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  • Mitch Evans, da Jaguar, sai do último lugar para a vitória no E-prix de São Paulo

    Mitch Evans, da Jaguar, sai do último lugar para a vitória no E-prix de São Paulo

    E-prix de São Paulo foi repleto de acidentes e disputas. Temporada 2024/25 promete disputa até o fim

    A era GEN3 Evo e o Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E 2024/25 começaram hoje no Brasil com uma das melhores corridas da história da Fórmula E. Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, fez uma façanha impressionante ao sair da última posição do grid e cruzar a linha de chegada em primeiro lugar.

    A corrida no Circuito do Sambódromo Anhembi, em São Paulo, foi repleta de ação, com cinco líderes diferentes e 111 ultrapassagens, marcando a estreia do novo carro de corrida GEN3 Evo. Evans superou desafios como um Safety Car e duas Bandeiras Vermelhas, incluindo um acidente espetacular envolvendo Pascal Wehrlein. O Porsche do atual Campeão Mundial de Pilotos terminou de cabeça para baixo no muro, deixando Wehrlein fora da corrida. Felizmente, ele saiu ileso.

    Nenhum piloto havia vencido uma corrida de Fórmula E nas 10 temporadas anteriores partindo de uma posição inferior ao 15º lugar no grid. No entanto, um ATTACK MODE aprimorado, com tração nas quatro rodas e potência adicional de 50 kW, trouxe um novo elemento estratégico que teve grande impacto na corrida.

    Os Jaguars de Nick Cassidy e Mitch Evans assumiram a liderança no final da corrida, partindo respectivamente das 10ª e 22ª posições no momento da largada. O líder Oliver Rowland (Nissan) sofreu uma punição de drive-through tardia que o tirou da liderança no último momento, apesar de uma grande performance.

    Rowland ultrapassou Wehrlein na largada e liderou em vários momentos, com António Félix da Costa também assumindo a ponta com o Porsche irmão no final da corrida. Contudo, o português não conseguiu superar Evans após a última largada, terminando apenas três décimos atrás do vencedor, que já havia ganhado cinco posições logo na primeira volta.

    A dupla da NEOM McLaren, Taylor Barnard e Sam Bird, também fez uma corrida extraordinária, subindo das 17ª e 16ª posições para terminar em terceiro e quarto lugares. Barnard se tornou o piloto mais jovem a subir ao pódio na Fórmula E, com apenas 20 anos e 189 dias, superando o recorde de Daniel Abt, que tinha 22 anos em Miami em 2015.

    Edoardo Mortara, da Mahindra Racing, ficou em quinto lugar, seguido por Norman Nato (Nissan) em sexto e Nyck de Vries, também da Mahindra, em sétimo, completando um bom dia para a equipe.

    Sébastien Buemi (Envision Racing), Dan Ticktum (CUPRA KIRO) e Jean-Eric Vergne (DS PENSKE) completaram o top 10. Rowland terminou em 14º.

    Dessa forma, Evans lidera o campeonato de pilotos, enquanto a NEOM McLaren está à frente na classificação de equipes.

    Como tudo aconteceu…

    Após um breve atraso causado pelo Envision de Robin Frijns, que ficou parado no grid devido a problemas técnicos, a corrida começou com Oliver Rowland (Nissan) assumindo a liderança na curva 1, ultrapassando o pole position Pascal Wehrlein. Max Günther (DS PENSKE) também pressionou na curva 2, enquanto o grupo se dividiu ao passar pela chicane no meio da volta.

    O maior destaque da primeira volta foi Mitch Evans, que ganhou sete posições, subindo da 22ª para a 15ª colocação. Enquanto isso, Jake Hughes (Maserati MSG Racing) e Nico Müller (Andretti) se envolveram em um incidente que causou a entrada do Safety Car.

    Após a largada da volta 7, os pilotos começaram a ativar o ATTACK MODE obrigatório, que desbloqueia potência extra e tração nas quatro rodas no GEN3 Evo. Wehrlein recuou para a quinta posição enquanto Cassidy assumiu a liderança.

    Com o progresso da corrida, estratégias de ATTACK MODE, punições e manobras ousadas continuaram a mudar a liderança. Na volta 30, após uma penalidade de Rowland, Cassidy assumiu a ponta, mas Evans brilhou ao ultrapassá-lo na curva 1, coroando sua corrida de recuperação histórica.

    Um novo acidente envolvendo Wehrlein causou outra bandeira vermelha. Na relargada, Evans conseguiu manter o controle e cruzar a linha de chegada em primeiro lugar, garantindo uma vitória memorável para ele e para a Jaguar.

    O E-Prix de São Paulo mostrou mais uma vez por que a Fórmula E é uma das categorias mais emocionantes do automobilismo mundial.

  • MRV traz simulador de corrida para estande de vendas e chance de ganhar ingressos para Fórmula E em São Paulo

    MRV traz simulador de corrida para estande de vendas e chance de ganhar ingressos para Fórmula E em São Paulo

    Fãs da categoria poderão participar de campeonato com simulador e concorrer a par de entradas para o E-Prix. Ação ocorre no estande da Cidade Sete Sóis Pirituba a partir de sábado, 09/03

    Em março, a maior cidade do país recebe a maior categoria elétrica do automobilismo. Por isso, a MRV traz para o estande de vendas da Cidade Sete Sóis Pirituba um simulador profissional de corrida, oferecendo aos fãs a oportunidade de experimentar a velocidade dos carros elétricos e ainda concorrer a ingressos para assistir ao circuito que percorre as ruas de São Paulo, incluindo o icônico Sambódromo do Anhembi. 

    Além disso, o piloto Sérgio Sette Câmara, que corre no E-Prix, fará uma aparição surpresa no estande de vendas para marcar seu tempo em uma competição especial com o público. 

    A ação começa neste sábado (9) e vai até o dia 13 de março, sempre das 9h às 19h. Durante esse período, quem visitar o estande poderá participar de um desafio de velocidade no simulador de corrida da Fórmula E. O participante que alcançar o melhor tempo durante a ação será premiado com um par de ingressos para o São Paulo E-Prix, que acontecerá no dia 16 de março. 

    Para participar, é necessário ter mais de 18 anos, e cada pessoa poderá participar uma única vez, sendo necessário informar o CPF para validação. As regras detalhadas estão disponíveis no local. 

    A iniciativa faz parte dos projetos de apoio e compromisso da MRV com a sustentabilidade e práticas que ajudam a reduzir emissões de carbono. Desde 2018, a empresa patrocina o Sérgio Sette Câmara, que corre na categoria pela ERT Formula E Team. “Estou muito feliz pela oportunidade de conhecer a smart cidade da MRV e participar da brincadeira com o público. Tenho muito orgulho de levar essa marca para todo o mundo e estou ansioso para esse encontro”, comenta o piloto. 

    A escolha do local para receber a ação não poderia ser diferente, promovendo a conexão entre a categoria mais sustentável do automobilismo mundial e o maior lançamento da história da MRV. Cidade Sete Sóis Pirituba, a smart cidade da companhia, será um bairro aberto sustentável, que vai transformar para melhor a região, com mais de 750 mil metros quadrados de área verde, incluindo preservação ambiental, praças e parque linear, que equivalem ao tamanho do Parque Villa-Lobos. 

    “Estamos entusiasmados em unir a emoção da Fórmula E com nosso empenho de criar comunidades cada vez mais sustentáveis”, afirma Raphael Lafetá, diretor executivo de Relações Institucionais e Sustentabilidade da MRV. “Essa iniciativa simboliza nosso compromisso em impulsionar mudanças positivas. Queremos que todos experimentem essa sinergia no estande de vendas e vejam como a sustentabilidade está no centro de tudo que fazemos.”, conclui o executivo. 

    Criada em 2014, a Fórmula E tem como motivação demonstrar a capacidade e potência dos carros elétricos em uma categoria automobilística, considerados parte importante da transição energética por reduzirem a queima de combustíveis fósseis que contribuem para o efeito estufa. As provas costumam ser realizadas em circuitos de rua, o que permite a realização de testes de tecnologias que podem ser aplicadas em carros de passeio posteriormente.

    Serviço

    Desafio de Velocidade e Ingressos para Fórmula E

    • Quando: de 9 a 13 de março, sempre das 9h às 19h
    • Onde: avenida Raimundo Pereira de Magalhaes, 7395, Jardim Cidade Pirituba, São Paulo
    • Valor: gratuito
  • Quatro corridas e quatro vencedores diferentes na Fórmula E

    Quatro corridas e quatro vencedores diferentes na Fórmula E

    Fórmula E tem inicio de temporada de muito equilíbrio

    Na segunda prova do fim de semana realizada em Roma, na Itália, o piloto belga Stoffel Vandoorne foi o grande vencedor da quarta etapa do campeonato da Fórmula E.

    De quebra, Vandoorne, que corre pela equipe Mercedes-EQ, também registrou a volta mais rápida da corrida, somando mais um ponto e subindo do 15º para o quarto lugar na disputa pelo título da temporada.

    O belga largou na quarta posição neste domingo (11), mas ao longo da prova superou os adversários e conseguiu segurar a posição, mesmo depois de uma última volta emocionante na sequência da saída do safety car da pista.

    O pódio foi completado com o britânico Alexander Sims, da Mahindra Racing, em segundo e o alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, em terceiro.

    Com o resultado, Stoffel Vandoorne foi o quarto piloto diferente a ganhar uma prova nesta temporada, em quatro corridas. Nyck de Vries, Sam Bird e Jean-Éric Vergne (neste sábado, na primeira corrida em Roma) foram os outros vencedores.

    https://twitter.com/MercedesEQFE/status/1381254606777421827?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1381254606777421827%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fagenciabrasil.ebc.com.br%2Fesportes%2Fnoticia%2F2021-04%2Fformula-e-tem-quarto-vencedor-diferente-em-quatro-corridas-stoffel-va

    Di Grassi sem sorte

    O brasileiro Lucas Di Grassi, pela segunda prova seguida, não conseguiu terminar a corrida. Depois de abandonar por problemas mecânicos quando era líder no sábado, desta vez ele foi tocado pelo suíço Sébastien Buemi e teve a frente do carro destruída, ficando impossibilitado de seguir.

    “Fizemos um grande esforço para tornar o carro competitivo. E conseguimos, ontem e hoje. Mas infelizmente os dois dias terminaram por motivos fora de nosso controle. Mas tempos difíceis fazem as pessoas mais fortes”

    disse Lucas, que corre pela Audi Sport

    O outro brasileiro na Fórmula E, Sérgio Sette Câmara, da Dragon/Penske, terminou na 12ª posição, ou seja, fora da zona de pontuação.

    Após quatro etapas, o campeonato é liderado por Sam Bird, da Jaguar Racing, seguido pelo companheiro de equipe, o australiano Mitch Evans e pelo holandês Robin Frijns, da Envision Virgin Racing.

    As próximas duas corridas serão disputadas em Valência, na Espanha, no fim de semana dos dias 24 e 25 de abril.

    Melhores momentos do E-prix de Roma