro Sports), 17 voltas em 26min44s862
    2º – Pedro Clerot (Full Time Sports), a 1s915
    3º – Lucas Staico (TMG Racing), a 7s682
    4º – Fernando Barrichello (Full Time Sports), a 10s500
    5º – Nicolas Giaffone (Cavaleiro Sports), a 12s607
    6º – Luan Lopes (KTF Sports), a 14s186
    7º – Richard Annunziata (KTF Sports), a 15s578
    8º – Lucca Zucchini (TMG Racing), a 16s429
    9º – Arthur Pavie (TMG Racing), a 22s190
    10º – Ricardo Gracia (Full Time Sports), a 27s826
    11º – Nelson Neto (Full Time Sports), a 29s783
    12º – Nicholas Monteiro (TMG Racing), a 1min10s371
    13º – Vinícius Tessaro (Cavaleiro Sports), a 1 volta

    Não completaram
    Álvaro Cho (KTF Sports), a 15 voltas
    João Tesser (Cavaleiro Sports), desclassificado

    Corrida 2:

    1º – Nicolas Giaffone (Cavaleiro Sports), 14 voltas em 20min13s754
    2º – Luan Lopes (KTF Sports), a 3s626
    3º – Vinícius Tessaro (Cavaleiro Sports), a 4s849
    4º – Felipe Bartz (Cavaleiro Sports), a 5s683
    5º – Fernando Barrichello (Full Time Sports), a 6s127
    6º – Richard Annunziata (KTF Sports), a 6s647
    7º – Lucca Zucchini (TMG Racing), a 7s335
    8º – Álvaro Cho (KTF Sports), a 7s895
    9º – Pedro Clerot (Full Time Sports), a 11s803
    10º – Nelson Neto (Full Time Sports), a 12s065
    11º – Ricardo Gracia (Full Time Sports), a 12s553
    12º – Nicholas Monteiro (TMG Racing), a 13s839
    13º – Arthur Pavie (TMG Racing), a 14s560
    14º – João Tesser (Cavaleiro Sports), a 17s516

    Não completou
    Lucas Staico (TMG Racing), a 8 voltas
    *Resultados extraoficiais

    Pontuação do campeonato:
    1º – Pedro Clerot, 241 pontos (240 com descartes)
    2º – Lucas Staico, 163
    3º – Vinícius Tessaro, 115
    4º – Nicolas Giaffone, 108
    5º – Fernando Barrichello, 100
    6º – Luan Lopes, 88
    7º – Felipe Barrichello Bartz, 86
    8º – Ricardo Gracia, 81
    9º – Nicholas Monteiro, 72
    10º – Richard Annunziata, 45
    11º – Nelson Neto, 32
    12º – Álvaro Cho, 26
    13º – Lucca Zucchini, 21
    14º – Victor Backes, 19
    15º – João Tesser, 16
    16ª – Aurélia Nobels, 7
    17º – Arthur Pavie, 2
    *Pontuação extraoficial

    Programação em Goiânia
    Domingo, 6 de novembro
    08h00 – GT Sprint Race – Warm Up
    08h15 – Copa Truck – Warm Up
    08h50 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)
    09h30 – Visitação aos boxes (passes de visitação, camarotes e paddock)
    10h00 – Show Jorge Negretti
    10h00 – Desfile de Motos
    10h45 – GT Sprint Race – Corrida 2 (23 minutos + 1 volta)
    11h40 – Copa Truck – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
    12h15 – Copa Truck – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)
    13h50 – GT Sprint Race – Corrida 3 (23 minutos + 1 volta)

  • Em corrida sem emoção, Verstappen vence GP do México

    Em corrida sem emoção, Verstappen vence GP do México

    Holandês bate recorde em GP do México sem emoção alguma

    Foram 71 voltas de poucas emoções. Pouquíssimas, na verdade. Quase nenhuma.

    A Mercedes fez o que era possível, mas não tinhas armas o bastante para superar Max Verstappen.

    O campeão mundial neutralizou a ameaça, na tarde deste domingo (30), e partiu para vencer o GP da Cidade do México.

    Ainda mais que isso: conquistou a 14ª vitória de 2022 e se tornou o primeiro piloto a atingir este número impressionante.

  • Old Stock Race corre no Velocitta no próximo sábado, véspera das eleições

    Old Stock Race corre no Velocitta no próximo sábado, véspera das eleições

    Paulo Gomes animado também com a etapa especial em Tarumã, no fim de novembro

    No próximo sábado, 29, os Opalas da Old Stock Race voltarão a acelerar, desta vez  no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), e a Equipe Viemar Automotive Delphi Technologies  irá para a pista com o piloto Pedro Gomes  nas duas provas que comporão a sexta etapa do campeonato. 

    Esta será a segunda prova da categoria naquele circuito em 2022. “O Velocitta é desafiador, e a gente gosta de correr  lá justamente por isso. Estamos animados”, diz Paulo Gomes, o tetracampeão da Stock Car que chefia a equipe. 

    Como o pai, Pedro Gomes tem boas expectativas: “Com suas subidas e descidas, o Velocitta não é fácil e o nível de competitividade na Old Stock Race é alto. A briga vai ser boa. Vamos à busca de nosso terceiro pódio na temporada, testando na pista o trabalho que viemos desenvolvendo com um novo preparador, o Maurício Rosa”. 

    Por conta do segundo turno das eleições, no próximo domingo, 30, a agenda da sexta etapa da Old Stock Race será iniciada com treinos livres na quinta-feira, 27, com classificação na sexta-feira, 28, e corridas no sábado, 29, no âmbito da programação do Campeonato Paulista de Automobilismo. 

    As provas poderão ser vistas ao vivo no canal da Old Stock Race no Youtube. 

    Celebração em Tarumã

    Mais animado ainda Paulão Gomes está para a etapa extra que a Old Stock Race terá no autódromo de Tarumã, no Rio Grande do Sul, de 25 a 27 de novembro, quando ele irá celebrar os 60 anos de seu envolvimento com automobilismo, que iniciou ao correr de kart pela primeira vez em 1962, em Ribeirão Preto (SP), aos 14 anos de idade. 

    Para comemorar, ele assumirá o volante do Opala 22 da Equipe Viemar Automotive Delphi Technologies para levar alguns convidados especiais em voltas rápidas pelo circuito no segundo banco que o carro terá. Uma das chamadas Lendas da Stock Car, Paulão Gomes é um dos poucos veteranos do automobilismo brasileiro que se mantém em atividade, comandando sua equipe na Old Stock Race, categoria da qual é um dos proprietários, ao lado de George Lemonias, Paulo Solaris e Walter Salomé, desde sua criação, em 2016. 

    Especial, a prova fará parte do Campeonato Gaúcho de Automobilismo, e terá o Tarumã Classic, um desfile de Opalas de todos os tipos e tempos que já tem 200 carros inscritos. Interessados podem se inscrever no site da categoria. 

    PROGRAMAÇÃO DA 6ª ETAPA DA OLD STOCK RACE NO VELOCITTA 

    QUINTA-FEIRA, 27
    Treino Livre 1: 12h05 /12h45
    Treino Livre 2: 15h00 /15h45 

    SEXTA-FEIRA, 28
    classificação: 15h25 / 15h45 

    SÁBADO, 29
    Corrida 1: 11h15 – 30 minutos ou 15 voltas
    Corrida 2: 16h15 – 30 minutos ou 15 voltas

  • Barrichello é novo líder em busca do bicampeonato em reviravolta na Stock

    Barrichello é novo líder em busca do bicampeonato em reviravolta na Stock

    Goiânia definiu os finalistas da temporada 2022: Rubens Barrichello, Daniel Serra, o atual campeão Gabriel Casagrande e o argentino Matías Rossi

    A Stock Car viveu um domingo (23) quente em todos os sentidos no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO). Com duas provas cheias de ultrapassagens e alternâncias na liderança, a 11ª etapa da temporada 2022 definiu os pilotos que vão lutar pelo título de campeão, em um cenário “temperado” por histórias de superação e esforço no limite. Rubens Barrichello (Full Time Sports), Daniel Serra (Eurofarma-RC), o atual campeão Gabriel Casagrande e o argentino Matías Rossi (ambos da A.Mattheis Vogel) confirmaram a condição de finalistas e seguem para a etapa final, que será realizada dia 11 de dezembro no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, como os únicos com chances de serem campeões.

    Em um dia difícil para os quatro líderes, Barrichello teve que jogar com toda a sua experiência e sagacidade para conseguir a façanha de sair de Goiânia na ponta da classificação, revertendo as posições com os até então ponteiros Gabriel Casagrande e Daniel Serra.

    Diante do calor na casa dos 33 graus, a 11ª e penúltima etapa do campeonato foi emocionante e teve como vencedores Ricardo Maurício (Eurofarma-RC) e Diego Nunes (Blau Motorsport) nas Corridas 1 e 2, respectivamente. Maior pontuador do fim de semana, Maurício chegou a 34 vitórias na Stock Car, ficando a apenas três de igualar Cacá Bueno e Thiago Camilo, os pilotos que mais triunfaram entre os que estão em atividade. Por sua vez, Diego subiu ao topo do pódio pela quinta vez na Stock Car.

    Barrichello cravou um quinto e um oitavo lugares neste domingo. Casagrande e Serra travaram grandes disputas, com direito a toques e duelos roda a roda – mas sempre dentro da legalidade. Gabriel foi o nono colocado na primeira prova, seguido por Serrinha. Na Corrida 2, Daniel foi o terceiro, enquanto o atual campeão se posicionou em nono. O argentino Matías Rossi iniciou a etapa como 11º e abandonou na disputa que fechou o fim de semana em Goiânia.

    Gaetano Di Mauro (#11) foi um dos nomes da Corrida 2 da etapa
    (Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

    Emoção até o fim

    As duas provas da etapa foram marcadas por grandes duelos. Na Corrida 1, Maurício disputou de forma feroz a vitória contra Thiago Camilo, quando os dois alternaram acionamentos do push-to-pass. Ricardo levou a melhor e cruzou a linha de chegada na frente. A prova, entretanto, também foi excelente para a Ipiranga Racing, que colocou seus dois pilotos no pódio: Camilo, em segundo, e César Ramos, na terceira colocação.

    “Foi fantástico, é sempre bom vencer, ainda mais em Goiânia, uma pista que eu gosto bastante. Foi uma disputa muito acirrada com o Thiago e com o César Ramos. Mentalmente, foi uma das corridas mais difíceis. Valeu pela vitória, são 32 pontos com a pole e feliz demais com a quarta vitória na temporada e a 34ª da carreira. Não dá para disputar o título, mas vamos para São Paulo disputar a vitória e tentar fazer nosso melhor”, declarou Ricardinho, agora com sete triunfos em Goiânia.

    A prova que encerrou o fim de semana de velocidade no Centro-Oeste teve como pontos altos o duelo entre Serra e Casagrande pela liderança e, depois, a ascensão de Diego Nunes. O piloto da Blau Motorsport largou em 17º, escalou o pelotão e conquistou posições importantes logo nas primeiras voltas. Antes da janela de pit-stop obrigatório, o paulista já era o sexto.

    A estratégia do time chefiado por Thiago Meneghel e o desempenho do Chevrolet Cruze #70 foram determinantes para Diego voltar à frente, com boa vantagem, e vencer pela primeira vez na temporada. Gaetano Di Mauro superou Serra nas voltas finais e marcou seu quarto pódio no ano finalizando em segundo, logo à frente do tricampeão.

    “Defini a estratégia depois da largada [da Corrida 2], consegui fugir dos acidentes, dos problemas, poupei muito o carro, enchi o tanque com o que precisava. O carro estava muito rápido. Ontem levei um toque e por isso saí da corrida, mas sabia que tinha um carro para ser competitivo hoje. A equipe fez um pit-stop muito rápido e acabei voltando em primeiro. Deu certo o que imaginamos. Foi do jeito que calculamos antes de começar”, destacou Diego.

    Luta pelo título

    Com os descartes dos quatro piores resultados ao longo da temporada aplicados após o término da etapa deste domingo, Barrichello vai para a Super Final BRB, em Interlagos, com 298 pontos. A seguir estão Serra (290) e Casagrande (288), que defenderá seu título desta vez em desvantagem.

    Entre os quatro postulantes ao título, o único que ainda não foi campeão é Rossi. O argentino vai para a decisão com 268 pontos, 30 a menos que Barrichello. Quinto colocado na tabela, Ricardo Zonta tem 237 – e é o primeiro da classificação entre os que estão fora da briga pelo campeonato.

    Pela sexta temporada consecutiva, Daniel Serra chegará à última etapa em condições de ser campeão. Foi assim também em 2017, 2018 e 2019, no ciclo que lhe garantiu o tricampeonato, além de ter sido terceiro colocado em 2020 e vice em 2021 – resultados alcançados pelo time chefiado por Rosinei Campos, o “Meinha”. “Feliz por novamente estar disputando o título.

    Mesmo com uma etapa de ausência, por mais otimista que fosse, é difícil achar que você vai lutar para ser campeão em uma categoria como a Stock Car. Fico feliz, mas, se a gente não terminar bem, isso não vale de nada. Então vamos tentar levar mais um título”, disse o filho de Chico Serra.

    Stock Car Pro Series, 11ª etapa, Goiânia, circuito misto, Corrida 1:

    • 1º – Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze), 21 voltas em 31min43s329
    • 2º – Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), a 4s144
    • 3º – César Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), a 9s935
    • 4º – Átila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze), a 16s279
    • 5º – Rubens Barrichello (Full Time Sports/Toyota Corolla), a 18s354
    • 6º – Galid Osman (Shell V-Power/Chevrolet Cruze), a 19s451
    • 7º – Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze), a 19s890
    • 8º – Nelsinho Piquet (Motul TMG Racing/Toyota Corolla) a 19s993
    • 9º – Gabriel Casagrande (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze), a 20s384
    • 10º – Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze), a 21s334
    • 11º – Matías Rossi (A.Mattheis-Vogel/Toyota Corolla), a 22s631
    • 12º – Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla), a 23s491
    • 13º – Pedro Cardoso (Crown II Racing/Chevrolet Cruze), a 25s324
    • 14º – Rodrigo Baptista (Crown Racing/Chevrolet Cruze), a 33s491
    • 15º – Sergio Jimenez (Scuderia Chiarelli/Toyota Corolla), a 38s981
    • 16º – Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze), a 39s819
    • 17º – Diego Nunes (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), a 49s799
    • 18º – Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), a 56s327
    • 19º – Gaetano Di Mauro (KTF Sports/Chevrolet Cruze), a 57s848
    • 20º – Diego Azar (Full Time Sports/Toyota Corolla), a 59s542
    • 21º – Tuca Antoniazi (Hot Car Competições/Chevrolet Cruze), a 1min03s318
    • 22º – Lucas Foresti (KTF Sports/Chevrolet Cruze), a 1min24s230
    • 23º – Felipe Baptista (KTF Racing/Chevrolet Cruze), a 1min26s309
    • 24º – Guilherme Salas (KTF Racing/Chevrolet Cruze), a 1 volta
    • 25º – Tony Kanaan (Full Time Bassani/Toyota Corolla), a 1 volta
    • 26º – Cacá Bueno (Crown Racing/Chevrolet Cruze), a 1 volta
    • 27º – Raphael Teixeira (RKL Competições/Chevrolet Cruze), 2 voltas

    Não completaram

    • Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla), a 7 voltas
    • Renato Braga (RKL Competições/Chevrolet Cruze), a 8 voltas
    • Felipe Lapenna (Hot Car Competições/Chevrolet Cruze), a 9 voltas
    • Julio Campos (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze), a 12 voltas
    • Felipe Massa (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze), a 13 voltas
    • Bruno Baptista (RCM Motorsport/Toyota Corolla), a 14 voltas

    Corrida 2:

    • 1º – Diego Nunes (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), 20 voltas em 32min29s320
    • 2º – Gaetano Di Mauro (KTF Sports/Chevrolet Cruze), a 1s409
    • 3º – Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze), a 1s872
    • 4º – Guilherme Salas (KTF Racing/Chevrolet Cruze), a 4s305
    • 5º – Galid Osman (Shell V-Power/Chevrolet Cruze), a 4s519
    • 6º – Julio Campos (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze), a 4s712
    • 7º – Nelsinho Piquet (Motul TMG Racing/Toyota Corolla), a 6s292
    • 8º – Rubens Barrichello (Full Time Sports/Toyota Corolla), a 6s952
    • 9º – Gabriel Casagrande (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze), a 7s474
    • 10º – Bruno Baptista (RCM Motorsport/Toyota Corolla), a 7s592
    • 11º – Átila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze) a 8s440
    • 12º – Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze), a 9s052
    • 13º – Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze), a 9s350
    • 14º – Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla), a 10s154
    • 15º – Felipe Massa (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze), a 10s387
    • 16º – Tony Kanaan (Full Time Bassani/Toyota Corolla), a 11s258
    • 17º – Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla), a 14s672
    • 18º – Felipe Lapenna (Hot Car Competições/Chevrolet Cruze), a 16s370
    • 19º – Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze), a 19s177
    • 20º – Cacá Bueno (Crown Racing/Chevrolet Cruze), a 20s211
    • 21º – Diego Azar (Full Time Sports/Toyota Corolla), a 21s180
    • 22º – Pedro Cardoso (Crown II Racing/Chevrolet Cruze), a 22s724
    • 23º – Rodrigo Baptista (Crown Racing/Chevrolet Cruze), a 26s934
    • 24º – Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), a 27s548
    • 25º – Renato Braga (RKL Competições/Chevrolet Cruze), a 55s277
    • 26º – Raphael Teixeira (RKL Competições/Chevrolet Cruze), a 1 volta

    Não completaram

    • Felipe Baptista (KTF Racing/Chevrolet Cruze), a 15 voltas
    • Tuca Antoniazi (Hot Car Competições/Chevrolet Cruze), a 17 voltas
    • Sergio Jimenez (Scuderia Chiarelli/Toyota Corolla), a 19 voltas
    • César Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), a 20 voltas
    • Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), a 20 voltas
    • Matías Rossi (A.Mattheis-Vogel/Toyota Corolla), a 20 voltas
    • Lucas Foresti (KTF Sports/Chevrolet Cruze), a 20 voltas

    Campeonato após 11 etapas — pontuação com descartes (resultado extra-oficial):

    • 1º – Rubens Barrichello, 298 pontos
    • 2º – Daniel Serra, 290
    • 3º – Gabriel Casagrande, 288
    • 4º – Matías Rossi, 268
    • 5º – Ricardo Zonta, 237
    • 6º – Bruno Baptista, 232
    • 7º – Ricardo Maurício, 222
    • 8º – Thiago Camilo, 214
    • 9º – Nelson Piquet Jr., 212
    • 10º – César Ramos, 199
    • 11º – Gaetano Di Mauro, 198
    • 12º – Guilherme Salas, 164
    • 13º – Rafael Suzuki, 159
    • 14º – Galid Osman, 158
    • 15º – Julio Campos, 147
    • 16º – Diego Nunes, 140
    • 17º – Átila Abreu, 139
    • 18º – Felipe Lapenna, 134
    • 19º – Allam Khodair, 131
    • 20º – Marcos Gomes, 120
    • 21º – Sérgio Jimenez, 96
    • 22º – Tony Kanaan, 94
    • 23º – Pedro Cardoso, 84
    • 24º – Felipe Baptista, 82
    • 25º – Cacá Bueno, 82
    • 26º – Denis Navarro, 80
    • 27º – Felipe Massa, 78
    • 28º – Lucas Foresti, 73
    • 29º – Rodrigo Baptista, 44
    • 30º – Gianluca Petecof, 42
    • 31º – Felipe Fraga, 25
    • 32º – Andrés Jakos, 23
    • 33º – Julián Santero, 19
    • 34º – Tuca Antoniazi, 11
    • 35º – Gabriel Robe, 11
    • 36º – Beto Monteiro, 7
    • 37º – Thiago Vivacqua, 4
    • 38º – Gustavo Frigotto, 3
    • 39º – Diego Azar, 1
    • 40º – Renato Braga, 0
    • 41º – Raphael Teixeira, 0
    • 42º – André Moraes Jr., 0
  • GP dos EUA. No 2TL, Ferrari na frente

    GP dos EUA. No 2TL, Ferrari na frente

    Charles Leclerc desbancou os rivais para liderar o segundo treino livre do GP dos EUA, realizado nesta sexta-feira, em Austin, no Texas

    O monegasco desbancou o tempo anotado pelo companheiro Carlos Sainz no primeiro treino livre ao fazer 1:36.810 com os pneus médios. 

    Destaque para Valtteri Bottas e Daniel Ricciardo, que ficaram com o segundo e terceiro lugares. Sainz aparece logo depois, em quarto. Supresa também foi o quinto lugar de Mick Schumacher. 

    O segundo treino livre teve 30 minutos a mais de duração, com total de uma hora e meia, para que fossem testados os pneus da próxima temporada. O teste era previsto para o GP do Japão, mas a chuva acabou atrapalhando os planos das equipes e da Pirelli. 

    Sessão tranquila e sem incidentes

    Diferentemente do primeiro treino, a segunda sessão transcorreu sem escapadas ou incidentes. 

    Os pilotos retornam à pista na tarde deste sábado, às 16h, para o terceiro treino livre. E ás 19h tem a classificação para o GP dos EUA.

  • Com três líderes “embolados”, Stock Series corre em circuito misto e anel externo

    Com três líderes “embolados”, Stock Series corre em circuito misto e anel externo

    Categoria de acesso à Stock Car acelera neste fim de semana nos dois tipos de pista disponíveis em Goiânia

    Ao longo de toda a temporada 2022, a Stock Series vem se notabilizando por uma disputa a três pelo título. Desde a primeira prova, disputada em Goiânia no mês de março, Vitor Baptista (W2 ProGP), Zezinho Muggiati (W2 Racing) e Arthur Leist (Motortech) vêm protagonizando o campeonato.

    Os três já chegaram a ocupar a condição de líder da tabela, hoje comandada por Baptista, e prometem levar a batalha pela taça de campeão até a última corrida do ano.

    Antes da decisão, contudo, a categoria de acesso volta a acelerar neste fim de semana (22 e 23 de outubro) no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, para a sétima e penúltima etapa do ano, que será marcada pela versatilidade.

    Como fará também no próximo final de semana a Stock Pro Series, a categoria de acesso disputará provas no traçado misto e no anel externo, abrindo um leque maior de possibilidades para o encontro.

    A Stock Series já visitou Goiânia em 2022, no mês de março, quando disputou duas provas no anel externo. Na ocasião, os três líderes da classificação temporada tiveram momentos de brilho. Vitor Baptista marcou a pole position e foi o maior pontuador, com dois segundos lugares. Zezinho Muggiati venceu a Corrida 1 e Arthur Leist triunfou na prova complementar da rodada.

    Depois das duas vitórias alcançadas na etapa mais recente, disputada em Santa Cruz do Sul, Vitor Baptista soma 286 pontos, 12 a mais que Muggiati, enquanto Leist vem em terceiro, com 270. Correm por fora ainda o campeão de 2018, Raphael Reis (W2 Racing) e Lucas Kohl (Motortech), empatados em 197 pontos.

    Leist segue sendo o piloto que mais venceu provas na temporada, com cinco primeiros lugares, contra quatro de Baptista, dois de Muggiati e um de Raphael Reis. Entre os rookies, Gui Backes (Motortech) pode sagrar-se campeão já neste fim de semana, precisando para isso somar 20 pontos em Goiânia.

    Ingressos e programação

    As entradas para o fim de semana de Stock Series e Stock Car já estão à venda por meio da plataforma Sympla, no link a seguir. Outra opção é comprar na bilheteria do autódromo, nos dias 22 e 23 de outubro, sujeito à disponibilidade de ingressos. Os preços partem de R$ 55,00 (meia-entrada ou promoção BRB Card) ou R$ 110,00 (inteira).

    A Stock Series acelera em Goiânia a partir de sexta-feira, com uma intensa programação composta por shakedown e três treinos livres no circuito misto, que será palco, no sábado, da sessão classificatória e da primeira corrida da etapa, a partir de 11h10.

    No domingo, a Stock Series vai acelerar no anel externo e concluirá a penúltima jornada do ano a partir de 10h20. A categoria tem transmissão ao vivo pelo BandSports, mídias oficiais da Stock Car (YouTube e Facebook) e VT exibido pela RedeTV!. Confira cronograma e a classificação do campeonato:

    Programação em Goiânia

    Sexta-feira, 21 de outubro (circuito misto):

    09h00 – Stock Series – Shakedown
    09h20 – Stock Car – Shakedown
    10h00 – Stock Series – Treino Livre 1
    10h45 – Stock Car – Treino Livre 1
    13h15 – Stock Series – Treino Livre 2
    15h10 – Stock Car – Treino Livre 2
    16h30 – Stock Series – Treino Livre 3

    Sábado, 22 de outubro (circuito misto):

    08h10 – Stock Series – Warm Up
    08h30 – Stock Car – Warm Up
    08h50 – Stock Series – Classificação
    09h15 – Stock Car – Classificação – 10ª etapa
    11h10 – Stock Series – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
    12h00 – Visitação aos boxes (somente para Ingresso Lounge)
    14h10 – Stock Car – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta) – 10ª etapa
    14h45 – Stock Car – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta) – 10ª etapa

    Domingo, 23 de outubro (anel externo):

    08h00 – Stock Car – Warm Up
    08h30 – Stock Series – Warm Up
    09h00 – Stock Car – Classificação – 11ª etapa
    10h20 – Stock Series – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)
    11h10 – Visitação aos boxes (somente para Ingresso Lounge)
    13h10 – Stock Car – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta) – 11ª etapa
    13h45 – Stock Car – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta) – 11ª etapa

    Classificação do campeonato após seis etapas (cinco primeiros):

    1º – Vitor Baptista, 286 pontos
    2º – Zezinho Muggiati, 274
    3º – Arthur Leist, 270
    4º – Raphael Reis, 197
    5º – Lucas Kohl, 197

  • Barrichello comemora 10 anos de Stock Car com arrancada rumo ao 2º título

    Barrichello comemora 10 anos de Stock Car com arrancada rumo ao 2º título

    Nesta próxima sexta-feira (21), Rubinho celebra uma década na categoria e começa a luta pela liderança embalado por retrospecto na pista favorita

    No dia 21 de outubro de 2012, Rubens Barrichello fez sua primeira corrida na Stock Car Pro Series. Com o carro de numeral #17, em homenagem ao ídolo Ingo Hoffmann, Barrichello havia deixado a Fórmula 1 um ano antes e, no extinto autódromo de Curitiba, começara sua história na principal categoria do automobilismo nacional. Nesta próxima sexta-feira, a estreia de Rubinho completa uma década, em um período no qual o ex-ferrarista escreveu uma bela trajetória.

    Dois anos depois da estreia, já com o #111 que o consagrou na Stock Car, Barrichello conquistaria seu primeiro título na categoria. Sempre defendendo a Full Time Sports, do amigo e chefe de equipe Maurício Ferreira, Rubinho logo se tornou um case de sucesso.

    Em dez temporadas, Barrichello conquistou 19 vitórias na Stock Car, sendo oito delas em Goiânia – o que torna o autódromo a ser utilizado pela Stock no próximo final de semana um território bastante favorável ao momento vivido pelo piloto da Full Time.

    Barrichello alcançou alguns dos seus resultados mais emblemáticos na capital goiana, casos da primeira vitória, da conquista de duas Corridas do Milhão e da dominante performance de março de 2022, quanto Rubinho foi 100%: faturou todos os pontos disponíveis, vencendo as duas provas da etapa e também registrando a pole position.

    19 vitórias e contando… Rubinho mantém alto nível de competitividade
    (Duda Bairros/Stock Car)

    Campanha de recuperação

    Barrichello começou a desenhar sua arrancada nesta temporada na oitava etapa (Velocitta), quando reduziu de 46 para 33 sua desvantagem para o líder, ocupando então o quarto lugar da tabela.
    Na nova etapa, em Santa Cruz do Sul, onde completou 200 largadas na Stock Car, o piloto da Full Time avançou para a terceira posição, mas agora a apenas 20 pontos do líder Gabriel Casagrande e dois do vice Daniel Serra. De olho nos 112 pontos colocados em jogo nas duas etapas de Goiânia, Barrichello pela primeira vez na temporada pode sonhar em buscar a liderança da competição. Razões para isso não faltam. Afinal, além das oito vitórias, Rubens soma 11 pódios naquele circuito, sendo inclusive o maior vencedor da pista de Goiânia entre os pilotos em atividade.

    Rubens Barrichello

    • Idade: 50 anos (23/05/1972)
    • Equipe/carro: Full Time, Toyota Corolla Stock Car
    • Estreia: 21/10/2012, Autódromo Internacional de Curitiba
    • Corridas disputadas: 200
    • Título: 2014, Full Time, Chevrolet Sonic Stock Car
    • Vitórias: 19 (8 em Goiânia)
    • Pódios: 48 (11 em Goiânia)
    • Poles: 13 (5 em Goiânia)
    • Melhores voltas: 11 (2 em Goiânia)
    • Posição no campeonato: 3º (20 pontos do líder, Gabriel Casagrande)
  • Verstappen comemora bicampeonato da Fórmula 1 e visa título de construtores

    Verstappen comemora bicampeonato da Fórmula 1 e visa título de construtores

    Piloto já planeja com Red Bull a conquista do título de construtores

    Max Verstappen se sagrou bicampeão mundial de Fórmula 1 neste domingo ao vencer o GP do Japão, no circuito de Suzuka, em uma corrida marcada por paralisações e chuva. Após erguer a taça, o holandês da Red Bull comemorou o título e agradeceu principalmente à sua equipe.

    Largando na pole position, o piloto da Red Bull mediu forças com Charles Leclerc, que vinha atrás. Entretanto, na terceira volta a corrida foi paralisada e contou com uma espera de mais de duas horas.

    Verstappen chegou a 366 pontos nesta temporada de Fórmula 1, 113 a mais que o vice-líder Sergio Pérez, companheiro de equipe do bicampeão. O holandês projetou as últimas quatro etapas que restam visando o título de construtores para a Red Bull, que soma 619 pontos, contra 454 da Ferrari.

    O GP dos Estados Unidos, próxima etapa da competição, está marcado para o dia 23 de outubro, às 16 horas (de Brasília).

    “Estamos liderando os construtores, então realmente queremos focar nisso também. Foi um ano muito especial e é algo que realmente precisa ser lembrado, porque esse tipo de ano você não tem com muita frequência”, afirmou Max.

    “O trabalho que fizemos em conjunto com a Honda durante todo o ano está melhorando constantemente e rapidamente. Ganhar agora duas vezes com eles é muito emocionante, especialmente aqui, com todos assistindo. Dá um pouco mais de pressão, mas é uma pressão boa, é uma pressão positiva. Estou muito orgulhoso de podermos fazer isso aqui”, finalizou.

    Fonte: Gazetaesportiva.net
  • Verstappen muito próximo do bicampeonato já em Suzuka

    Verstappen muito próximo do bicampeonato já em Suzuka

    Holandês da RBR fez volta de 1m29s304 e manteve posição de honra após investigação de incidente com Norris; Charles Leclerc, da Ferrari, completa a primeira fila

    O caminho para o título da F1 está aberto. Com volta de 1m29s304, Max Verstappen foi o melhor no classificatório e vai largar da pole no GP do Japão, que pode carimbar o bicampeonato do holandês. Para conquistar o título em Suzuka por conta própria, Max precisa vencer e fazer a volta mais rápida, mas o caneco ainda é possível com outras combinações de resultados.

    Matemática para o título:

    Verstappen foi o melhor dentre os 20 integrantes do grid, mas viu sua pole sob ameaça quando entrou na mira da direção de prova. No Q3, o atual campeão da F1 escorregou enquanto aquecia os pneus e ficou atravessado na saída da 130R.

    Lando Norris, que vinha em alta velocidade, teve que desviar para evitar uma colisão. O incidente foi investigado, mas os comissários deram apenas uma reprimenda ao holandês. O britânico foi efusivo ao cobrar uma punição ao rival, enquanto Max jogou a culpa para o outro lado.

    Confirmando a disputa particular entre RBR e Ferrari, Charles Leclerc vai largar da primeira fila por apenas 0s010 de diferença para o holandês. Carlos Sainz e Sergio Pérez vêm logo atrás, na segunda fila.

    Resultado do treino
  • Calendário da Stock Car é anunciado com 12 datas para 2023

    Calendário da Stock Car é anunciado com 12 datas para 2023

    Até 2022, temporada da principal categoria brasileira era composta por 10 eventos

    O calendário 2023 da Stock Car Pro Series passará a contar com duas datas a mais, chegando a doze eventos na temporada.

    Com início em dois de abril e término em 17 de dezembro, a programação da principal categoria do país vai oferecer mais exposição para equipes e patrocinadores, além de mais oportunidades de contato dos fãs com os pilotos e a competição.

    “Vínhamos tendo dois eventos por ano com uma etapa no sábado e outra no domingo. Mas para 2023 decidimos ampliar o calendário de dez para doze finais de semana – e dessa forma realizar apenas uma etapa por encontro. Isso trará um grande benefício para todos, já que os fãs terão dois finais de semana a mais para acompanhar as corridas in loco. Além disso, as equipes e patrocinadores terão exposição ampliada e mais oportunidades para realizar suas ações promocionais e de relacionamento. Todos saem ganhando”

    resumiu Fernando Julianelli, CEO da Vicar, promotora da Stock Car Pro Series

    Segundo o dirigente, os locais serão anunciados em breve.

    “Dependemos apenas da definição de algumas praças, para anunciar os locais também. Mas resolvemos adiantar as datas para que equipes e patrocinadores já possam se programar”

    conclui Julianelli. Confira as datas programadas para a Stock Car Pro Series em 2023

    Stock Car Pro Series, temporada 2023, calendário:

    • 1ª etapa – 02 de abril
    • 2ª etapa – 23 de abril
    • 3ª etapa – 21 de maio
    • 4ª etapa – 18 de junho
    • 5ª etapa – 09 de julho
    • 6ª etapa – 06 de agosto
    • 7ª etapa – 27 de agosto
    • 8ª etapa – 17 de setembro
    • 9ª etapa – 08 de outubro
    • 10ª etapa – 29 de outubro
    • 11ª etapa – 26 novembro
    • 12ª etapa – 17 dezembro
    Rio de Janeiro, 15/05/22 – Imagens da terceira etapa da temporada 2022 da Stock Car Pro Series, disputada no circuito Cacá Bueno, em traçado montado na pista do Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro. Crédito: Duda Bairros/Vicar