O Futuro do Automobilismo Nacional Revelado no Rolex 6 Horas de São Paulo
O Autódromo de Interlagos não será apenas palco da emoção do FIA WEC – Rolex 6 Horas de São Paulo neste final de semana de 11 a 13 de julho. O público e os jornalistas presentes terão a oportunidade única de conhecer o mais novo capítulo do automobilismo brasileiro: um campeonato inédito de carros protótipo estilo Le Mans, com uma joia tecnológica 100% nacional!
Sigma P1: Tecnologia Brasileira de Ponta no Cenário Mundial
A grande estrela deste novo campeonato monomarca será o deslumbrante Sigma P1. Este projeto visionário, concebido pela Sigma Engenharia, uma empresa brasileira, representa um salto significativo para a engenharia automotiva do país. O Sigma P1 é um veículo de alta performance, equipado com um potente motor V8 LS3 da Chevrolet, entregando aproximadamente 550 cavalos de potência. Além disso, conta com recursos de ponta como câmbio paddle shift e DRS (Drag Reduction System), características que o colocam em paridade técnica com os veículos da renomada classe P3 das 24 Horas de Le Mans.
Apresentação Exclusiva na Fan Zone do FIA WEC
A revelação oficial do Sigma P1 e do campeonato acontecerá neste sábado, 12 de julho, às 12h. O lançamento será realizado em um estande exclusivo, montado na Fan Zone, a área nobre do Rolex 6 Horas de São Paulo. Este espaço vibrante, que promete ser um dos pontos altos do evento, contará com diversos estandes interativos, lojas e um palco principal, onde grandes bandas como CPM 22, Raimundos e Capital Inicial se apresentarão, garantindo uma experiência completa aos fãs.
Campeonato Sport Protótipo 2026: Fortalecendo o Motorsport Paulista
O novo Campeonato Sport Protótipo 2026 será uma iniciativa da Interlagos Sport Marketing (ISM) e integrará o prestigiado Paulista de Automobilismo. Essa competição se juntará a outros torneios já consolidados, como o GT Series Brasil e o Road to Mil Milhas, consolidando ainda mais o calendário do automobilismo no estado de São Paulo. A chegada do Sigma P1 e deste novo campeonato promete injetar ainda mais paixão e inovação nas pistas brasileiras, reforçando a tradição de Interlagos como um dos principais palcos do esporte a motor mundial.
Celebridades do Automobilismo e Grandes Marcas em Disputa Eletrizante
Prepare-se para um espetáculo de velocidade e resistência! O Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, será o palco da emocionante Rolex 6 Horas de São Paulo entre os dias 11 e 13 de julho de 2025. A capital paulista se transformará na capital mundial das corridas Endurance, recebendo a quinta etapa do prestigiado FIA WEC – o Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Com 36 carros inscritos em duas classes e mais de 100 pilotos, o evento promete adrenalina pura e a presença de sobrenomes consagrados do automobilismo.
Grid Estrelado: Barrichello, Button, Rossi e Schumacher em Ação
O público terá a chance de ver de perto lendas e talentos em ascensão. Entre os pilotos confirmados, destacam-se nomes como Barrichello, Button, Kubica, Rossi e Schumacher, garantindo um alinhamento de peso.
Categoria Hypercar: A Elite da Velocidade
A principal categoria, os Hypercars, contará com 18 carros e um total de 47 pilotos. Oito modelos de carros “dos sonhos” – Porsche, Ferrari, Alpine, Cadillac, Toyota, Peugeot, BMW e Aston Martin – acelerarão no templo do automobilismo brasileiro. Dentre os grandes nomes que disputarão a vitória, teremos Nyck De Vries, Kevin Magnussen, Mick Schumacher, Jenson Button, Antonio Giovinazzi, Robert Kubica e Paul Di Resta.
Classe LMGT3: Talento Brasileiro e Emoção em Dobro
A classe LMGT3 também terá 18 carros, todos com trios de pilotos, totalizando 54 competidores. Nove modelos de carros estão inscritos: Aston Martin, Ferrari, BMW, Corvette, McLaren, Mercedes, Ford, Lexus e Porsche. É nesta categoria que o Brasil será representado por talentos locais:
Dudu Barrichello pilotará o Aston Martin da Racing Spirit of Le Mans, ao lado de Anthony McIntosh e Valentin Hasse Clot.
Augusto Farfus defenderá a belga The Bend Team WRT a bordo do BMW M4, junto a Yasser Shahin e Timur Boguslavskiy.
A categoria LMGT3 também contará com a participação ilustre da lenda da motovelocidade Valentino Rossi e da popular equipe feminina Iron Dames, com o trio Célia Martin, Rahel Frey e Michelle Gatting no Porsche.
Um Evento Global: Diversidade de Equipes e Pilotos
A Rolex 6 Horas de São Paulo reflete a abrangência do automobilismo mundial, com 29 países e todos os cinco continentes representados por pilotos. As equipes vêm de sete nacionalidades, com destaque para Alemanha e Itália, cada uma com oito carros.
Programação Imperdível e Experiência Completa em Interlagos
Além das corridas, o evento oferece uma programação completa, incluindo uma Fan Zone com shows ao vivo, garantindo entretenimento para toda a família.
Sexta-feira, 11 de julho: Treinos livres das categorias GT Series e FIA WEC, além do Pit Walk.
Sábado, 12 de julho: Classificações, desfiles de Ferraris, carros clássicos e Harley-Davidson, e coletivas de imprensa.
Domingo, 13 de julho: Corrida 2 da GT Series, Pit Walk, desfile Porsche, Rolex Hot Laps e a aguardada largada do Rolex 6 Horas de São Paulo às 11h30.
O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC): Inovação e Tradição
O FIA WEC é o principal campeonato de automobilismo mundial, servindo como plataforma para avanços em design, tecnologia e segurança automotiva. Com etapas em diversos continentes, incluindo as icônicas 24 Horas de Le Mans, o WEC é sinônimo de alta performance e inovação. Em 2025, o calendário inclui provas na América do Norte, América do Sul, Europa, Ásia e Oriente Médio, com a etapa de Interlagos sendo um dos pontos altos da temporada.
Com grid cheio, campeonato mundial passa por “era de ouro” com popularidade crescendo e investimento de montadoras
O FIA WEC (World Endurance Championship) está prestes a fazer sua aguardada parada exclusiva na América do Sul, com o Rolex 6 Horas de São Paulo prometendo fortes emoções entre os dias 11, 12 e 13 de julho em Interlagos. A etapa brasileira do principal campeonato de automobilismo de resistência do mundo repete o sucesso do último ano, com um formato de duas corridas em uma, atraindo fãs e grandes marcas automotivas. O ESPORTESNET estará cobrinco a prova in loco para trazer todos os detalhes.
Duelo de Gigantes: Hypercars e LMGT3 na Pista Paulistana
Em solo brasileiro, 36 carros dividirão o desafiador traçado de Interlagos, com seus 4.309 metros, o mais curto da temporada. Serão 18 Hypercars e 18 carros da categoria LMGT3 competindo em uma prova de 6 horas de duração. Além da intensa disputa dentro de cada categoria, os pilotos enfrentarão os desafios do tráfego, com as notáveis diferenças de velocidade entre as classes – os Hypercars atingem cerca de 340 km/h, uma vantagem média de 50 km/h sobre os LMGT3. Mas qual a essência dessas categorias que impulsionam o sucesso do FIA WEC?
Hypercars: Inovação e Sustentabilidade nas Pistas
A categoria Hypercar representa a vanguarda do automobilismo de resistência, nascida de um conjunto de regras que visam a sustentabilidade econômica e a atração de mais montadoras. O conceito reformulado da antiga LMP1 eliminou os orçamentos ilimitados, focando em eficiência, controle de custos e redução de emissões. Essa abordagem permite, inclusive, que os modelos sejam comercializados.
As montadoras podem escolher entre dois caminhos:
Le Mans Hypercar (LMH): Criação de um carro do zero, como fazem Ferrari, Toyota, Peugeot e Aston Martin.
Le Mans Daytona-h (LMDh): Seleção de um chassi de um dos quatro fornecedores mundiais e desenvolvimento do motor a combustão. Com sistema híbrido e câmbio padronizados, a LMDh foi criada para unificar os regulamentos do FIA WEC e do IMSA (campeonato de endurance dos EUA), ampliando o número de carros no grid. Atualmente, Porsche, BMW, Cadillac e Alpine competem com modelos LMDh, e novas marcas como Genesis (2026), McLaren (2027) e Ford (2027) já anunciaram sua chegada.
Os propulsores a combustão nos Hypercars são variados, indo do V6 biturbo ao V8 biturbo, e até motores aspirados como o V8 da Cadillac e o V12 sem sistema híbrido do Valkyrie da Aston Martin. Cada motor entrega 680 cv, e cada carro tem um peso mínimo de 1.030 kg.
LMGT3: Os Supercarros de Sonho nas Corridas de Endurance
A partir de 2024, o FIA WEC oficializou a entrada dos GT3, trazendo supercarros de GT legalizados para vias públicas e preparados para competir. Esses bólidos têm peso entre 1.200 kg e 1.300 kg e potência entre 500 e 600 cv. Para a homologação, as marcas devem produzir e comercializar pelo menos dez unidades por ano de cada modelo.
BoP e Equilíbrio de Pilotos: A Chave para Corridas Acirradas
Para garantir a competitividade, o FIA WEC aplica o Balance of Performance (BoP), ajustando parâmetros como peso, potência e aerodinâmica dos carros para equilibrar as diferenças de projeto. Isso impede que uma única montadora domine o campeonato, assegurando duelos intensos e permitindo que o projeto mais eficaz e confiável se sobressaia ao final da temporada.
Além do BoP, o campeonato também equaliza as tripulações de pilotos. Cada trio deve ter um piloto classificado como bronze (menor experiência ou resultados), outro como prata ou bronze, e apenas o terceiro pode ter classificação livre (ouro ou platina). Essa regra promove a diversidade de talentos e a imprevisibilidade nas corridas.
O Rolex 6 Horas de São Paulo de 11 a 13 de julho promete entregar toda a emoção e a competitividade que fazem do FIA WEC um dos maiores espetáculos do automobilismo mundial. Garanta já seu lugar no site oficial do Rolex 6 Horas de São Paulo!
Sobre o Campeonato Mundial de Endurance (WEC) da FIA
O FIA WEC é o epicentro do automobilismo de resistência, impulsionando avanços no design de carros de produção, tecnologia, desempenho e segurança. Com regulamentações robustas, o campeonato exibe protótipos esportivos de ponta com o que há de mais moderno em tecnologia híbrida, reunindo as maiores marcas de luxo do mundo nas pistas.
Considerado um dos maiores eventos esportivos globais, ao lado das Olimpíadas e da Copa do Mundo, o WEC tem como sua joia da coroa as 24 Horas de Le Mans. O campeonato é disputado em oito etapas, de 6 a 24 horas de duração, cobrindo América do Norte, América do Sul, Europa, Ásia e Oriente Médio.
Calendário FIA WEC 2025:
21/22 de fevereiro de 2025: Prólogo Oficial (CAT)
28 de fevereiro de 2025: Qatar Airways Catar 1812 km (CAT)
20 de abril de 2025: 6 Horas de Imola (ITA)
10 de maio de 2025: TotalEnergies 6 Horas de Spa-Francorchamps (BEL)
14/15 de junho de 2025: 24 Horas de Le Mans (FRA)
13 de julho de 2025: Rolex 6 Horas de São Paulo (BRA)
7 de setembro de 2025: Lone Star Le Mans (COTA) (EUA)
28 de setembro de 2025: 6 Horas de Fuji (JPN)
8 de novembro de 2025: Bapco Energies 8 Horas do Bahrein (BAH)
Corrida marcada para 13 de julho unirá a irreverência do bloco Ritaleena, máscaras da roqueira brasileira para o público e performance da Escola de Dança do Theatro Municipal
A Rolex 6 Horas de São Paulo, etapa brasileira do FIA World Endurance Championship (WEC), promete um espetáculo inesquecível em 13 de julho de 2025 no Autódromo de Interlagos. O evento, que já é referência no automobilismo mundial, prestará uma emocionante homenagem à eterna Rita Lee, a roqueira que se tornou símbolo da capital paulista.
Show do Grid: Arte, Música e Velocidade Celebram Rita Lee
Para abrir as festividades e celebrar a “Padroeira da Liberdade”, o Show do Grid contará com a energia contagiante do bloco Ritaleena. Essa apresentação especial, que mistura carnaval fora de época com a atmosfera das pistas, é um tributo à carreira irreverente da artista, nascida na Vila Mariana e falecida em maio de 2023, que marcou gerações com sucessos desde Os Mutantes.
A festa visual será complementada pela Escola de Dança do Theatro Municipal, cujos alunos se apresentarão com adereços que remetem a planetas, estrelas e as cores da bandeira nacional.
A Trupe Baião de Dois adicionará ainda mais encanto com a presença de 12 pernaltas na pista, criando um cenário mágico e envolvente.
Experiência Interativa para o Público e Novidades Aéreas
O público nas arquibancadas será parte integrante dessa celebração. Serão distribuídas máscaras icônicas de Rita Lee, com seus marcantes cabelos vermelhos e óculos escuros, convidando a todos a mergulhar na festa. As talentosas meninas da
EDASP (Escola de Dança de São Paulo) também estarão presentes, somando sua energia à homenagem.
A grande inovação da edição será na parte final do espetáculo. O prédio de vidro ao lado do paddock se transformará em um palco aéreo, onde bailarinas do Grupo Ares realizarão uma performance de tirar o fôlego, suspensas por cordas. Essa é uma novidade que eleva o
Show do Grid a um novo patamar, unindo arte e automobilismo em uma experiência visual única.
Rolex 6 Horas de São Paulo: O Mundial de Endurance em Destaque
De 11 a 13 de julho de 2025, o Autódromo de Interlagos sediará a quinta etapa do FIA World Endurance Championship (WEC). Com 13 montadoras e 36 carros no grid, o campeonato é sinônimo de alta performance, inovação e grandes nomes das pistas. Além da emocionante
disputa das 6 horas, o evento oferece uma programação completa, incluindo uma Fan Zone com shows ao vivo, com curadoria da 89 FM A Rádio Rock, garantindo entretenimento para todos os fãs.
Os ingressos para todos os setores do FIA WEC podem ser adquiridos no site oficial: fiawecsaopaulo.com.br.
Calendário FIA WEC 2025: A Temporada de Resistência
O FIA WEC é o principal campeonato de automobilismo de resistência do mundo. Ele oferece aos fabricantes avanços relevantes em design de carros de produção, tecnologia, desempenho e segurança. Com regulamentações estáveis, o campeonato apresenta protótipos esportivos complexos e belos, com o que há de mais moderno em
tecnologia híbrida, além de marcas de carros de luxo competindo nos mais altos níveis.
O campeonato proporciona um palco único para equipes, pilotos, parceiros e interessados competirem nos principais circuitos de corrida ao redor do globo. Classificado ao lado de eventos como as Olimpíadas e a Copa do Mundo, a pedra angular do WEC é um dos maiores eventos esportivos mundiais: as 24 Horas de Le Mans. O campeonato é disputado em oito etapas, variando de 6 a 24 horas de duração, em diferentes continentes.
Calendário FIA WEC 2025:
21/22 de fevereiro de 2025: Prólogo Oficial (CAT)
28 de fevereiro de 2025: Qatar Airways Catar 1812 km (CAT)
20 de abril de 2025: 6 Horas de Imola (ITA)
10 de maio de 2025: TotalEnergies 6 Horas de Spa-Francorchamps (BEL)
14/15 de junho de 2025: 24 Horas de Le Mans (FRA)
13 de julho de 2025: Rolex 6 Horas de São Paulo (BRA)
7 de setembro de 2025: Lone Star Le Mans (COTA) (EUA)
28 de setembro de 2025: 6 Horas de Fuji (JPN)
8 de novembro de 2025: Bapco Energies 8 Horas do Bahrein (BAH)
Lenda, adrenalina e a forte presença brasileira prometem agitar a corrida mais icônica do automobilismo mundial
A prova das 24 Horas de Le Mans não é apenas uma corrida de resistência; é uma celebração centenária de coragem, engenharia e paixão que moldaram o automobilismo. Em 2025, o lendário evento acontece entre os dias 14 e 15 de junho, com a largada programada para as 16h no horário local (13h de Brasília) do sábado. Antes da bandeirada verde, pilotos e equipes vivenciam uma semana intensa de treinos, classificatórios e rituais que transformam a pacata cidade francesa na verdadeira capital mundial da velocidade. Le Mans integra o prestigioso FIA World Endurance Championship (WEC), que terá uma etapa brasileira em julho, aumentando a expectativa dos fãs.
Como quarta etapa do FIA WEC, as 24 Horas de Le Mans marcam a metade do campeonato, carregando consigo o peso da história e a urgência da disputa. A Ferrari, dominante nas três primeiras etapas da temporada (Catar, Ímola e Spa-Francorchamps), surge como a equipe a ser batida. No entanto, em Le Mans, a imprevisibilidade reina. A vitória aqui transcende a soma de pontos; ela concede a eternidade no universo do automobilismo. A transmissão da corrida no Brasil será realizada pelo canal BandSports.
Le Mans é um palco onde se refletem os sonhos de pilotos, engenheiros e apaixonados por carros. É um desfile de protótipos de ponta e marcas icônicas como Porsche, Toyota, Cadillac, Peugeot, Alpine e BMW. As batalhas de 24 horas decidem legados, e equipes e pilotos que competem exclusivamente em Le Mans vêm em busca da glória máxima, pois vencer em Le Mans é, para muitos, vencer tudo.
Desempenho dos Brasileiros nos Treinos e Expectativas para a Corrida
O Brasil estará fortemente representado por oito pilotos em Le Mans, incluindo nomes que ressoam com a alma do automobilismo nacional. O destaque inicial vai para Pietro Fittipaldi (United Autosports, LMP2), que honra seu sobrenome e compartilha o cockpit com Renger van der Zande e David Heinmeier-Hansson. O desempenho de Pietro nos treinos e classificatórios tem sido promissor, com a equipe buscando ajustar o carro para a longa prova de resistência.
Dudu Barrichello, após uma atuação memorável em Spa-Francorchamps, retorna a bordo do Aston Martin da Racing Spirit of Le Mans, ao lado de Valentin Hasse-Clot e Derek DeBoer. Nos treinos preparatórios, Dudu e sua equipe focaram em otimizar o consumo de combustível e a durabilidade dos pneus na categoria LMGT3, elementos cruciais para o sucesso em Le Mans.
O grid brasileiro é ainda mais reforçado com a presença de nomes consagrados como Augusto Farfus (BMW M Motorsport) e Felipe Nasr (Porsche Penske Motorsport). Ambos os pilotos, experientes em corridas de longa duração, são peças-chave em suas respectivas equipes. Os treinos mostraram a dedicação de Farfus em adaptar o BMW às exigências da pista, enquanto Nasr, ao volante do Porsche, demonstrou a performance esperada de um candidato à vitória na categoria Hypercar. A presença de tantos talentos brasileiros reforça o peso do país na disputa pela glória em Le Mans.
O público brasileiro poderá acompanhar toda a emoção da 24 Horas de Le Mans ao vivo pelo canal do YouTube do Grande Prêmio, pelo canal BandSports e através do aplicativo oficial do FIA WEC, disponível para dispositivos móveis. Não perca a chance de testemunhar a história sendo escrita!
Interlagos – Le Mans também lança o olhar para São Paulo: a etapa brasileira do FIA WEC, marcada para 13 de julho no Autódromo de Interlagos, será a sequência direta dessa batalha épica.
Trará uma novidade para os fãs: pela primeira vez, a tradicional “invasão da pista” será autorizada em Interlagos após a bandeirada final – um convite ao público para viver de perto o espírito de Le Mans e após o pódio caminhar para a Fan Zone e assistir ao show de encerramento com Capital Inicial.
Interlagos sedia a única etapa latino-americana do Mundial de Endurance da FIA, unindo esporte e educação
O Rolex 6 Horas de São Paulo, etapa brasileira do FIA World Endurance Championship (WEC), não será apenas um espetáculo de velocidade e tecnologia, mas também um marco de responsabilidade social. Em uma iniciativa inédita, 20% da renda líquida dos ingressos da arquibancada A será destinada aos projetos de educação pública do Instituto Ayrton Senna.
Uma Parceria com Propósito: A Educação no Centro da Ação
A corrida, que acontece entre 11 e 13 de julho no Autódromo de Interlagos, representa a única parada do mundial de endurance na América Latina. A FIA (Federação Internacional de Automobilismo), em parceria com o Automobile Club de l’Ouest (ACO), organiza o evento que promete fortes emoções.
Para essa ação solidária, dois mil lugares estarão disponíveis na arquibancada A, conhecida por sua vista privilegiada da reta principal, entrada dos boxes e setor central do circuito. A expectativa é que, com a venda total dos ingressos, o valor arrecadado para o Instituto ultrapasse os R$ 270 mil, demonstrando o potencial de impacto da parceria.
“Aplaudimos com entusiasmo o compromisso do Rolex 6 Horas de São Paulo com a responsabilidade social”, afirmou Frédéric Lequien, CEO do FIA WEC, ressaltando o orgulho de um campeonato que promove a igualdade de oportunidades e inspira futuras gerações. Aline Vilatte, diretora geral do evento no Brasil, reforça a importância de deixar um legado significativo por onde o endurance passa, enfatizando o valor transformador da educação.
Erika Pagano, gerente-executiva de Negócios do Instituto Ayrton Senna, expressou a profunda conexão entre legado, velocidade e propósito. “Em nossos 30 anos de história, já realizamos mais de 39 milhões de atendimentos a crianças e jovens por meio da educação pública de qualidade. Aceleramos de 3 a 10 vezes os resultados educacionais de mais de 1.000 municípios e realizamos mais de 750 mil formações de educadores”, destacou Pagano.
O Espectáculo na Pista e Além Dela
A etapa de São Paulo será a quinta da temporada 2025 do FIA WEC, que já passou por Catar, Ímola (Itália) e Spa-Francorchamps (Bélgica). A Ferrari AF Corse lidera o campeonato com três vitórias consecutivas, mas terá sua hegemonia testada na próxima etapa, as icônicas 24 Horas de Le Mans, na França.
Interlagos será o palco onde as principais montadoras do mundo disputarão cada curva em busca da vitória nas categorias Hypercar e LMGT3. Marcas renomadas como Aston Martin, Porsche, Toyota, Cadillac, BMW, Alpine, Ferrari, Peugeot, Corvette, McLaren, Mercedes, Ford e Lexus prometem um show de adrenalina.
Além da velocidade na pista, o evento oferecerá uma programação completa para toda a família, com shows ao vivo em parceria com a Rádio Rock 89 FM, uma Fan Zone gratuita que contará com roda-gigante, carrossel, exposições, experiências interativas e uma ampla praça de alimentação. O Rolex 6 Horas de São Paulo será, sem dúvida, uma experiência inesquecível para os amantes do automobilismo e para aqueles que valorizam o impacto social positivo.
“Marvado” faz história, vence as duas corridas e encanta público em São Paulo
Poucas vezes a Copa Truck Petrobras presenciou um domínio tão absoluto como o de Leandro Totti na terceira etapa da temporada 2025, realizada no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
Totti, conhecido por seu carisma, velocidade e paixão pelas corridas de caminhão, teve um fim de semana perfeito no “templo do automobilismo brasileiro”. O paranaense de Ibiporã conquistou a pole position no sábado e venceu as duas corridas disputadas neste domingo (18) com o potente Iveco #73 da Vannucci Racing, diante de uma multidão estimada em 40 mil pessoas nas arquibancadas e camarotes de Interlagos.
O dono do fim de semana da Copa Truck Petrobras em São Paulo (Duda Bairros)
Domínio na Corrida 1
Na primeira corrida, o “Marvado” Totti liderou de ponta a ponta, sem ser ameaçado em nenhum momento. Nem mesmo a entrada do safety-truck nas voltas finais, que reagrupou o pelotão, tirou a concentração de Totti, que cruzou a linha de chegada na frente de Raphael Abbatte (Mercedes-Benz da ASG Motorsport) e André Marques (Volkswagen da R9 Competições).
A festa do pódio na Corrida 1 com Totti entre Abbate e André Marques (Duda Bairros)
Show na Corrida 2
A segunda prova foi ainda mais impressionante. Totti largou da oitava posição devido à inversão do grid, mas mostrou sua garra e habilidade ao escalar rapidamente o pelotão. Ele ultrapassou diversos adversários e protagonizou um duelo emocionante com o atual campeão, Felipe Giaffone, que havia feito uma largada incrível.
Com uma manobra espetacular no S do Senna, Totti superou Giaffone e conquistou sua segunda vitória do dia em Interlagos. Giaffone e Danilo Dirani (Iveco da Usual Racing) completaram o pódio.
Com essa performance, Totti alcançou sua terceira vitória consecutiva, embalado desde a etapa de Londrina, onde venceu a segunda corrida, e coroando o fim de semana com a dobradinha em São Paulo.
“Foi incrível! Vencer duas vezes aqui em Interlagos, com toda essa gente nas arquibancadas, foi muito mais do que poderia imaginar. Mas foi sensacional, caminhão perfeito, e uma conquista que coroa um grande trabalho feito por nós todos da Vannucci Racing. Mostra que estamos realmente no rumo certo, com muita garra, determinação e muito empenho. Parabéns a todos nós. Vamos trabalhar duro para seguirmos em alta e voltarmos ainda mais fortes em Tarumã!”, comemorou o piloto.
O top-5 da Corrida 2: Totti entre Giaffone, Dirani, Cirino e Salustiano (Duda Bairros)
Classificação do Campeonato
Com os resultados da etapa, Felipe Giaffone segue líder do campeonato, com 92 pontos. Abbate é o segundo, com 87, e Totti subiu para a terceira colocação, com 83 pontos. André Marques tem 79 pontos, e Danilo Dirani soma 71, nove a mais que seu companheiro de equipe, Wellington Cirino. Roberval Andrade tem 59, Beto Monteiro 51, Bia Figueiredo 50 e Jaidson Zini 45.
Totti Domina a Corrida 1
Pole position, Totti largou na frente em Interlagos, com Roberval Andrade ao seu lado. Abbate partiu em terceiro, seguido por André Marques e Beto Monteiro. O atual campeão, Giaffone, largou em oitavo.
Totti confirmou seu favoritismo e liderou a corrida sem ser ameaçado. Abbate conquistou o segundo lugar logo na primeira volta, superando Roberval Andrade. Giaffone buscava somar pontos importantes para a segunda corrida.
Monteiro teve problemas e abandonou a prova, o que causou a entrada do safety-truck. Mas nem o reagrupamento do pelotão impediu a vitória de Totti.
Abbatte terminou em segundo, e André Marques venceu um duelo emocionante com Roberval Andrade para ficar com o terceiro lugar. Dirani foi o quinto, seguido por Giaffone e Bia Figueiredo. PP Fernandes foi o oitavo e garantiu a pole position para a Corrida 2 com a inversão dos oito primeiros.
Corrida 2 Histórica
A segunda corrida da Copa Truck Petrobras em Interlagos foi marcada por uma largada espetacular de Felipe Giaffone, que pulou para a liderança. Dirani também ganhou posições importantes e assumiu o segundo lugar.
Mas Totti roubou a cena novamente. O “Marvado” escalou rapidamente o pelotão e chegou ao segundo lugar, pressionando Giaffone pela liderança.
Com uma ultrapassagem incrível no S do Senna, Totti assumiu a ponta e conquistou sua segunda vitória do dia, coroando um fim de semana perfeito. Giaffone resistiu à pressão de Dirani e terminou em segundo, com Dirani em terceiro.
Wellington Cirino foi o quarto, seguido por Paulo Salustiano e Raphael Abbate. Pedro Paulo Fernandes terminou em sétimo, e Bia Figueiredo em oitavo.
Próxima Etapa em Tarumã
A próxima etapa da temporada 2025 da Copa Truck Petrobras será realizada no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), nos dias 14 e 15 de junho.
O tradicional circuito gaúcho volta ao calendário após obras de melhoria de segurança, coordenadas pela Federação de Automobilismo do Rio Grande do Sul (FGA) em conjunto com a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).
“A Federação, junto à com a CBA, fez um grande esforço para apoiar o autódromo na realização da obra que traz mais segurança para a pista, e o que viabiliza manter Tarumã no calendário das grandes competições de esporte a motor do Brasil, como é a Copa Truck Petrobras, que sempre fez questão de correr conosco”, afirmou Arlindo Signor, presidente da FGA.
Confira os resultados das corridas deste domingo em Interlagos na classe Super Truck Pro e a sequência do calendário para 2025.
Corrida 1
1º – Leandro Totti (Vannucci Racing/Iveco), 13 voltas em 29min02s319
2º – Raphael Abbate (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 1s942
3º – André Marques (R9 Competições/Volkswagen), a 5s395
4º – Roberval Andrade (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 5s448
5º – Danilo Dirani (Iveco Usual Racing/Iveco), a 7s172
6º – Felipe Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), a 7s645
7º – Bia Figueiredo (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 16s832
8º – Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 17s876
9º – Alberto Cattucci (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 26s952
10º – Débora Rodrigues (R9 Competições/Volkswagen), a 29s679
11º – Danilo Alamini (R9 Competições/Volkswagen), a 35s729
12º – Evandro Camargo (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 37s238
13º – Thiago Rizzo (R9 Competições/Volkswagen), a 37s613
14º – Wellington Cirino (Iveco Usual Racing/Iveco), a 37s772
15º – Luiz Lopes (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 47s108
16º – Felipe Tozzo (Dakar Motorsport/Iveco), a 49s565
17º – Paulo Salustiano (R9 Competições/Volkswagen), a 53s218
18º – Victor Franzoni (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 1 volta
19º – Jaidson Zini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 3 voltas
20º – Fabio Fogaça (FF Motorsport/Mercedes-Benz), a 4 voltas
Não completaram Beto Monteiro (R9 Competições/Volkswagen), a 8 voltas Adalberto Jardim (AJ5 Eco Sports/Mercedes-Benz), a 8 voltas
Corrida 2
1º – Leandro Totti (Vannucci Racing/Iveco), 8 voltas em 23min18s246
2º – Felipe Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), a 1s415
3º – Danilo Dirani (Iveco Usual Racing/Iveco), a 1s898
4º – Wellington Cirino (Iveco Usual Racing/Iveco), a 11s075
5º – Paulo Salustiano (R9 Competições/Volkswagen), a 11s745
6º – Raphael Abbate (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 13s868
7º – Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 13s936
8º – Bia Figueiredo (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 13s966
9º – Danilo Alamini (R9 Competições/Volkswagen), a 14s927
10º – Jaidson Zini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 17s906
11º – Felipe Tozzo (Dakar Motorsport/Iveco), a 31s837
12º – Luiz Lopes (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 43s781
13º – Fabio Fogaça (FF Motorsport/Mercedes-Benz), a 51s853
14º – Roberval Andrade (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 1 volta
15º – Débora Rodrigues (R9 Competições/Volkswagen), a 1 volta
16º – André Marques (R9 Competições/Volkswagen), a 2 voltas
17º – Thiago Rizzo (R9 Competições/Volkswagen), a 2 voltas
Não completaram Adalberto Jardim (AJ5 Eco Sports/Mercedes-Benz), a 6 voltas Victor Franzoni (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 6 voltas Alberto Cattucci (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 8 voltas Evandro Camargo (PP Motorsport/Mercedes-Benz), não largou Beto Monteiro (R9 Competições/Volkswagen), não largou
Classificação do campeonato, Super Truck Pro (top-10)
1º – Felipe Giaffone, 92
2º – Raphael Abbate, 87
3º – Leandro Totti, 83
4º – André Marques, 79
5º – Danilo Dirani, 71
6º – Wellington Cirino, 63
7º – Roberval Andrade, 59
8º – Beto Monteiro, 51
9º – Bia Figueiredo, 50
10º – Jaidson Zini, 45
*pontuação extraoficial
Confira o calendário definitivo da Copa Truck Petrobras 2025:
Etapa 1 – 23 de março – Campo Grande (MS)
Etapa 2 – 13 de abril – Londrina (PR)
Etapa 3 – 18 de maio – Interlagos / São Paulo (SP)
Etapa 4 – 15 de junho – Tarumã (RS)
Etapa 5 – 13 de julho – Cascavel (PR)
Etapa 6 – 24 de agosto – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 7 – 21 de setembro – Curvelo (MG)
Etapa 8 – 19 de outubro – Londrina (PR)
Etapa 9 – 7 de dezembro – Interlagos / São Paulo (SP)
Estreia emocionante em Interlagos! Cenjor pontua em suas primeiras corridas e inspira no automobilismo
A Copa Hyundai HB20 ganhou um novo capítulo em sua história com a estreia de Thiago Cenjor, o primeiro piloto cadeirante a competir na categoria. A etapa de Interlagos (SP), realizada neste final de semana, foi palco desse momento emocionante e inspirador.
Estreia Histórica e Superação
Pilotando um HB20 adaptado especialmente para suas necessidades – com aceleração e freio manuais, além das borboletas para troca de marchas – Cenjor mostrou garra e habilidade em meio a um grid com mais de 30 carros.
“Ainda estou no processo de adaptação do carro e também precisamos evoluir bastante na minha pilotagem, mas estou muito feliz com a minha estreia: andei certinho, não atrapalhei a corrida de ninguém e me sinto cada vez mais à vontade no carro”, comemorou Cenjor.
O piloto da Equipe Vrummm, que contou com o apoio de Lindoya Brasil, M.B.M. Comunicação Visual, Restaurante Sereia do Mar, Pizzaria Play Brasil e Spalla Engenharia e Construção, enfrentou o desafio de pilotar à noite no sábado (17), já que a prova começou no final da tarde e terminou no escuro.
Piloto teve matéria gravada pela Band TV (Divulgação / Equipe Vrummm)
Pontuando Logo de Cara
Apesar dos desafios, Cenjor mostrou consistência e terminou ambas as corridas do fim de semana na zona de pontuação, um resultado expressivo para sua estreia.
Agora, o foco é na próxima etapa, que acontecerá em Tarumã (RS) nos dias 14 e 15 de junho, válida como a 4ª etapa da temporada 2025.
Cenjor compete com o número 14 na divisão Super da Copa Hyundai HB20.
Calendário Copa Hyundai HB20 2025
1ª ETAPA – 23 e 23/03 – Campo Grande/MS
2ª ETAPA – 12 e 13/04 – Londrina/PR
3ª ETAPA – 17 e 18/05 – Interlagos/SP
4ª ETAPA – 14 e 15/06 – Tarumã/RS
5ª ETAPA – 26 e 27/07 – a definir
6ª ETAPA – 20 e 21/09 – Curvelo/MG
7ª ETAPA – 01 e 02/11 – Cascavel/PR
8ª ETAPA – 06 e 07/12 – Interlagos/SP
A História de Superação de Thiago Cenjor
Natural de São Bernardo do Campo (SP), Thiago Cenjor tornou-se cadeirante em 2001, após ser baleado em uma tentativa de assalto.
Sua paixão pelo automobilismo começou em 2006, quando participou das 500 Milhas de Kart da Granja Viana com uma equipe de pilotos PCD.
Em 2008, ingressou no Parakart, conquistando o título de campeão paulista em 2009 e 2011, e campeão brasileiro em 2010 e 2012.
Cenjor também foi pioneiro no Campeonato Paulista de Marcas e Pilotos, em 2013, e competiu na AMG Cup Brasil em 2024.
Além do automobilismo, Thiago Cenjor também se destacou na canoagem, sendo Campeão Brasileiro em 2011 e medalhista de prata no Pan-Americano do Rio de Janeiro em 2012.
Seu projeto de inclusão no esporte busca levar pessoas com deficiência para as pistas, proporcionando a experiência do automobilismo e mostrando que não há limites para o que podem alcançar.
“Marvado” vence as duas corridas, e Cibien e Taborda brilham na Super Truck Elite em fim de semana glorioso para a equipe
Crédito das fotos: Luis França
A Vannucci Racing escreveu um capítulo memorável em sua história no último fim de semana, no lendário Autódromo de Interlagos. Correndo em casa, a equipe viveu uma jornada perfeita e dominante, liderada por seu piloto e líder, Leandro Totti.
Embalado pela vitória emocionante em Londrina em abril, o “Marvado” Leandro Totti coroou o excelente trabalho da equipe desde o início da temporada 2025 da Copa Truck. Ele conquistou a pole position no sábado e “varreu” a rodada, vencendo as duas corridas deste domingo (18).
O feito de Totti é grandioso por si só e ainda mais significativo dada a competitividade e imprevisibilidade da Copa Truck, que reúne os melhores pilotos do automobilismo brasileiro.
Totti Imparável na PRO
Na Corrida 1, Totti largou na frente e dominou a prova, confirmando a performance que o consagrou como pole position no sábado. O Iveco #73 da Vannucci Racing venceu a etapa de forma incontestável.
Na corrida complementar, o “Marvado” largou em oitavo devido à inversão de grid, mas foi novamente imparável. Ele ganhou posições cruciais e superou o atual campeão, Felipe Giaffone, no S do Senna, para conquistar uma vitória histórica diante de um público estimado em 40 mil pessoas em Interlagos.
“Foi incrível! Vencer duas vezes aqui em Interlagos, com toda essa gente nas arquibancadas, foi muito mais do que poderia imaginar. Mas foi sensacional, caminhão perfeito, e uma conquista que coroa um grande trabalho feito pelo Grupo Vannucci, por nós todos da Vannucci Racing. Mostra que estamos realmente no rumo certo, com muita garra, determinação e muito empenho. Parabéns a todos nós. Vamos trabalhar duro para seguirmos em alta e voltarmos ainda mais fortes em Tarumã!”, comemorou Leandro Totti.
Superação na Super Truck Elite
Enquanto Leandro Totti brilhava na PRO, a Vannucci Racing também se destacou na Super Truck Elite com muita superação.
Hugo Cibien, recuperado de um forte acidente e fratura na mão em Londrina, pilotou seu Volvo #92 reconstruído pela equipe.
Punido por emissões, Hugo Cibien largou em 16º, mas mostrou forte ritmo de corrida, ganhando 11 posições e terminando no top-5. Na segunda prova, teve chances de vencer, mas precisou se recuperar após um incidente. Ainda assim, conquistou outro top-5 e subiu ao pódio em Interlagos.
“Conquistamos um troféu suado aqui em Interlagos! Largamos de penúltimo na primeira prova, escalamos o pelotão e terminamos muito bem, lá na frente. Tínhamos ritmo até para ganhar a corrida 2, mas tive um vacilo em uma das relargadas, caí para décimo, mas consegui remar de novo para terminar em quinto e subir ao pódio. Foi difícil, mas saí no lucro e muito feliz”, disse Hugo Cibien.
Taborda Pontua e Mostra Potencial
Rodrigo Taborda também somou pontos importantes para o campeonato. Na primeira corrida, o piloto do Volvo #33 chegou a ser terceiro, mas foi punido por excesso de velocidade. Mesmo assim, terminou em oitavo e largou na frente na Corrida 2.
Rodrigo Taborda estava entre os líderes quando escapou devido a óleo na pista e perdeu a chance de pódio, finalizando em sétimo.
“Foi uma etapa emocionante. Subi para terceiro já na primeira corrida. Acabei errando, ‘queimei’ o radar e sofri uma punição. Mesmo assim fomos buscando e terminamos em oitavo para largar em P1 na segunda prova. Mas infelizmente tinha muito óleo na pista, escorreguei na Junção e perdi muitas posições. Ainda deu para salvar um sétimo, infelizmente não deu para buscar um pódio, mas estamos chegando”, declarou Rodrigo Taborda.
Após o fim de semana histórico em Interlagos, a Vannucci Racing segue para a quarta etapa da temporada 2025 da Copa Truck Petrobras, que será realizada no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS), nos dias 14 e 15 de junho.
Australiano supera Verstappen em Ímola, enquanto Ferrari enfrenta dificuldades em casa
Oscar Piastri, da McLaren, líder do Campeonato Mundial de Fórmula 1, garantiu a pole position para o Grande Prêmio da Emília-Romanha neste domingo, após uma sessão de classificação emocionante neste sábado.
Verstappen, Piastri e Russell
Sessão Difícil para os Pilotos
“Foi uma sessão muito difícil, com muitos atrasos e bandeiras vermelhas. Estou feliz com o trabalho realizado e ansioso por amanhã (domingo). Tivemos ritmo suficiente para isso”, disse Piastri. Piastri superou o atual campeão Max Verstappen, da Red Bull, por 0,34 segundos.
Grid de Largada Definido
George Russell, da Mercedes, e Lando Norris, da McLaren, largarão da segunda fila. As Ferraris de Charles Leclerc e Lewis Hamilton enfrentarão um desafio, largando da 11ª e 12ª posições, respectivamente. A equipe italiana teve um início de fim de semana complicado diante de seus torcedores.
Detalhes do Grid
Oscar Piastri, da McLaren, conquistou sua terceira pole position do ano com o tempo de 1m14s670. Max Verstappen, da Red Bull, larga em segundo, com 1m14s704, seguido por George Russell, da Mercedes, com 1m14s807.
Lando Norris (McLaren), Fernando Alonso (Aston Martin) e Carlos Sainz (Williams) completam as primeiras posições. Alexander Albon (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Isack Hadjar (Racing Bulls) e Pierre Gasly (Alpine) fecham o top 10.
Punição para Colapinto
Franco Colapinto, da Alpine, foi punido por uma infração no pit lane e caiu para a 16ª posição no grid.
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