Australiano supera Verstappen em Ímola, enquanto Ferrari enfrenta dificuldades em casa
Oscar Piastri, da McLaren, líder do Campeonato Mundial de Fórmula 1, garantiu a pole position para o Grande Prêmio da Emília-Romanha neste domingo, após uma sessão de classificação emocionante neste sábado.
Verstappen, Piastri e Russell
Sessão Difícil para os Pilotos
“Foi uma sessão muito difícil, com muitos atrasos e bandeiras vermelhas. Estou feliz com o trabalho realizado e ansioso por amanhã (domingo). Tivemos ritmo suficiente para isso”, disse Piastri. Piastri superou o atual campeão Max Verstappen, da Red Bull, por 0,34 segundos.
Grid de Largada Definido
George Russell, da Mercedes, e Lando Norris, da McLaren, largarão da segunda fila. As Ferraris de Charles Leclerc e Lewis Hamilton enfrentarão um desafio, largando da 11ª e 12ª posições, respectivamente. A equipe italiana teve um início de fim de semana complicado diante de seus torcedores.
Detalhes do Grid
Oscar Piastri, da McLaren, conquistou sua terceira pole position do ano com o tempo de 1m14s670. Max Verstappen, da Red Bull, larga em segundo, com 1m14s704, seguido por George Russell, da Mercedes, com 1m14s807.
Lando Norris (McLaren), Fernando Alonso (Aston Martin) e Carlos Sainz (Williams) completam as primeiras posições. Alexander Albon (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Isack Hadjar (Racing Bulls) e Pierre Gasly (Alpine) fecham o top 10.
Punição para Colapinto
Franco Colapinto, da Alpine, foi punido por uma infração no pit lane e caiu para a 16ª posição no grid.
Australiano da McLaren supera Verstappen após punição e conquista seu terceiro triunfo na temporada, enquanto Bortoleto enfrenta corrida desafiadora
O Mundial de Fórmula 1 de 2025 tem um novo comandante! Em uma corrida eletrizante no GP da Arábia Saudita, Oscar Piastri brilhou intensamente, conquistando a vitória e, de quebra, a liderança do campeonato. Largando da segunda posição, o australiano da McLaren mostrou garra e inteligência, aproveitando uma punição de cinco segundos aplicada a Max Verstappen (Red Bull), que havia largado na pole position, para cruzar a linha de chegada em primeiro e celebrar seu terceiro triunfo no ano.
O tetracampeão mundial Verstappen não se entregou e garantiu a segunda colocação, seguido de perto por Charles Leclerc (Ferrari), que finalmente proporcionou o primeiro pódio para a escuderia italiana na temporada.
Corrida de Superação para Piastri, Desafio para Bortoleto
A largada já prenunciava uma disputa acirrada pela ponta. Piastri teve uma reação impecável, emparelhando seu carro com Verstappen e mostrando que não cederia facilmente a primeira posição. Sem espaço para manobra, Verstappen acabou passando brevemente pela área externa da pista, mantendo a liderança inicial sob protestos da McLaren. Contudo, a punição posterior ao holandês abriu caminho para a vitória estratégica de Piastri.
Enquanto isso, o jovem talento brasileiro Gabriel Bortoleto (Sauber) enfrentou uma corrida de aprendizado. Largando em 20º com pneus médios, o brasileiro aproveitou a entrada do safety car na primeira volta para trocar para pneus duros, buscando uma estratégia de longa duração. Apesar de ultrapassar a marca de 40 voltas com esses pneus e chegar a figurar na 15ª posição, Bortoleto teve um toque com Fernando Alonso e acabou perdendo terreno, finalizando a prova na 18ª colocação. Seu companheiro de equipe, Nico Hulkenberg, terminou em 15º.
Acidente na Largada e Lando Norris em Recuperação
A primeira volta da corrida foi marcada por um incidente envolvendo Yuki Tsunoda (RB) e Pierre Gasly (Alpine), que se tocaram e acionaram o safety car. Outro destaque foi a performance de Lando Norris (McLaren), companheiro de equipe de Piastri. Largando da décima posição após um incidente na classificação, o britânico fez uma corrida de recuperação notável, terminando em quarto lugar.
Com este resultado expressivo, Oscar Piastri assume a liderança do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025, somando agora 99 pontos, dez à frente de seu companheiro de equipe, Lando Norris. A temporada promete muitas emoções e a disputa pelo título está cada vez mais acirrada!
Resultado Final do GP da Arábia Saudita de Fórmula 1 2025:
Piloto fez grande prova de recuperação após rodar na primeira volta
Termina neste domingo (23) a segunda etapa do Campeonato Mundial de F1. No Circuito Internacional de Xangai, na China, o brasileiro Gabriel Bortoleto, que faz sua temporada de estreia na categoria, largou da 19ª posição e, após corrida de recuperação, concluiu a prova no 14º lugar.
Assim como programado no calendário da F1 o GP da China tem programação diferenciada sendo a primeira de seis praças que conta com a corrida Sprint. Assim, na sexta-feira, os pilotos realizaram apenas um treino para se adaptarem ao traçado e, logo em seguida, foram diretos para sessão classificatória da Sprint Race. Bortoleto completou 24 voltas no treino e tranquilidade para a classificação. Nesta sessão, assim como aconteceu na Austrália, ele conseguiu levar o carro #5 da equipe Sauber para o Q2 e, com o tempo de 1m32s564 conseguiu garantir um lugar na sétima fila do grid de largada, na 14ª colocação.
No sábado a programação foi iniciada com a Sprint Race. Gabriel largou bem e manteve-se em sua posição, porém, com o passar das voltas passou a sofrer bastante com a manipulação dos pneus de composto médio. Assim, nas últimas voltas foi perdendo rendimento e foi superado por alguns concorrentes concluindo a corrida na 18º posição. Na última vez ele ainda sofreu uma batida de Jack Doohan que o fez rodar na pista e estragou parte de sua Sauber.
Horas depois os carros voltaram à pista para a classificação da corrida principal. Gabriel estava animado já que havia conseguido levar o carro ao Q2 na Austrália e não se qualificar para a Sprint Race. Desta vez, porém, o jovem de São Paulo ficou preso no trânsito em sua volta de preparação. Com isso ele não conseguiu o aquecimento ideal para os pneus e ficou apenas com a 19ª posição do grid de largada para a corrida principal.
“Na corrida de hoje, apesar de uma boa posição de largada, infelizmente lutamos com a manipulação dos pneus e não conseguimos capitalizar o bom trabalho que fizemos na sexta-feira. Não consegui acompanhar o ritmo e o contato com o Doohan no final também causou alguns danos no carro.
Uma corrida principal
Após a partir da última fila do grid Bortoleto fez uma bela largada na prova deste domingo e partiu para cima de seus concorrentes. Em apenas duas curvas ele já tinha superado quatro concorrentes quando, em disputa com Oliver Bearman, acabou ficando na parte suja do traçado e rodou indo parar na caixa de britas. Ele conseguiu tirar o carro da área de fuga e a equipe o chamou para os boxes para trocar os pneus. Ele colocou um novo jogo de pneus “duros” e voltou para a pista, porém, bem atrás do pelotão. Com bom ritmo dentro das expectativas do carro o piloto fez voltas realmente velozes e foi tirando a diferença para os demais. Na volta 27 ele voltou aos boxes para um novo pit stop e, após bom trabalho da equipe, voltou para a pista com uma diferença de 15 segundos para o Nico Hulkenberg, seu companheiro de equipe que esteve diretamente à sua frente. Muito concentrado e com voltas realmente muito velozes Gabriel foi volta a volta com esta diferença até que, na volta 47, ele conseguiu superar Nico ocupando, altura, a 18ª colocação. Gabriel seguiu com seu ritmo forte e, ao final das 56 voltas, Bortoleto concluiu a corrida na 14ª posição, com quase 10 segundos de vantagem à frente de Hulkenberg.
“Hoje definitivamente não foi uma corrida ideal. Depois do incidente na primeira volta me foquei em me recuperar e obter o máximo de informações possíveis sobre o carro. Embora nossa posição não fosse favorável, foi bom poder continuar e terminar uma corrida, já que foi minha primeira corrida principal completa. Encarei isso como uma oportunidade para aprender mais sobre gestão de pneus e nosso ritmo, entendendo como estamos em relação aos outros. É dizer onde ter estado difícil com uma corrida mais limpa. Obviamente eu queria que esse final de semana fosse mais positivo. Seguiremos trabalhando e voltamos para a fábrica para analisar o que aprendemos nessas duas primeiras corridas e vamos nos preparar para Suzuka Estou realmente ansioso para correr lá… pratiquei muito no simulador e estou ansioso para finalmente correr na pista real”, descobriu o representante do Banco BRB, KitKat e Porto.
Oscar Piastri lidera o grid para a corrida principal, enquanto Lewis Hamilton conquista vitória inédita na Sprint Race com a Ferrari
A classificação para o GP da China de Fórmula 1 2025 trouxe surpresas e disputas acirradas. Oscar Piastri, da McLaren, garantiu sua primeira pole position na categoria, seguido por George Russell e Lando Norris.
Max Verstappen ficou em quarto, enquanto Lewis Hamilton, vencedor da Sprint Race, largará em quinto com a Ferrari.
Na Sprint Race, realizada no sábado, Hamilton brilhou ao conquistar sua primeira vitória na modalidade e a primeira da Ferrari em corridas sprint. O britânico liderou com segurança, deixando Oscar Piastri e Max Verstappen para trás. Gabriel Bortoleto, representante brasileiro, enfrentou dificuldades e terminou na 18ª posição.
O GP da China promete mais emoções neste domingo, com a corrida principal marcada para as 4h (horário de Brasília).
Corrida foi marcada por pista molhada e muitos abandonos, inclusive do brasileiro Bortoleto
O Grande Prêmio da Austrália abriu a temporada 2025 da Fórmula 1 com fortes emoções. Sob condições climáticas adversas, Lando Norris, da McLaren, conquistou uma vitória impressionante, superando Max Verstappen e George Russell, que completaram o pódio.
A corrida também marcou a estreia do brasileiro Gabriel Bortoleto, que enfrentou dificuldades em sua primeira prova na elite do automobilismo. Representando a Sauber, Bortoleto abandonou a corrida na 46ª volta após perder o controle do carro em uma pista molhada. Apesar do desfecho, Bortoleto mostrou bom ritmo durante a prova.
Resultado
Lando NORRIS (McLaren) – 1h42m06s304
Max VERSTAPPEN (RBR) – +0s895
George RUSSELL (Mercedes) – +8s481
Andrea Kimi ANTONELLI (Mercedes) – +10s135
Alexander ALBON (Williams) – +12s773
Lance STROLL (Aston Martin) – +17s413
Nico HULKENBERG (Sauber) – +18s423
Charles LECLERC (Ferrari) – +19s826
Oscar PIASTRI (McLaren) – +20s448
Lewis HAMILTON (Ferrari) – +22s473
Pierre GASLY (Alpine) – +26s502
Yuki TSUNODA (RB) – +29s884
Esteban OCON (Haas) – +33s161
Oliver BEARMAN (Haas) – +40s351
ABANDONARAM
Liam Lawson (RBR)
Gabriel Bortoleto (Sauber)
Fernando Alonso (Aston Martin)
Carlos Sainz (Williams)
Jack Doohan (Alpine)
Isack Hadjar (RB).
A próxima etapa será o GP da China e veremos se Mclaren, Red Bull, Ferrari, Mercedes e Williams confirmam este início de temporada com bom ritmo.
Brasileiro da equipe Stake F1 Kick | Sauber participou de três dias de testes no Barein
Crédito das fotos: Jose Maria Rubio
Terminou na tarde desta sexta-feira (28) a pré-temporada do Campeonato Mundial de F1. Os 20 pilotos que formam o grid da principal modalidade do automobilismo mundial se reuniram no Circuito Internacional do Bahrain, na capital Manama, para três dias de testes. Estreante na competição mundial o brasileiro Gabriel Bortoleto esteve na pista nos três dias e se disse feliz com o trabalho realizado.
As atividades começaram na última quarta-feira e cada equipe somente pode levar para a pista um carro. Assim, a Stake F1 Team Kick | Sauber montou um cronograma onde Bortoleto e seu companheiro de equipe Nico Hulkenberg se revezaram na condução do novíssimo chassis C45. Gabriel participou das sessões de quarta e quinta-feira na parte da tarde e, nesta sexta, ele foi para a pista no período da manhã.
Sob os atentos olhares de Matia Binotto, seu novo chefe de equipe, o brasileiro de 20 anos completou 174 voltas no circuito do Oriente Médio. Foram 59 no primeiro dia, 80 no segundo e 35 hoje. Nesta sexta-feira o carro apresentou um problema de vazamento hidráulico e perdeu muito tempo nos boxes.
Depois disso, com uma quebra no assoalho, mais um bom tempo foi perdido para que o reparo fosse realizado. Bortoleto concluiu 941 quilômetros de testes. Um ponto que chamou bastante a atenção foi a velocidade absoluta do carro, quando conduzido pelo brasileiro. Nos três dias Gabriel esteve no Top3 de velocidade máxima da pista. Levando-se em conta os três dias ele foi o segundo mais veloz da pista tendo atingido a velocidade de 322 km/h na tarde de quinta-feira.
“Estou muito feliz com o trabalho que desenvolvemos aqui no Barein, bem como o que temos pela frente nas próximas semanas. Foram três dias muito produtivos com muitos testes, diferentes situações de pista, diferentes compostos de pneus e milhares de dados para analisar. Os dias foram finalizados sem muitos problemas, apenas coisas pequenas que naturalmente acontecem quando você coloca um carro novo na pista. Acho que o trabalho foi positivo e estou me adaptando muito bem ao carro. Vamos voltar para a fábrica, juntar todas as informações que adquirimos daqui e, em duas semanas, estaremos juntos para valer na Austrália, para a primeira etapa do Campeonato”, comentou o jovem de 20 anos.
James Key, diretor técnico da Stake F1 Team Kick | Sauber avaliou a equipe.
“Foi um teste produtivo, que nos permitiu reunir dados úteis que servirão como base para a primeira corrida da temporada, em duas semanas. Conseguimos realizar todo o planejado nesses três dias. O C45 apresentou um desempenho sólido, completando mais de 350 voltas no total, uma prova do trabalho duro feito pela equipe durante o inverno. Apesar de termos perdido algum tempo na sessão final do Gabriel hoje, devido a um vazamento hidráulico, a equipe prontamente investigou e resolveu de forma bem rápida. Como sempre nesses testes, os tempos de volta não foram nosso foco, pois cada equipe seguiu suas próprias prioridades. Vamos voltar para casa, avaliar os dados e esperar até Melbourne para ter uma imagem mais clara da competição. É seguro dizer que apresentamos um desempenho consistente e buscaremos continuar avançando conforme a temporada se desenrola.”
A primeira etapa do Campeonato Mundial de F1 será realizada daqui duas semanas, em Melbourne – Austrália. As atividades começam na sexta-feira (14/03) com os treinos livres e se estendem até o domingo (16) com a corrida que, no Brasil, será transmitida pela Band.
Gabriel Bortoleto conta com patrocínio pessoal do Banco BRB, Kit Kat e Porto.
A “Rádio Paddock” fortalece durante o GP de Las Vegas de que o anúncio para a nova equipe estar alinhando no grid é questão de tempo
O que parecida impossível, parece que pode ter um desfecho muito satisfatório.
A entrada da Andretti na Fórmula 1 que havia virado uma novela mexicana com final triste, pode estar ganhando um novo desfecho e tudo por uma mudança estratégica.
Entendendo o caso
A equipe Cadillac F1, subsidiada pela General Motors, se consolidará como a segunda equipe americana no grid, ao lado da Haas. No entanto, diferentemente de sua compatriã, o objetivo da Cadillac é se estabelecer como uma organização totalmente americana, incluindo a possibilidade de alinhar pilotos dos Estados Unidos no futuro. Apesar do nome Andretti Global ter sido associado ao projeto, a equipe levará exclusivamente a marca Cadillac, com Michael Andretti desempenhando um papel reduzido.
A entrada da Cadillac na Fórmula 1 foi marcada por anos de resistência e controvérsias. Inicialmente, o pedido de expansão da equipe de Andretti foi aprovado pela FIA, mas enfrentou grande resistência da Fórmula 1 e das equipes já estabelecidas. Entre as principais preocupações estavam a diluição do prêmio em dinheiro e dúvidas sobre a capacidade da Andretti de criar uma equipe competitiva em um mercado global altamente competitivo.
A mudança de posicionamento começou a ganhar tração quando Mario Andretti, campeão mundial de 1978, visitou Washington, D.C., para pressionar por apoio político ao projeto. Essa ação resultou em uma investigação do Departamento de Justiça dos Estados Unidos sobre a aparente exclusão do projeto americano, incluindo alegações de que dirigentes de equipes rivais discutiram maneiras de barrar a entrada da Andretti em um grupo de mensagens privadas.
Outro fator decisivo foi a iminente saída de Greg Maffei, CEO da Liberty Media, que era considerado um dos principais opositores ao projeto. Sua saída abriu caminho para que a Liberty, junto à FIA, oficializasse o apoio à Cadillac F1.
Piloto brasileiro foi contratado pela equipe Audi / Sauber e competirá ao lado de Nico Hülkenberg em sua estreia no Campeonato Mundial de 2025, ele será o 33º piloto brasileiro na categoria
A Audi e a Sauber Motorsport AG garantiram um dos talentos mais promissores para o futuro da Fórmula 1: o brasileiro Gabriel Bortoleto (20) completará a forte e equilibrada dupla da equipe ao lado de Nico Hülkenberg (37).
Natural de São Paulo, Bortoleto iniciou sua carreira nas pistas aos seis anos no kart e, aos doze, mudou-se para a Europa para seguir o sonho de chegar à Fórmula 1. Ele se destacou ao estrear na FIA Fórmula 3 em 2023, dominando sua temporada de estreia e vencendo o campeonato, antes de subir para o Mundial de F-2, onde lidera a classificação com apenas duas rodadas para o encerramento. Agora integrando à futura equipe de fábrica da Audi, Bortoleto poderá mostrar seu talento no mais alto nível do automobilismo.
A equipe, que em abril já havia confirmado o piloto alemão Nico Hülkenberg para a próxima temporada, agora conta com uma combinação equilibrada de experiência e juventude. Cabe ressaltar que a temporada de 2025 será um momento de grandes mudanças no time de Hinwil enquanto se prepara para a transição onde se tornará o time de fábrica da Audi na Fórmula 1, em 2026.
“Sob a liderança de Mattia Binotto o projeto de Fórmula 1 da Audi está progredindo significativamente em várias áreas. A contratação do segundo piloto é mais um marco. Estamos testemunhando uma mudança geracional na Fórmula 1, com jovens pilotos causando impacto imediato. Ao contratar Gabriel Bortoleto, garantimos um desses grandes talentos. Sua contratação reforça a estratégia de longo prazo da Audi e seu compromisso com a Fórmula 1.” -Gernot Döllner, Presidente do Conselho de Administração da Sauber Motorsport AG
“Gabriel já demonstrou nas categorias de base que tem o que é preciso para ser um piloto vencedor. Estamos muito satisfeitos que ele se tornará um membro da equipe Sauber e Audi. Junto com Gabriel, estamos em uma jornada rumo ao sucesso e evoluiremos como uma força unificada para moldar uma nova era para a Audi no automobilismo. Nico e Gabriel representam a combinação ideal de experiência e juventude, nos posicionando fortemente para o futuro.” – Mattia Binotto, COO e CTO da Sauber Motorsport AG
“Este é um dos projetos mais empolgantes do automobilismo, se não de todo o esporte. Fazer parte de uma equipe que combina a rica história da Sauber e da Audi no automobilismo é uma verdadeira honra. Meu objetivo é crescer com este projeto ambicioso e alcançar o topo do automobilismo. Estou incrivelmente grato pela oportunidade que a equipe me deu e pela chance de trabalhar ao lado de um piloto experiente como Nico. Ambos os programas têm um histórico comprovado de desenvolver jovens talentos, e estou confiante de que juntos, escreveremos nossa própria história de sucesso.” – Gabriel Bortoleto
Após fortes chuvas, treino foi cancelado e será realizado, horas antes do GP São Paulo
A FIA, a Fórmula 1 e os Organizadores do GP São Paulo confirmaram novos horários de programação tanto do treino de classificação quanto da largada do GP São Paulo, após a sessão de classificação ter que ser adiada devido às más condições climáticas.
O treino de classificação estava marcado para às 15h deste sábado no autódromo de Interlagos, mas o início do Q1 foi adiado devido à chegada de uma chuva torrencial, carregada de raios e trovões, o que resultou na formação de poças de água na pista.
Com a impossibilidade de realizar a sessão no sábado, foi confirmado que o treino classificatório será realizado às 7h30 da manhã de domingo, com a largada da prova antecipada para às 12h30.
Veja abaixo comunicado oficial da FIA, da Fórmula 1 e dos Organizadores do GP São Paulo:
“Devido às condições climáticas em São Paulo hoje, foi tomada a decisão de não seguir com o treino de classificação em função da má condição de visibilidade, presença de água na pista e baixa luminosidade.
Segurança é sempre a primeira consideração a ser feita conta nessa situação e foi dado o maior tempo possível para permitir que as condições melhorassem, o que infelizmente não aconteceu. Temos grande apreço por todos os fãs que ficaram no autódromo na esperança de ver os carros na pista hoje.
Foi tomada a decisão, após consulta aos comissários, de marcar o treino de classificação para às 7h30 da manhã de domingo e antecipar a largada do Grande Prêmio para às 12h30. Isso vai garantir que maximizamos as chances de dar aos fãs um grande dia de corrida, considerando a previsão de tempo para a tarde de domingo. Tanto a FIA quanto a FOM e os Organizadores do GP São Paulo acreditam que essa mudança é necessária e o melhor a ser feito pelos nossos fãs apaixonados.
Agradecemos a todos pela paciência, incluindo fãs, pilotos, equipes de F1, equipes de sinalização, equipe do autódromo e representantes de mídia e esperamos oferecer a todos um excepcional evento no domingo”.
Com a antecipação da programação do GP São Paulo, os portões do autódromo serão abertos ao público às 6h30.
Sobre o GP São Paulo de F1
O GP São Paulo de F1 é o principal evento recorrente do calendário esportivo brasileiro. Uma das etapas do Campeonato Mundial de pilotos e construtores, acontece anualmente no Autódromo de Interlagos, na cidade de São Paulo. A última edição reuniu público de 267 mil pessoas no autódromo nos três dias de evento e injetou mais de R$1,64 bilhão na economia local, além de proporcionar cerca de 17 mil empregos. Transmitido ao vivo para mais de 180 países, gera US$ 439 milhões em retorno de mídia para a cidade de São Paulo.
Além de proporcionar entretenimento de qualidade, o GP São Paulo de F1 coloca à disposição de seus parceiros uma poderosa plataforma para divulgação de marcas e para relacionamento. Em total alinhamento com as diretrizes da F1, o GP São Paulo é agente disseminador da cultura da sustentabilidade ambiental, do respeito à diversidade e da inclusão social.
Heineken® apresenta detalhes de seu espaço exclusivo durante o Fórmula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024, que acontece nos dias 1º, 2 e 3 de novembro no Autódromo de Interlagos
A Heineken®, patrocinadora global da Fórmula 1, apresenta uma mudança emocionante em sua área exclusiva no Grande Prêmio de São Paulo, que acontece de 1º a 3 de novembro deste ano. O conhecido Heineken Village se transformará no Heineken Village – Senna Edition, celebrando o poder único que Ayrton Senna tem, hoje e sempre, de unir os brasileiros.
Criado em parceria com a organização do GP São Paulo de Fórmula 1 e a Red Door Agency, o Heineken Village – Senna Edition contará com uma série de ativações em homenagem ao tricampeão mundial, como parte da campanha “Hoje e Sempre nos Unindo”, que estreou este mês na TV e nas redes sociais da marca. A campanha celebra Ayrton e traz os brasileiros a brindarem o ídolo internacional que, hoje e sempre, une e emociona o País.
Elaborada com o objetivo de ser um espaço imersivo da marca, dentro do autódromo, durante os três dias de corrida, a área se estenderá por volta de 30 mil metros quadrados, em local que permite visão à distância de 30 metros da pista e proporciona experiências exclusivas, com DJs e atrações, além de serviços de alimentação e chope Heineken.
“Para nós, é uma honra criar o Heineken Village – Senna Edition e ter a possibilidade de prestar homenagem a um dos maiores ídolos de todos os tempos, Ayrton Senna. Celebraremos sua vida e sua contribuição para o esporte, que é inegável.”, comenta Elbert Beekman, gerente de marketing sênior da Heineken 0.0 no Brasil.
A experiência única já começa na entrada: um túnel de acesso guiará o público direto para o mundo do automobilismo. Na área do gramado ficam: a Senna Legacy Arena, experiência que celebra o legado do piloto, o DJ Stage, que terá a presença de DJs do projeto Senna Driven durante os três dias, a ativação de Player 0.0, a tirolesa de 130 metros de extensão, cruzando todo o Heineken Village a seis metros do chão e photo opportunities.
Senna Legacy Arena
Experiência imersiva e emocionante criada pela Heineken, em que os fãs poderão reviver a história de momentos memoráveis de Ayrton Senna: grandes conquistas, eventos marcantes, voltas icônicas, símbolos significativos e a relevância do ídolo na cultura e memória do povo brasileiro. Cada sessão dura em torno de cinco minutos, e a ativação vai estar disponível para o público através de agendamento pelo aplicativo do Village. Haverá uma fila virtual, que avisa previamente o horário de cada um, garantindo assim um fluxo ideal de pessoas.
The Colors of Brazil
Inspirada em inúmeras obras de arte de rua, a marca oferece uma intervenção artística que começa na sexta-feira e conclui no domingo. O grafiteiro Snek, conhecido por já ter retratado Senna em outras obras, através de sua linguagem e sua estética própria, fará um painel ao vivo eternizando um momento emblemático da carreira incomparável do tricampeão mundial.
Senna Driven
Esse ano, o já tradicional line up de DJs do Village ganha uma novidade especial. O projeto Senna Driven, que consiste em um álbum de música eletrônica inspirado na vida do tricampeão mundial de Fórmula 1, também ganhará vida na área da Heineken. Na sexta, 1, o DJ Öwnboss apresenta seu set, das 14h30 às 15h30 e das 17h05 às 18h. Sábado, 2, é a vez de Renato Ratier e Anderson Noize, das 14h05 às 15h. Por fim, no domingo, 3, Cat Dealers se apresenta das 16h10 às 17h e Dubdogz fecha a programação geral do Village, após a corrida, com set das 17h05 às 18h. A programação está sujeita a alterações sem aviso prévio.
Bianca Senna, CEO da Senna Brands e sobrinha do piloto, afirma que, assim como as homenagens da Heineken, o projeto Senna Driven é uma forma de aproximar o legado de Senna das novas gerações: “a marca Senna busca inspirar as pessoas a descobrirem seu verdadeiro potencial e lutarem por seus sonhos. Decidimos trazer essa inspiração por meio da música porque ela é uma ferramenta muito potente e se conecta direto com nossos sentimentos.”
O duo Cat Dealers, que se apresenta no domingo, comentou: “É uma imensa honra fazer parte deste projeto e colaborar com um dos maiores ídolos do esporte mundial. Nosso pai sempre foi um grande admirador de Senna e ficou emocionado ao saber da nossa participação. Buscamos criar uma música que refletisse a adrenalina vivida por um piloto durante as corridas, resultando em ‘Velocidade’—uma produção intensa e enérgica, exatamente como gostamos de fazer.”
A tirolesa do Heineken Village já é presença clássica no evento. Nela, o público pode passar por cima do gramado, observando toda a área do Village e a pista de Interlagos em seu conjunto. No app do Village o público vai ter acesso à fila virtual, melhorando assim toda a experiência e garantindo uma alta rotatividade.
Player 0.0
Sucesso nas edições anteriores, o Player 0.0, campeonato virtual promovido pela marca desde 2021 e que busca o jogador mais rápido do Brasil no game Fórmula 1®, está de volta ao Heineken Village. Este ano, a marca traz a experiência para o público se divertir e se transformar em verdadeiros pilotos de F1. No espaço, quatro simuladores estarão à disposição dos consumidores, que poderão testar suas habilidades nas pistas. O acesso também é via agendamento prévio no aplicativo do Village.
Além das experiências imersivas, Heineken também traz uma homenagem especial ao Senna no domingo, 3, logo antes da corrida e photo opportunities por toda a área, para o público registrar momentos inesquecíveis durante o final de semana.
Complementando a jornada do Heineken Village – Senna Edition, mais uma vez, o espaço oferecerá cerveja Heineken 0.0, além do chope regular. O regular será servido a partir das 11h, nos bares espalhados pelo autódromo e mochileiros exclusivos venderão Heineken 0.0 pelo espaço. Além disso, haverá áreas de alimentação, de sombra e uma arquibancada que garante ampla visão dos carros passando pela pista.
Também como parte das iniciativas de sustentabilidade, a Heineken terá operação do Meu Copo Eco Heineken em todas as arquibancadas (exceto a B e a D) e outros setores do autódromo além do Village, como a Fanzone. Em todas as áreas, os copos serão distribuídos via caução, pela qual o consumidor compra o copo por R$ 5,00 e pode estornar o valor ao final do evento, ao também devolver o copo. Os retornados serão higienizados e voltarão para a cadeia de eventos de marca.
Ainda na área da sustentabilidade e focando em energia solar, a marca instalará placas no Village, que complementarão a energia gerada pela usina existente, legado deixado para o Autódromo de Interlagos em 2022.
Guilherme Bailão, diretor de Experiências de Marca e Patrocínios do Grupo HEINEKEN no Brasil, conclui: “Temos no nosso DNA o propósito como marca de oferecer experiências inesquecíveis e únicas, ocasionando momentos de socialização e conexões. Ficamos muito contentes em trazer a experiência novamente para Interlagos, dessa vez com um fator tão emocionante como essa homenagem ao Senna. Pensamos no Heineken Village – Senna Edition como uma celebração de duas paixões do brasileiro, a música e o automobilismo. Como marca de cerveja, entendemos a importância de estarmos presentes nesta celebração, garantindo que o público aprecie a qualidade da bebida enquanto se diverte e cria boas memórias”.
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