Bortoleto marca os primeiros pontos da Audi na F1 2026

Brasileiro termina em nono em Melbourne, marca os dois primeiros pontos da montadora alemã na categoria e abre 2026 com uma das estreias mais promissoras da Fórmula 1 moderna

Enquanto Mercedes e Ferrari protagonizavam a briga pela vitória na abertura da temporada 2026 da Fórmula 1, uma história igualmente importante era escrita alguns segundos atrás no pelotão: a estreia oficial da Audi como equipe de fábrica na categoria máxima do automobilismo mundial.

A corrida de abertura foi vencida por George Russell, que liderou uma dobradinha da Mercedes com Andrea Kimi Antonelli em segundo. Charles Leclerc completou o pódio para a Ferrari, enquanto o heptacampeão Lewis Hamilton terminou em quarto

Nono lugar que vale como vitória

Ao terminar em nono lugar, Bortoleto marcou os dois primeiros pontos da história da Audi na Fórmula 1, logo na corrida de abertura da temporada. Um feito que poucos esperavam que viesse tão cedo.

A Audi tornou-se, assim, a primeira equipe a pontuar em sua corrida de estreia desde a Aston Martin, em 2021.

A trajetória dentro do Circuito de Albert Park não foi simples. Bortoleto largou mal e perdeu posições nos metros iniciais, mas se recuperou com inteligência: apostou em bom ritmo de corrida, estratégia com duas paradas e pneus novos para avançar no pelotão.

O brasileiro classificou o resultado como “uma grande recompensa pelo enorme esforço realizado durante o inverno para deixar tudo pronto para a temporada”.

Da classificação à corrida: consistência total

A consistência de Bortoleto começou ainda na classificação. Na qualificação, o R26 avançou ao Q3 logo na primeira sessão classificatória na Fórmula 1, garantindo a nona posição no grid e colocando a nova equipe imediatamente na disputa do pelotão intermediário. F1Mania

Mesmo com um problema mecânico que impediu o brasileiro de participar da disputa pela pole position, o saldo foi amplamente positivo. A leitura geral do paddock era clara: a Audi surgia como uma possível quinta ou sexta força do campeonato neste início de temporada — atrás de Mercedes, Ferrari, McLaren, Red Bull e Racing Bulls, mas já disputando posições com equipes estabelecidas como Haas e Williams. F1Mania

Na corrida, Bortoleto chegou a pressionar Arvid Lindblad (Racing Bulls) nas voltas finais. Nas palavras do próprio piloto: “Foi uma pena que no final acabei pegando alguns carros que já estavam meio fora da corrida, e isso acabou me atrapalhando um pouco para pegar Lindblad.” Grande Prêmio

Ainda assim, o nono lugar foi recebido com satisfação total. “Mesmo assim, um nono lugar na primeira corrida da Audi é algo que eu teria assinado embaixo se me falassem isso no começo do ano” Grande Prêmio, concluiu o piloto brasileiro.

Saldo agridoce: Hülkenberg fora antes da largada

O domingo não foi perfeito para a Audi Revolut F1 Team. O companheiro de equipe Nico Hülkenberg enfrentou problemas técnicos antes da largada, ficando fora da prova e deixando Bortoleto como único representante da equipe na corrida de abertura.

O chefe da equipe, Jonathan Wheatley, descreveu o fim de semana como “meio yin-yang” diante dos dois opostos vividos dentro da garagem da Audi. Mas fez questão de celebrar o feito do brasileiro.

“Gabi fez uma corrida excepcional. Foi uma atuação muito madura do começo ao fim. Ele manteve a calma, administrou muito bem a prova e mostrou confiança durante todo o tempo” afirmou Wheatley.

“No primeiro GP da Audi, marcamos pontos na corrida. E é uma sensação ótima” completou o chefe da equipe.

Um projeto que nasce com propósito

Embora considerada estreante no grid, a equipe assumiu a estrutura da Sauber F1 Team ao final de 2025 e iniciou um novo projeto técnico, incluindo o desenvolvimento de sua própria unidade de potência dentro do atual ciclo de regulamentos da categoria.

O piloto resumiu bem a filosofia do momento: “Nesta fase, estamos focados em melhorar o básico, construindo as bases antes de passarmos aos detalhes mais refinados. Ainda há muitas áreas para refinar no carro e na unidade de potência, e esse entendimento só virá com o tempo e os dados.” Grande Prêmio

Para Gabriel Bortoleto, de apenas 21 anos, a temporada 2026 já começou como um capítulo à parte na história do automobilismo brasileiro — e do automobilismo mundial.

“Terminar nos pontos na primeira corrida da Audi e escrever um pedaço da história do automobilismo é algo de que toda a equipe pode se orgulhar. Foi uma corrida bastante movimentada, e ainda temos muito para aprender e evoluir” VAVEL, finalizou o piloto.

Próxima etapa: China

A Fórmula 1 retorna já no próximo fim de semana com o Grande Prêmio da China, segunda etapa do campeonato, marcada para o domingo (15 de março), às 4h (horário de Brasília).